メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:L(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: 試乗
今回、車検の際の代車として利用しましたが全然いいクルマでしょう。細かな不満はありますが、それを補って余りあるほど快適。 そりゃ、車に興味のない人がトール系の軽ばかり買うわけですわ。 特に面白味はないですが、そういうことを求める車ではないですし、何気ない日常の足としての性能は十分ではないかと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラカスタム
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: 過去所有
そこまで走りは求めない、楽に走りたい それなりに居住性のあるセダンタイプの軽を求めるならいいかもしれません。 今から買うなら後席、足元の錆に注意 エンジンはいろいろと難があるものもあるので、何かあれば修理前提でw [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード:- 乗車形式: マイカー
まだ分からん。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ キャストスポーツ
グレード:スポーツ“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
スバルR2からの乗り換え。 スバル車でお世話になってるお店でステラRSを買おうかと思ったが、ダイハツトールとほとんど一緒(OEM)だからと言われ、だったらキャストの方がいいなという事で中古購入。確かに内装は見分けがつかない。 ターボもあって軽でも加速は充分。 燃費もどう頑張っても18kmを切らないのが優秀である。 運転席シートヒータもあり冬場寒がりな私にはもはや必需品。 高速走行もストレスなく走行できるし、足回りも軽の割に固めのセッティングだが乗り心地は悪くない。ハンドリングに関してはさすがに乗用車と比べてはいけないが、まずまずの及第点。 シートは可もなく不可もなくだが、求め... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ S(MT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
意外と乗ってる人見ると我々位のじじ方が多く安心したし、取り回しもいいしクローズドなら荷物も積まるので便利な軽自動車かな。 もう少し乗ってみないと本当の意味の良し悪しは解からないと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード:カスタムX_4WD(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
万人受けする類いの性格では無いでしょう・・・ と予想してます(^^ゞ 思いは満足点に書いたことが全てです。 あとは小回りが結構効くので普段使いに出番が多くなりそうです。 レヴォ介の走行距離が嵩まなくなって良さそう(^ω^) その他の感想を追々追記していきますm(__)m [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ S(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: 過去所有
総合的には通勤や趣味の車としてはこれほど最高な車は他にほとんどないのではないかと思います! 初めての車で約5年間乗りましたが、とても楽しい車でした!将来落ち着いたらまた乗りたいと思えるそんな車でした! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:X“リミテッドII SA III”_4WD(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: その他
2年前のモデルではあるが、同じL160系のムーヴカスタムにも多少通ずる点が幾つかあると思うので、興味がある人はこっちのレビューも読んでみて欲しい。今回のレビューで省いた、スマアシⅢとか細かな点もこっちに書いてたりする。まぁ、俺だったら多少古くてもこっちを選ぶけど。 https://minkara.carview.co.jp/userid/2804342/blog/40119697/ さて今回のムーヴ、みんカラレビューの星2「いまいち」という言葉が正にしっくり来てしまうクルマ。悪くはない、けれど別段良くもない。バッサリ言ってしまうと「やっぱ所詮は軽だな」と思わせるものだった。別にあ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
*グレード:エクストラ 中古車で入手時はフォトアルバムにUPしていますが、オーディオ、パワーウインドゥレス更にドロドロボコボコと言う状態でしたが、ディーラーオプションのPW、オーディオハーネスからのスピーカー増設など非常に濃ゆいカーライフと送らせて頂きました。 現在、手放してDA17V、エブリイに乗っていますが、改めて「いい車」だったと感じています。 [ 続きを見る ]
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