ダイハツ テリオスキッド 「外観に惚れて購入！！２ ２月下旬の納車後，１万㎞走行しました。林道や悪路走破の経験はないもののこの８ヵ月間感じたことを述べさせていただきます。同車種で」のユーザーレビュー

外観に惚れて購入！！２ ２月下旬の納車後，１万㎞走行しました。林道や悪路走破の経験はないもののこの８ヵ月間感じたことを述べさせていただきます。同車種で

2012.10.12

総評

外観に惚れて購入！！２
２月下旬の納車後，１万㎞走行しました。林道や悪路走破の経験はないもののこの８ヵ月間感じたことを述べさせていただきます。同車種での投稿ができないため４ＷＤになっていませんが，フルタイム４ＷＤです。室内空間や内装のチープさを考えると早く次の車と感じることもありますが，なかなかおもしろい車であることは間違いありません。もう新車で購入できませんが，ダイハツにはぜひテリオスキッドの後継モデルを開発，販売してほしいものです。

満足している点

★高速走行
　１００㎞で４４００回転。大丈夫か？普通車や最近の低回転型エンジンの軽から乗り換えると感じるはずです。エンジン音の大きさと車速が一致しません。余計な野心を持たない限り普通にこなします。坂道はさすがにきついですが・・・。高速走行を多くされる方にはＭＴ車をおすすめします。ためしにどこまで出るかやってみましたが，１１０㎞５０００回転で頭打ちのようで，そこからのパワーの盛り上がりは感じませんでした。音は大きめですが，１００㎞巡航は問題なしです。１００㎞でも普通の会話は問題ありません。
★一般公道走行
　やはり１，２速での加速は厳しい。スタートはホンダのノンターボアクティの方が早いです。カーブでのロールも気になるので，大人しく運転した方が良いでしょう。でも，１，２速で４０００回転ぐらいでシフトアップするとすぐに７０～８０㎞に達します。普通の運転なら問題なしです。
★外観
　同僚に「軽に見えない」と言われました。この車を所有して一番優越感に浸れるのが外観でしょう。ちなみにミントブルーは所有者が少ないため目立ちますが，汚れは目立ちません。３ヵ月洗車しなくても汚れているという感覚はなかったです。
★燃費
　エコランなし，エアコンフル使用で夏場１２㎞でした。車重１ｔでこの数字は納得ですが，最近の軽や普通車の燃費を考えると・・・。いや，この車に燃費の良さを求めてはいけないのです。
★リセールバリュー
　中古車の価格を見ると走行距離が多少あっても良いように感じます。５ドア軽ＲＶはテリオスキッドだけですから。

不満な点

★内装
　かなりプラスチッキーです。なにせ，１３年間モデルチェンジしなかった車ですから・・・。
★ハザードランプの位置
　ハンドル左奥にあり，押しづらいです。前屈みになって押さなければなりません。
★シフトチェンジの際のノッキング
　朝エンジン始動して，１速から２速にシフトアップすると，エンストするんじゃないかと思うほどのノッキング（私の車だけでしょうか？）。１，２分走れば収まるのですが・・・。最近は発進してしばらくは２速発進しています。
★室内空間
　狭いです。余裕で乗れるのは小学校低学年までだと思った方が良いでしょう。家族で移動する車ではありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験