ダイハツ テリオスキッド 「非常に満足度の高い車です、テリオスキッド...」のユーザーレビュー

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ダイハツ テリオスキッド

グレード:CLカスタム4WD(MT) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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非常に満足度の高い車です、テリオスキッド...

2005.5.27

総評
非常に満足度の高い車です、テリオスキッドの特性を理解して乗れば天国です^^:
欲を言えば現在の車体に800CCのエンジンを積んで欲しい勿論ロープレッシャーターボで
100psくらいにグレードアップで!
1,000CC以下を軽自動車にして欲しい、660CCもあり800CCもあり軽自動車にもっと
バリエーションが欲しいですね。。。普通車の様に!
軽自動車も普通免許或いは大型免許で乗るわけだから、もう少し軽も排気量を大きくして欲しい。
最後に昨夜高速道路を走行してアトレーカスタムワゴンに抜かれました。。。
しかし料金所でアトレー(抜かれた車)は料金払ってゲートを出ました
テリオスキッドは料金所のおじさんが出て来て当方の車のナンバーを確認
軽なの?って納得の行かない顔でした、テリオスは軽にはヤッパ見えない様です。。。
乱文に成りましたがテリオスキッドのユーザー報告でした(汗)
満足している点
旧軽規格の10年乗ったムーブSR(4WD MT5速)からの乗り換え
旧軽規格のムーブは車重も軽くインタークーラターボで64PS
トルクも今回のテリオスキッドを大きく上回り走りの性能は満足行く感じでした。
そんな意味においてテリオスキッドは車重も1t近くありダッシュのもたつきが
最初は不満でしたが、しかし高速走行のなんと素晴らしい事か!!!
ボディ鋼製が高く本当に安定した走行が可能です、以前のムーブとは段違い
120km走行も楽勝です!!!まったく不安のない走行です!
テリオスキッドはムーブと同じ運転感覚ではいけないと悟り(笑)
ゆっくりとシフトUPして行きクルージングです!
最初は燃費も悪いと思いましたが(車重もあり)しかしテリオスキッドの特性を理解して
運転する様になってからリッター10kmから13km位まで向上しました。
逆に以前のムーブはターボが良く効き過ぎて燃費はさほど良くありませんでした^^;
中越震災で今だ仮復旧の凸凹道路もテリオスキッドの走破性で難なくこなせ良いです。
不満な点
インパネが少し古臭いかな?
もともと荷物を多く積む車じゃないので不満は無いのだけれど
欲を言えばもう少し荷室の確保を。。。
後部シートが固いのも少し辛い感じ!(基本的には二人乗りと思えば良いか?)
マニアルシフトノブが少し短いかも、スポーツカー見たいで良いけど?
慣れてしまえば問題無いと思いますが。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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