ダイハツ テリオスキッド 「雨の日と林道が楽しみ」のユーザーレビュー

拓波幸としひろ 拓波幸としひろさん

ダイハツ テリオスキッド

グレード:- 1998年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
5

雨の日と林道が楽しみ

2020.12.6

総評
テリオスキッドは、今でも独特なメカとパッケージングを持っています。様々なポテンシャルを感じるので、自分なりにいろいろ弄りながら、その特性や良さを引き出して楽しみたいし、また大いに楽しませてくれるクルマだと思います。

またリーフグリーンの色が、何やら可愛らしくて、とても気にいっています。
満足している点
縦置きターボエンジンにフルタイム4WD、それにマニュアルですから、クルマ好きにはたまらないスペックです。

それに4枚ドアで室内高があるため、家族4人が普通に乗れます。

ビートを保有しているのですが、雨の日や林道では走れないので、正反対の特性を持っている所も気に入っています!
不満な点
燃費がちょっと厳しいかな。あと山坂道とか含めて、100kmも走るとくたびれちゃう。

もうすぐ12万キロのクルマだから、自分なりに改善の方向で手を加えていきたいです。弱点克服もまた、楽しみなんですよね。
デザイン

5

シルエットがコロッとしていて、色がみどり。「そら豆」と呼んでます。
タフさと可愛らしさがマッチしたデザインで、気に入っています。
走行性能

5

フルタイム4WDだから、高速では安定しています。

サイドステップがボディサイドを補強しているせいかもしれませんが、山坂道でもよく曲がるのが素晴らしい。

ターボエンジンもレスポンスがよく扱いやすい。レッドゾーンは、なんと8000回転からです。
乗り心地

4

柔らかめで乗り心地も良いため、高速巡航は楽ですが、足回りのへたりのせいで、街中や山坂道では疲れます。

ここは経年劣化だから仕方がないところ。純正ショックのオイルを入れ替えるネオチューンを、計画しています。
積載性

5

タイヤを背負っていることを考えると、荷室スペースはしっかり取れていると思います。贅沢はいえません。
燃費

3

重い車体にターボだから、平均13km/lでも頑張っていると思いますが、もう少し伸ばしたいところ。

ケミカル材で、少しでも改善させたいです。
価格

5

個人売買で買いました。年式や程度以上に、リーズナブルな値付けだったと思います。
故障経験
なし

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