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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (645ページ)
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- はっきりいって軽の中ではNO,1だと思っ... 投稿日： 2003年10月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：エアロダウンカスタムS(コラムAT) 2000年式 乗車形式: その他
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はっきりいって軽の中ではNO,1だと思っています。走り、装備、居住空間、など、どこをとっても満足しています。買うときにいろいろ他の車種と悩みなしたが、ムーブにして正解だったと思います。EKやザッツのターボモデルにも乗ったことがありますが、僕はムーブの力強い走りのほうが好きです。(EKやザッツはスムーズなエンジンフィールでターボのかかりがなめらか） これからムーブを買おうと思っている人がいたら、迷わずターボモデルを選んだほうがいいと思います。(NAは車重があるため走らない）そのほうがあとで後悔しないと思います。 新型がでましたがまだまだ乗りつづけようと思います。 [ 続きを見る ]
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- コストダウンのせいか、新車ですぐにきしみ... 投稿日： 2003年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：L(5ドア_AT) 2003年式 乗車形式: その他
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コストダウンのせいか、新車ですぐにきしみ音など・・・ 窓など飛んでいくんではないかと思うくらい音がします。 兄弟がワゴンＲに乗っていますが、広さ以外は勝ってるところは、 ないというのが正直な感想です。 [ 続きを見る ]
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- 長距離運転も疲れない優れたミニカーです。... 投稿日： 2003年9月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：TX(MT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
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長距離運転も疲れない優れたミニカーです。新車から3万2000km、4年ほど乗りましたが、本当に素晴らしい車です。最後はこの軽自動車で大阪方面に5日間で1200kmの旅をしましたが、実に頼もしい相棒となってくれました。パワーウィンドウ、マニュアルエアコン、リアワイパ、グライコ付CDデッキ（オプション）、その他室内に多数ある小物入れなど、小さなボディに日常の使い勝手のよさを最大に発揮し、なおかつ長距離の相棒にもなってくれました。 [ 続きを見る ]
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- 日産のスカイ○イン32タイプMから乗り換... 投稿日： 2003年9月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：Xリミテッド(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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日産のスカイ○イン32タイプMから乗り換えですが 年間で維持費30～35万円くらいはかかってましたが、（元走り屋） ムーブに乗り換えて、おそらく年間維持費12万円以内で 収まるような気がします。 通勤で使わないので、休日しか乗りません。 ほんと、買い物や旅行にしか使わないです。 だから維持費が安いことは最高です。 昔は、セルシオ、ポルシェ、GT-Rといろいろ乗りましたが 税金の支払いがバカらしくなってきたことに気付き 今回軽自動車にしました。 高性能車買っても日本の道路では走行できる場所がない・・・ ニュルブリンクサーキットでは誰でも5000円くらい支払えば おも... [ 続きを見る ]
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- 先々代のアトレーからの乗り換えです。 ... 投稿日： 2003年9月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード：カスタムターボ(5ドア_MT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
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先々代のアトレーからの乗り換えです。 スタイルも加速も燃費も乗り心地も静粛性も質感もすべてがよくなって、これが技術の進歩というものなのかと驚きあきれるばかりです。 [ 続きを見る ]
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- 軽自動車という限られた制約の中、ここまで... 投稿日： 2003年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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軽自動車という限られた制約の中、ここまで仕上げたメーカの努力と技術力の高さに敬意を表します。また町中における注目度はピカイチです。 [ 続きを見る ]
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- アトレーワゴンは4WD・MT・ターボでし... 投稿日： 2003年9月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード：カスタムターボ(5ドア_MT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
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アトレーワゴンは4WD・MT・ターボでしょう！ アトレーワゴンは荷室・居住性などは他軽ワゴンにやや劣るような気がします。アトレーが有利なのは（そこそこの）走行性能だと思います。だとすれば燃費経済性も含めて4WD・MT・ターボでしょう。 私はとても満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 長く乗りたいと思う車です。町中を走る分に... 投稿日： 2003年9月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：1ST_ANNIVERSARY_EDITION(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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長く乗りたいと思う車です。町中を走る分には申し分ないと思います。 低速時の少々の加速の足り無さは、燃費の点も考えてしまう私にとっては目を瞑れる問題です。 迷っている方は、是非試乗し、感触を試してみてください。 少し荒れ地へ踏み込んだ時に、お腹をひっかけたのは焦りましたが。何しろ低いですから、車止めにも気を付けた方がよいですね。 [ 続きを見る ]
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- CVTの良さを再確認。大阪から信州へ往復... 投稿日： 2003年9月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：カスタムX(CVT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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CVTの良さを再確認。大阪から信州へ往復ドライブしました。高速走行の安定感。加速性能。標高1800ｍの山２ヶ所、高山市街地での渋滞。高速での激走。エアコン１/３オンで燃費17.6ｋｍ/Lはすばらしい。 [ 続きを見る ]
