車のことで相談です。 車の購入することに関して悩んでおります。 私はこの春就職した社会人一年生です。 車が好きなので車の購入を考えています。

Question

候補に残ったのはスイフトスポーツとロードスター、そしてフィアット500sとアバルト595です。
車は好きでも、自分でメンテナンスして維持させられるほどの自信はないので、新車でディーラーに保証期間内はメンテナンスしてもらおうと考えています。
それに並行して、購入した車のメンテナンスの仕方を調べたり、専門店を探していこうと思っています。
自分の中ではフィアット500sかアバルト595が第一候補なのですが、ネックとなっているのは購入方法と維持に関してです。
現在、月の給料は手取り16万円、学生時代の貯金を含めて100万円ほど頭金にあてられます。
残業代は変動するため給料にカウントして記載していません。
フィアット500sは240万円、アバルト595は300万円です。
月の奨学金の返済1万7千円と任意保険やガス代を含めても、ローンを組んで維持できそうかアドバイスが欲しいのです。
固定の出費は携帯電話料金5500円と、実家で暮らしているため生活費3万円を納めています。
それ以外は友達と遊びに行くぐらいしかお金は使っていません。

非常にわがままですが、購入した車は長く乗っていたいため8～10年は乗りたいと思っています。
しかし、知人たちからは外車は長く乗るものじゃない、維持費がトータルで国産の10倍はかかる、と言われて反対されています。
最近の外車、特にイタリア車の故障について調べても両極端の内容が多いので、10年などの長期で保有したときの維持費、メンテナンスの実情もご存じでしたら教えて下さい。

最後に、フィアット500とアバルトを選んだ理由はデザインと音です。こんな収入の低い人間でもオイル交換等のメンテナンスをきちんとすれば維持できるのなら、ぜひ乗りたいです。

長々とわかりにくい駄文を続けて失礼しました。
車に詳しい方、特に外車に詳しい方はぜひよろしくお願いいたします。

補足

保険は恐らく引き継ぎしてもらえないので、新規加入になると思います。 使用用途は休日のドライブとたまに通勤に使う程度です。 恐らく年間5000～7000 kmほどになると思います。 フィアット500についてはMT車が少ないようなので、認定中古車も視野に入れて探しています。

Answer 1

若いので何でもチャレンジされたら良いですが
私があなたの立場だったころは車にそこまで金はかけられない
と判断しました。
車両そのものに拘るより好きなだけアクセル踏んで
いくらでも走れることのほうを選びました。

正直輸入車の整備代がどれだけかかるのかは誰にもわかりません。
わかっているのは国産車とは比較にならないくらいかかる
ということだけです。
まぁ国産車でも修理の無限ループに陥るハズレ球はありますが
29歳で5年落ちのBMWを入手することができましたが
２年半のうちに30万ほどの余計な修理代がかかり恐れをなして
逃げたことがあります。

生活環境の変化や加齢で車のニーズが変わることもありますし
飽きたりもするので中々思うように１台の車を長く乗れなかったり
もします。
せっかく安く仕入れた試乗車落ちのS15を経済事情の悪化で
２年半で手放したこともあります。

みんなこんなはずじゃなかったを繰り返して自分なりの車との距離感を
作っていくしかないので、とりあえずやっていけそうならやってみるしか
無いのでは？ としか言えません。

Answer 2

こんにちは。
悪いことは言いません、第1候補の車を買ってください。
アバルト595行きましょう！

Answer 3

リースで買えばいかがでしょう？
月額料金に車検や税金、メンテナンス費用含まれており、常に定額です。
毎年税金や、2年に一回の車検費用を気にする必要もないですよ

Answer 4

ドレ買っても高い買い物、一番欲しい車買うべき。買ってしまった後悔は後引かない。買わない後悔は一生引きずる。その収入で実家暮らしならなんとかなる。本当に好きなら自分に嘘つけない。今時は外車だって新車ならそう壊れないですよ。あとは運。good luck!

Answer 5

フィアット500がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 6

悪い事言わないから最初は国産車にしましょう。スイスポがいいですね。

ロードスターは保険料が上がります。外車しかもイタリア車なんて論外です。外車を長く乗るなら国産車の三倍の維持費は覚悟して下さい。その上で売る時は二足三文です。

Answer 7

好きな車に乗ればいいです

外車だからなになにーとかいう人がいいますが、今はそんなのありません

外車＝壊れる、維持費が高いのは昔の話です

日本にも正規ディーラーが出来てパーツが安く買えるようになっています。
今の外車に乗っている人に聞いてみればいいと思いますよ
過去の人に聞いても何も意味がありません


維持費ですが、1度全て見積もりをしてみるといいと思います。
車検代、定期メンテナンスはディーラーHP
税金は排気量によって
ガソリン代は走る分だけ
任意保険はソニー損保でネット見積を

大体の維持費が出てきます

もちろんですが、全ての車の修理費、パーツ代が同じな訳ではありません
スポーツカーであればそれだけ必要なお金は代わってきます
プリウスとGTRを比べて同じな訳ありませんよね
外車だからではなく車種によって代わります

わかりやすい例でいくと
タイヤサイズ、ブレーキサイズを比べてみましょう

大きくなればなるほど高くなります

Answer 8

奨学金とかの返済もあるんですよね？？
悪いことはいいません外車は辞めておくべきです！！
車検の際や故障の際にかかる費用が桁違いです！！
長期で乗ってくならなおさらです。
そしてさらに保険代が桁違いですね！！
1度保険会社に見積もり出してもらったら分かると思いますが、保険の等級など詳しいことを書かれてないんで何とも言えないですが、車両保険入れようと思ったら大変なことになりますよ！！
1度乗ろうと思ってる車で一月辺りの維持費をだいたいで計算してみたら納得すると思います！！