ダイハツ テリオスキッド 「隠れた名車　ヨンクのカプチーノ（笑）」のユーザーレビュー

隠れた名車　ヨンクのカプチーノ（笑）

2016.2.12

総評

非力なエンジンをMTを駆使して走り回ると、
思いの外楽しい。軽自動車だが経済性は全く期待できない。
走り系の趣味グルマに乗っているヒトの
冬場の代車（足車）に最適。
雪道の楽しさにハマること間違い無し。

満足している点

MTを駆使した運転が面白い。
センターデフ方式の本格四駆。
深い雪のところに容赦なくに入れる。
機構上、クラッチを踏まずにサイドブレーキを引くことが出来るので、ドリフトのきっかけを作りやすい。変化に富んだ冬道を存分に楽しめる素直な走行性能。

不満な点

塗装が弱い。
ここは月並みの軽自動車レベル。
錆が浮いてくる。

デザイン

-

走行性能

-

バランスに優れたFRベースシャーシのおかげで、安定感のあるしっかりした走り。
MTだと、縦置きミッション故、シフトフィールも楽しめる。
これはちょっとしたスポーツカーだ。

それまで、軽自動車には関心がなかったのだが、
このクルマは数キロ走ってみて、非常に気に入った。

夏道／冬道／悪路問わずガンガン走れる。
センターデフ直結すると、走破性が向上するので、玄関先の雪山を押す（＝除雪）こともできる。

乗り心地

-

芯のあるしっかりした乗り心地、安心して飛ばせる。
1トンの車体を60馬力の高回転型エンジンで走らせるので、
騒音はかなりのもの。もっともメカが動いている感じが
好きなひとには嫌にならない音だが、長距離運転はしたくない。
2速以上のギアで2000回転以下の速度域だと、
ものすごい共振がみられる。事実上のイエローゾーン。

積載性

-

フロントノーズの長いFRレイアウトゆえ、
リアシートは狭く、トランクはミニマム。

重量配分に優れた縦置きFRレイアウトの
スポーツカーなので仕方ない。

燃費

-

夏場9～10ｋｍ/ｌ、冬場7.5～9ｋｍ/ｌ。
夏場は全開、冬場はドリドリしながら
振り回してるので仕方ない。

楽しめるのでヨシ（笑）
因みに2000ccの愛車より燃費が悪い、
冬道運転の楽しさとのトレードオフ！

価格

-

故障経験

ホーンが鳴らない。
自分で直すので気にならない。

オイル漏れ、
輸入車のいい加減さに慣れているヒトにはなんとも気にならない。

オーディオが鳴らない、
使わないので気にならない。（短距離しか乗らない）

パワーウインドーがガタガタ言う。
シリコンオイルを差したら直った。気温が氷点下になると再発。
暖かい日には直ってるので気にしない。


おまけ

超デタラメのインプレ
http://www.keicar-info.com/hikaku/terioskid.html
さて、何個間違いがあるでしょうか（笑）