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- 今は乗ってませんが最悪でした。アルトかミ... 投稿日： 2003年9月16日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：- 乗車形式: その他
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今は乗ってませんが最悪でした。アルトかミニカにしておけばよかった。 [ 続きを見る ]
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- 全体的にはまとまってるんじゃないでしょう... 投稿日： 2003年9月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード：RS(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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全体的にはまとまってるんじゃないでしょうか。ただアクセルをパーシャルにした時にエンジンからパタパタパタって音がするんですけどこれは僕の車だけでしょうか？ [ 続きを見る ]
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- 書ききれなかったので、良い点を追加。 ... 投稿日： 2003年9月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード：YRVターボ(AT_1.3) 2001年式 乗車形式: その他
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書ききれなかったので、良い点を追加。 ・小回り 4.3mと軽自動車並み。狭い道は怖くありません。 ・品質 「品質感」はダメですが、「品質」は素晴らしいです。消耗品の交換だけで、10万kmトラブルフリーでした。 ・シートアレンジ 一通りできて便利です。 総評 小型車のＧＴ。余裕に溢れるエンジン、トルク。速度を出してもリラックスできるスタビリティー。やや高めの視点からの見通しのよさ。この車の本質は、長距離移動にあるように思います。にしては、ミスマッチな品質感！非常に残念です。 このクラスでターボを選ぶ人は、プラスアルファの余裕を求めている人。走りを求める人はもっと専用の車に行... [ 続きを見る ]
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- 最近のﾀﾞｲﾊﾂは意気込み感じます。全ての... 投稿日： 2003年9月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード：RS_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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最近のﾀﾞｲﾊﾂは意気込み感じます。全ての点でｽｽﾞｷより上だと思う。MAXはいい車なのですが、残念ながら今となっては、新型のﾑｰｳﾞやﾐﾗｱｳﾞｨをお勧めしておきます。内装の質もさらに良くなってます。でも、ｻｲﾊﾞｰ4WDは本当にいいです。大事に乗っていきたいです。MTに乗りたくなったので、ﾐﾗｱﾊﾞﾝﾂｧｰﾄR･R4のMTを中古で探して、サブで乗りたいなーと思うこの頃です。 [ 続きを見る ]
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- 小さいのに質実剛健。 現在年間1万キロ... 投稿日： 2003年9月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード：ターボG(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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小さいのに質実剛健。 現在年間1万キロペースで遠乗りもしていますが全く不便をかんじません。 都内の狭い道も、田舎の広い道も難なくクリア。 居住空間が軽っぽくないのが良いです。 [ 続きを見る ]
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- 走りに関しては抜群です。これ以上の軽は見... 投稿日： 2003年9月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1995年式 乗車形式: その他
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走りに関しては抜群です。これ以上の軽は見あたらないのでは・・・・。 この走りで燃費がリッター１５ｋｍ走るので経済的です。 [ 続きを見る ]
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- モデルチェンジを控えたスズキやホンダ車を... 投稿日： 2003年9月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：X(5ドア_AT) 2003年式 乗車形式: その他
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モデルチェンジを控えたスズキやホンダ車を待つことも考えたのですが、 カタログを請求したディーラーさんの対応に好感を持ったので とりあえず試乗をお願いし、車を確認。品質の良さに納得しました。 諸費用を含めて実際に支払う額や今後の維持費、購入時の手続きなど考えても 良い選択だったのではないかと思っています。 最近はリッタークラスの小型車に話題が集まっていますが、税制面など考えると やはり街乗り中心のユーザーには『軽』のメリットは大きいと思います。 [ 続きを見る ]
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- これから買うかどうか迷われてる方、是非お... 投稿日： 2003年9月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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これから買うかどうか迷われてる方、是非お勧めです！！ 正にモーマンタイ（無問題）です！！ この車が絶版になればプレミアも付く筈です！ [ 続きを見る ]
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- いい車でお勧めです。 投稿日： 2003年9月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード：X(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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いい車でお勧めです。 [ 続きを見る ]
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- 内外装は今までの軽カーにない良さがある。... 投稿日： 2003年9月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード：R_4WD(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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内外装は今までの軽カーにない良さがある。 いろいろな意味で、普通車にも劣らないのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 車を買う前の楽しさを忘れてはいけないこと... 投稿日： 2003年9月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：エアロダウンビレットターボ_4WD(CAT) 2001年式 乗車形式: その他
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車を買う前の楽しさを忘れてはいけないことを再認識。乗って試して比べてヒトに聞いてそして買うという当たり前のプロセスをしなかった自分に反省しています。ちなみにこの後に買った車はお勉強の後とあって大満足。つまりこの車は教材だったわけですナ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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