ダイハツ ハイゼットカーゴ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

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ダイハツ ハイゼットカーゴ 新型・現行モデル
315

平均総合評価

4.2

走行性能
3.4
乗り心地
3.1
燃費
3.2
デザイン
3.9
積載性
4.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

150

星4

92

星3

51

星2

15

星1

7

315 件中 301 ~ 315 件を表示

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    早くTOPAZ-kFエンジンにしてください...

    2006.12.11

    総評
    早くTOPAZ-kFエンジンにしてください!積みやすさ、装備、走り、広さすべてにおいて素晴らしいのに燃費が…。夏、エアコン使ったら…?
    満足している点
    何と言っても電動格納ミラーが付くこと。駐車時に便利。幅の広いシートはクッションがよく、ドラポジも取りやすくて疲れにくい。
    不満な点
    燃費がなかなかふた桁にならない。前車エブリィより二割落ちた。性能がいいとこうなるのか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    隙間風に悩む!クルーズ4WD 「内装重視でボディーはおまけ」 クルーズは実質5ナンバーの装備で、荷物も人もバランス良く乗せられるお得な車です。 積

    2006.11.6

    総評
    隙間風に悩む!クルーズ4WD 「内装重視でボディーはおまけ」 クルーズは実質5ナンバーの装備で、荷物も人もバランス良く乗せられるお得な車です。 積載する荷物や同乗者無しに長距離走行するには少しハード目...
    満足している点
    小売価格が低く値引きも大きい。 軽4ナンバーとしては後部が広く座り心地も良いヘッドレスト付。 小物入れが一杯・・・少し小さいけど・・・うれしい。 このグレード(価格)で可倒式ミラーやステンレスマフラ...
    不満な点
    ペンホルダーとショッピングフックは使い難いし、アンダートレイは物が良く落ちる。 4WDボタン・ハザードボタンが押し難いし背の高い人はインパネのウィンカーランプがハンドルに隠れて見え難い。 シートや荷台...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトだけれど使い勝手は◎ ボックス型なので見た目にものすごくかっこいい訳ではありません。しかし、普通の軽自動車に比べて車内空間がとても広いので長

    2006.10.23

    総評
    コンパクトだけれど使い勝手は◎ ボックス型なので見た目にものすごくかっこいい訳ではありません。しかし、普通の軽自動車に比べて車内空間がとても広いので長時間のドライブでも疲れません。もちろん荷物もたくさんの...
    満足している点
    車内空間が広いこと。
    不満な点
    後部座席にシートベルトがないので後部座席にシートベルトが必要なチャイルドシートをのせることができません。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思ったよりも。 内装が、思ったよりよかったところと、ATにして楽にはしれる。

    2006.10.22

    総評
    思ったよりも。 内装が、思ったよりよかったところと、ATにして楽にはしれる。
    満足している点
    小物入れが、充実している、視界が良く広々としている。
    不満な点
    加速が、いまいち伸びないATの欠点かな
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽の商用車としては非常に良く出来ています 年間15000kmペースで使用しています。沢山の荷物を積む必要性から購入しましたが、商用だけあって荷室の使い

    2006.10.22

    総評
    軽の商用車としては非常に良く出来ています 年間15000kmペースで使用しています。沢山の荷物を積む必要性から購入しましたが、商用だけあって荷室の使い勝手は良好です。私が買った後に後席をグレードダウンでき...
    満足している点
    大事なところにお金がかかっている造り。思いボディの割には良好な燃費(都市部で13km/L、遠乗りで16km/L)滑りやすい路面での走破性(四駆ですがめったに前脚は使いません)。運転席周囲の収納がとても便利。
    不満な点
    商用グレードの宿命でチープな(値段相応の?)内装。高速道路では豹変して悪化する燃費。キャブオーバーでは仕方ない騒音。理解に苦しむ3-4速のギヤレシオ。タコメーターは必需品だからMTには付けて欲しい。標準で...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン以外全部ダメ 鼻先のないハイゼットトラックをベースにした方が、ずっと使いやすいものになっていたのではなかろうか・・・?デザイン優先で作っている

