ダイハツ テリオスキッド 「コレ軽なの?たいていの人がこういいます。...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ダイハツ テリオスキッド

グレード:エアロダウン_4WD(AT_0.66) 1999年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

コレ軽なの?たいていの人がこういいます。...

2002.7.30

総評
コレ軽なの?たいていの人がこういいます。何せでかい車なので、普通乗用の中を何の引け目もとらずに入っていけます。その安定性は高速道路走行時にも実感できるし、高剛性ボディーが成す安心感はクラスを越えた満足感が得られると思います。ただ、いくら過給器をつけてもコレくらいの車の車重キビキビ動かすには660では不十分であり、800は欲しいかな・・・と思います。居住性がある分荷室の広さも十分とは言えません。何より、インテリアにもこだわる人にはちょっと物足りないでしょうか・・・。でも同クラスの車の中ではその圧倒的な安定性と安心感と安全性で乗った人で悪くいう人はいないと思います。ただし、あくまでもコレは軽自動車なので、それを前提に考えましょう。普通車に比べればいろいろな面で物足りなくなってしまいます。
軽自動車の中ではまさに”別格”です。
満足している点
軽自動車離れしたガタイの大きさから来る安定性は、たぶん他の追従を許さないと思います。ボディー剛性も走ってすぐに実感できるし、デフロックの着いた4WDSYSTEMは実に走破性がよいです。私はさらにLSDを装着しているので、雪道などで他の車が埋まって動けなくなっている横をスイスイ走行できます。
”別格”という言葉が非常によくこの車を表してくれると思います。
不満な点
インテリアにもう少し洒落っけがあるといいですね。重ボディーから来る燃費の悪さとアイスバーンでのABSのどこまでも行ってしまう恐怖感に慣れるのに時間がかかりました。キーレスのロック時に室内灯ではなくウィンカー点灯にして欲しいです。荷室は間違っても広いとは言えないので、アウトドアを楽しむときはルーフボックスが必需品でしょう。ルーフボックス車載時にも立体駐車場には入れてしまうので、街乗りで付けていても問題ないです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ダイハツ テリオスキッド 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離