ダイハツ テリオスキッド 「女性にオススメ！今が買い！ もう登場してから８年も経つのにマイチェンを繰り返してもなおも売れ続けるのにはやはり軽には見えない大きいボディと軽SUV唯一」のユーザーレビュー

女性にオススメ！今が買い！ もう登場してから８年も経つのにマイチェンを繰り返してもなおも売れ続けるのにはやはり軽には見えない大きいボディと軽SUV唯一

2007.1.10

総評

女性にオススメ！今が買い！
もう登場してから８年も経つのにマイチェンを繰り返してもなおも売れ続けるのにはやはり軽には見えない大きいボディと軽SUV唯一の５ドア、２WDはFRだったり、４WD設定があったり、全車ターボ付きということでしょうか。
ウチでは嫁さんが乗っていますが購入時（3年前新車で）はカスタムLのグレードで純正エアロやローダウン、アルミホイールが標準装備でライトプレッシャーターボ（60ps）・FRで気に入り買いました。
僕は特に女性にオススメしたいと思います。「女性だから軽」って舐められたくない方、ドライビング目線も軽っぽくないし、乗りやすいいい車です。
ここまで長い間、マイチェンを繰り返してきてお買い得感が充実してきました。前はトップグレードのカスタムXのみだったインタークーラー付きターボ（64ps）が今は全グレード標準装備になっております。
インタークーラー付きと無しの差は非常に大きいんです。
買うのなら今です。カスタムLの2WDがお買い得感あります。
ムーブカスタムよりお買い得！

満足している点

エアロ、ローダウン、アルミ標準装備！
軽には見えない大きいボディ！軽＝狭い、ビンボー臭さが無い！
軽っぽくない走り。
FR（後輪駆動）で高級車っぽい（？）

不満な点

軽なのに重い。約1ｔ。ムーブカスタムより100kgオーバー。全車ターボの理由が解かる。今はインタークーラーターボが標準だからいいけど以前の低圧ターボは重さをカバーするためでターボらしさは薄い。
だから現行がおすすめ。
内装がプラスチッキーで安っぽい。ムーヴカスタム以下、コペン以上？
純正内装オプションをフル装備したら良くなります。ウチはウッドステアリングとウッド調パネル類を全部付けてそれなりに良くなりましたが10万以上の出費でした...。
普通の軽よりタイヤが高いだろうね。多分。まだ換えた事ないので。
背が高いので洗車には脚立が必要。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験