メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴコンテカスタム
グレード:RS(CVT_0.66) 2011年式 乗車形式: マイカー
ずっと2.5リッターターボに乗っていましたが、軽自動車でも全然イケるなと実感させられました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
16年落ちのコンパクトカーからの乗り換えですが、運転のしやすさ、室内空間、燃費などすべて満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
トランクとダッシュボードにライトがあれば良い (トランクもダッシュボードも頻繁に開けないのでライトはいらなくなりました。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
良く言う人は良く言いますし、悪く言う人は悪く言う車です。 今のところ8対2位の割合かな?もちろん悪いが8で… 中古で70万切る個体がいっぱい出回る頃に人気が出る(かもしれない)車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード:RS Limited(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
軽自動車なので車体サイズが小さくて運転しやすいけど、加速や乗り心地や走行安定性が、軽自動車を超えるレベルで高次元でバランスされている。 私の使い方には理想的な車ではないかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー
オープンカー乗りたい!走りを楽しみたい!維持費は安い方がいい!といった思いがあればぜひおすすめできる車です。 見た目が可愛いので女性からも好評。 ただ、2シーターなので若いうちや休みの日用の2台目に買うパターンが多い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:X“スペシャル”_4WD(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
ミライースのようなコストダウンする前に作られていた車だけあってシートの骨格にしてもしっかりしております。 安全装備もデュアルエアバック、ABS位なので電装関係の故障も少なくて済みます、電子スロットでは無くワイヤー式電子キャブレターってのも故障が少なくて安心できる。 今年の1月で生産終了してしまったのが残念です。 最後にターボのマニュアル出せば良かったのにと思いました。 [ 続きを見る ]
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