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グレード情報テリオスキッド

歴代モデル1件テリオスキッド

ユーザーレビュー169件テリオスキッド

テリオスキッド

  • 乗り心地が良い
  • 操作しやすい
  • 高速走行が快適

平均総合評価

4.0
走行性能:
3.5
乗り心地:
3.4
燃費:
2.7
デザイン:
4.1
積載性:
3.2
価格:
3.4

所有者データテリオスキッド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. カスタム X(AT_0.66)
    2. カスタム L_4WD(MT_0.66)
    3. カスタム X_4WD(AT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    33.6%
  • 男女比

    男性
    89.6%
    女性
    8.5%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 27.4%
    2. 近畿地方 12.3%
    3. 東海地方 11.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 テリオスキッド

平均値を表示しています。

テリオスキッド

テリオスキッドの中古車平均本体価格

34.7万円

平均走行距離86,431km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値テリオスキッド

走行距離別リセール価値の推移

テリオスキッド
グレード:
カスタム X(AT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

154.0万円

売却予想価格

0.8万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 5万円 3万円

1万円

新車価格の
1%

0万円

新車価格の
0%

1万km 5万円 2万円 0万円 0万円
2万km 5万円 1万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

比較車種テリオスキッド

このクルマについて テリオスキッド

2006年8月

■2006年8月
1998年10月の軽自動車の新規格導入と同時に投入された新型車。兄貴分であるテリオスがすでに登場済みだったが、実際は規格改正のタイミングを待った分だけテリオスキッドの登場が遅れていた。ボディのフロント回りはテリオスのイメージを残しつつ、グリルやバンパーなどのデザインが微妙に変更されている。エンジンは64ps(47kW)のDOHCインタークーラー付きターボ。デビューした当初はライトプレッシャーターボも搭載されていたが、2006年8月のマイナーチェンジで廃止された。車両重量が1000kgと軽自動車としてはやや重いのにも関らず、走りは相当にスポーティだ。デビュー当初は4WDのみだったが、2000年1月のマイナーチェンジでFRが追加設定された。2003年8月には一部改良を実施し、グレード構成を4グレードに集約した。シート表皮を新しくしたほか、ハイマウントLEDストップランプ内蔵のルーフエンドスポイラーを標準装備とした。2006年8月には内外装のデザインをリファインするとともに、装備や仕様を充実化して使い勝手や快適性を向上させ、搭載エンジンをインタークーラー付きターボ仕様のみに絞った。さらにグレードも標準系1グレードとカスタム系2グレード(それぞれに2WDと4WDがあり)に集約された。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。