トヨタは小排気量でハイパワーの車両は作れないのでしょうか？

Question

3月に開催されるジュネーブモーターショーに205馬力のヴィッツが出展されるそうです。ヴィッツといえば1300ccほどの小さなエンジンを積むコンパクトカーですので、それで205馬力とはスゴイと思ったのですが、エンジンはスーパーチャージャー搭載の1800ccだそうです。1800ccで205馬力は、これだけ見ると最近では非力とも思えてしまうエンジンですが、1300ccエンジンで205馬力近くにはできないのでしょうか？ プジョーには1600ccで208馬力、フィアットには1400ccで190馬力のエンジンがあります。例えばヴィッツ1300ccで180馬力のほうが魅力にも思えるのですが、このようなエンジンはトヨタには無理なのでしょうか？

Answer 1

馬力的に作ることはそんなに難しくはないただしレースマシンじゃなく
公道走行用にするには排ガス規制に対応させなきゃいけないし無理に
パワーを出せば駆動系の強化した専用部品が必要つまりコストがかかる
コストがかかれば販売価格に上乗せしないといけないから価格が高い
ヴィッツ程度の車でも価格的には軽く500万以上になるだろうから
その価格で買う人はそんなにいないと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

難しくはないものの、パワーを出せば他の箇所にもコストがかかってきてしまうという弊害が生じるのですね。ご回答ありがとうございました。

Answer 2

無理ではないです
げんにトヨタのクラウンマジェスタには
182馬力のエンジンが乗っていて6000回転
します他にも新型アルファードにも乗っていますよ！！！！！

Answer 3

子供丸出しの質問ですね。
無理かどうかでは無く、子供みたいなアホな事はしないと言うだけです。
スーパーチャージャーですから、その馬力で誰もが納得してます。
他の自動車メーカーだって納得します。
低回転から安定したパワー出るのだから、ターボとは違う。

ターボが有ると言えども、排気量が小さいだけでもパワーの上ではマイナス要因なのです。
フィアットは２人乗りで１４００ですが、ヴィッツは４～５人乗りだから、１３００なんて何のために？
わざわざ自分にハンディをつけるのはバカしかいないよ。

Answer 4

作ろうと思えば、すぐに出来る。

ただ、そうする事への障害も発生する。
要は、強化部品の取り付けや、排ガス規制等々が発生してくるので、パワーは上げても、その辺に引っかからない車作りってなってくると、必然的に、値段も跳ね上がりますので・・・

今のＦ１は、ターボとは言え、１６００ｃｃで７００ｐｓ以上は出ると言われております。

スーパーＧＴのＧＴ５００の車も、２０００ｃｃのターボで６５０ｐｓ以上です。

ですので、１３００ｃｃでも、スーチャーやターボ等付ければ、馬力くらいは簡単に上げれるでしょうけど、問題は、強化部品や排ガス規制等々だとは思います。

Answer 5

トヨタは馬力志向ではないですね。

車の運動性能で一番影響高いの車重。

Answer 6

馬力アップは耐久性や燃費などを犠牲にするってことです。
トヨタくらいの企業になると企業イメージとしても環境に優しい安全な車作りなんてものを提案していく義務もあるだろうし。

Answer 7

個人的には魅力とまでは思いませんけど･･･すっげー。とはおもうかもです。
しかし、
30年前、アイルトン・セナが乗ってたウィリアムズ・ホンダのF1マシンは1500ccにターボ搭載して予選仕様とかで1500psの出力を誇ってたそうです。現在のF1の1600ccにダウンサイジングターボ搭載でも700psは出るそうです。で、何故か現在のF1の方がラップタイムは速い。やはりクルマは馬力が全てでは無いのでしょうね。
F1は短期スプリント仕様なのでエンジンやミッションの耐久性や安全性は、多少、度外視してますが、30年前の技術でもできるくらいなので、造ることはできるのでしょうけどね。
市販車ベースだと、安全＆耐久性マージンを十分とって造るので、大きなエンジンをターボやスーパーチャージャーで、ちょっとパワーアップ。その方が、万人が乗るクルマに仕上げやすいのでしょう。

Answer 8

耐久性に問題出る(・ω・)ノ