フィアットのみんなの質問 (解決済み) 51ページ

• フィアット500の駐車時は1にしてエンジンをきるのですか？ マニュアル車ではありません。 エンジンを始動する場合はブレーキをふんでNにしてからエンジンを始動するのでしょうか？ よろしくお願いします。

  2021.11.30

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  ベストアンサー： 取説だと１に入れて駐車だと思います。 イタリア車専門店などではNに入れての駐車を奨励してる所もありますね。 これは１に入れて駐車してもキーオンにすると一旦Nに自動で落るからです。 油圧が低い状態でNに落とすという動作を行わせることがデュアロジックの油圧機構に負担を掛けるという事かららしいです。 ただ、Nのままでエンジンを切ると警告のアラームがなります。 どちらを選ぶかはご自身でご判断を…。 ...

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• アイドリングストップ車のバッテリーについてお尋ねします。 自分の所有車（フィアット500・ツインエアー）は、常時アイドリング・ストップを切っておける仕様なので、自分は常に切っています。 このよう...

  2021.11.26

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  ベストアンサー： いいえ。やめた方がいいですね。 アイドリングストップの車両は充電方法が従来の方法と違って、減速時に一気に充電するようになっているので、普通のバッテリーではこの「一気に充電」ということに耐えられないので、寿命がかなり短くなります。

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• ライズっていい車ですか？お医者さん新卒でライズ買ってました。女医さんでフィアットの人もいました。私は車免許ないですが、弟いるので知りたくて。

  2021.11.16

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  ベストアンサー： エントリーモデルで170万ぐらいから買えるほんとの普及価格帯コンパクトSUV はっきり言って、作りも走りもそれなりの質感。エントリークラスにいくほどコストの制約きつくなるので。 ただ、小型SUVと言えども200万以下の価格レンジからラインナップされてるのは評価出来ますね。

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• フィアット500の事を教えてください。詳しい人なら何でも構いません。

  2021.11.20

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  ベストアンサー： 数日前にガードレールに前当たりして お亡くなりになったってニュースが有りました。 想像していたより安全性が低いと思いました。 衝突した部分の写真を見ると国産車なら怪我で済む程度の破損ですが 輸入車全部が堅牢な訳じゃないという事も分かりましたので 今の車の買い替え検討中ですが次の候補から外しました。

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• 免許取りたてほやほやです。購入する車のアドバイスをいただきたいです。車に詳しい方よろしくお願い申し上げます。 免許を取得しました。主婦で、田舎に引っ越したため車が必要になり急遽取得しました。旦那...

  2021.11.19

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  ベストアンサー： 外車は車両が、修理が、部品が、保険が高いですよ。免許取り立てでお若いんですよね？保険が余計高くなるでしょう。小さくてかわいい日本の車ということで、 スズキツイン https://www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s037/index.html ダイハツミゼットツー https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU58553346...

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• オイルの規格についてお尋ねします。 フィアット500 ツインエアーのエンジンオイルの指定規格は「SAE 0W-30 マルチグレード化学合成油 ACEA C2、API SN以上」とのことです。 デ...

  2021.11.16

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  ベストアンサー： この場合に重視すべきはAPIではなくACEAです。つまりSNではなくC2をベースに選択すべきです。SP規格であってもC2の上位互換とは絶対になりません。 また0W-20を近い粘度と挙げられていますがこれは明らかに低粘度になりますので不可です。 ただ国内ではC2は少なめでC3の方が数は多いでしょう。ただし粘度的にはC2より高めとなります。 流通相場としてはACEA C3 5W-30が現実的なラ...

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• アウディS3に乗っていますが、システム警告が良く出てきます。ディーラーに行くと外車はそんなもんですと言われるだけ。 出ないようにして欲しいと言ったのですが、一応見てみますが出ないようにはならない...

  2021.11.11

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  ベストアンサー： そうです、外車はすぐに警告灯が点灯します。 CANという通信システムをたくさん使っているので、ちょっとしたことでも点灯します。 エアコンのコネクター抜いてエンジン掛けただけでも点灯します。 フィアット500なんて、リアゲートの配線がちぎれるって有名です。 だから外国では壊れない日本車を買うんですよ。 極論だと警告灯が点灯するくらいでビビるなら外車に乗るな！ってことです。

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• レクサス IS 2019年式 CX-30 2021年式 価格差は70万 レクサスの装備で優っている点はベンチレーション、サンルーフです。 サンルーフがある車がいいと思って色々検討(フィアット50...

  2021.11.4

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  ベストアンサー： その価格差でしたら私ならCX-30に吸引式シートベンチレーションの内蔵加工に出します。レザーシートグレードはパーフォレーション（パンチング ）生地で風が通るので、張替えの必要もありませんから一脚あたり10万円前後です。 2019年式ISのシートベンチレーションは旧式の吹き出しタイプなので、背面に関しては効果が薄くて不満が出ると思います。夏なんかは駐車中に熱くなったシートからぬるい風が出てき...

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• フィアット500とアバルト５９５で迷っています。 故障や維持の面でそれぞれのメリット・デメリットを簡潔に教えて頂ければ参考にしたいと思います。

  2021.10.29

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  ベストアンサー： フィアットは限定車のマヌアーレ以外の常時販売されているラインナップは基本デュアロジックです。 アバルトもMTAはデュアロジックですが、MTが常設ラインナップされています（ツーリズモ以外）。 MTに比較して、デュアロジックの故障率が高いこと、また故障した場合、多くのケースでユニット交換になるため非常に高額になりやすいということがあげられます。 故障や維持の面では、同じ乗り方をするなら、フィアット

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• フィアット500の5MTの車両でミッションオイルと別にデュアロジックオイルというオイルがあるのでしょうか。 このオイルは何の為にあるのでしょうか。 まったくわからないので宜しくお願いします。

  2021.10.26

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  ベストアンサー： あります。 デュアロジックオイルは潤滑油ではなくデュアロジックを油圧で作動させるための作動油（フルード）です。 油圧ポンプとアキュームレーターで油圧を作りデュアロジックのクラッチや変速を担います。 乗り込む際にドアを開けると聞こえる作動音がこのポンプが作動する音です。 発進時に変速する為の油圧を作ってます。 タンクは助手席側（左側）の端の奥の方にあります。 設計上はこれを交換するようには作...

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