ダイハツ テリオスキッド 「テリオスキッドにしかない魅力」のユーザーレビュー

テリオスキッドにしかない魅力

2024.11.10

総評

昔グランツーリスモ2で見たときから乗りたかった車に乗れてとても満足です！

満足している点

・燃費が思ったよりも良い。
・ICターボが付いているので走りやすい
・テリキはどの個体もターボ過給の音が大きめなのが好き
・走りやすく、タントより運転しやすい
・夜のメーターがオレンジでかっこいい
・リヤシートがふわふわ
・EFエンジン独特の音とダイハツのうるさいミッション（褒め言葉）の音がとても良い
・田舎なので普通に走ってると1日5台は見かけるので謎の仲間意識がある

不満な点

・ボンネットのエアインテーク裏の横にカビ生えがち
・アクセルペダルが結構立っているので疲れやすい
・ウィンドウウォッシャー出してもワイパーは動かない
・エアコンと2DINスペース逆が良い
・純正の1DINドリンクホルダー付けないとドリンクスペースが少ない

デザイン

5

・リヤウィンドウの上の部分のラウンドしてるあそこがすき

走行性能

5

・ターボ過給が3,000rpmくらいから始まってかっ飛びます。
・5速60-70km/hで3,000rpmくらい行きます。まあまあローギアード？

乗り心地

5

・車高高いからかふわふわしてます。

積載性

5

燃費

5

KF-VE4のLA610Sタントカスタムから乗り換えたのもありますが、燃費は悪いです。
でもカタログ燃費16で実際14なので良いと思います。

価格

4

2024年の中古車ワンオーナー、走行距離30,000kmほどで80万円でした。

故障経験