    2006.10.21

    総評
    デザイン以外全部ダメ 鼻先のないハイゼットトラックをベースにした方が、ずっと使いやすいものになっていたのではなかろうか・・・?デザイン優先で作っているためか、運転席も荷室も狭く、良いところなし。
    満足している点
    このデザインが気に入れば別だが、そうでなければ長所はない。
    不満な点
    長机を積むと一人乗りになるなど、荷室面積が狭すぎ、商用車としては使い物にならない。タイヤハウスをよけてペダルがオフセットされているので、アクセルとブレーキを踏み間違えそうになる。運転席回りが狭く、乗り降り...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    価格
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    ダイハツハイゼット 軽・商用車なので、しょうがないと思ってますが・・・

    2006.10.20

    総評
    ダイハツハイゼット 軽・商用車なので、しょうがないと思ってますが・・・
    満足している点
    -
    不満な点
    クラッチ板が減りやすい。エンジンがたまに止まる。運転席のシートが破れることが多い。
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ハイゼットカーゴについて 総合評価すると4ナンバーの軽自動車にターボをのせている所がまずすごいと思う。4人乗せても普通に坂を上がれるし通常のドライブに

    2006.10.19

    総評
    ハイゼットカーゴについて 総合評価すると4ナンバーの軽自動車にターボをのせている所がまずすごいと思う。4人乗せても普通に坂を上がれるし通常のドライブにも不満はない。軽はだめと思っている昔の悪いイメージがな...
    満足している点
    4人乗せてもパワーが落ちないこと。 小回りがよく効く。 ターボのおかげでストレスなく運転できる。 内装もトヨタ譲りの配慮がありとても良い。 エアコンつけてもあまりパワーが落ちない。
    不満な点
    私はAT車なので、最初の1速が無駄に回転するのが×。 ターボのせいもあるが燃費が余りよくない。 前の座席が狭い。「助席側」 後輪のブレーキがドラムな事。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ダイハツ最悪 全体的にコストダウンの賜物という感じですね。すべてのパーツ単位での強度が不足しているように感じられます。’94のスズキエヴリィから乗り換

    2006.10.18

    総評
    ダイハツ最悪 全体的にコストダウンの賜物という感じですね。すべてのパーツ単位での強度が不足しているように感じられます。’94のスズキエヴリィから乗り換えたのですが、燃費はダウンする、低速トルクは落ちる、エ...
    満足している点
    総評でも触れましたが、スライドドアの強度は結構持ちそうです。あと強いて言えばテールランプの交換がしやすいとか、ウォッシャー液の補充がしやすいくらいですかね?
    不満な点
    ボディー強度不足、Rサス硬すぎ、バックドア強度不足、ベルトの鳴き(交換、調整してもだめでした。プーリーの位置か、ゆがみが原因と思われます)新車から半年でシートは破れ、スライドドアのロック金具は折れ、エアコ...
    乗り心地
    -

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    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    デザインや燃費に優れているので、ワイパー...

    2006.8.18

    総評
    デザインや燃費に優れているので、ワイパーさえまともなら長く乗りたいと思える車である。
    満足している点
    フロントマスク 広い室内 静かなエンジン
    不満な点
    とにかくフロントワイパーが粗悪。わざわざ寒冷地仕様を選んだのに、少しの雪でワイパーが動かなくなる。連続して降雪している中を走行しているとフロントウインドの下に雪が溜まる。それだけでワイパーが突然止まる。と...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    趣味の釣りやミニバイクを乗せる為や買い物、...

    2006.6.16

    総評
    趣味の釣りやミニバイクを乗せる為や買い物、通勤の足として買いましたが、 長く乗ろうと思います。 新規格軽バンですので、以前のキャブオーバータイプのように後部は広くありませんが。ファーストカーを中古輸入...
    満足している点
    軽バンクラスでは 型がモデルチェンジ して浅く、 新しいし、 スタイリングが他メーカーに比べ抜群に良い! 軽バンクラス1のロングホイールベースに リアバンパー取り付けテールな為、開口部もすごく...
    不満な点
    3気筒ツインカムで 思ったより遅くはないのだが、やはりサンバーに比べると遅い! あとは文句なし!新車購入したが長い付き合いになりそうです。
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    -
    価格
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    思ったより燃費がよくそれほど遅くもないの...

    2006.4.28

    総評
    思ったより燃費がよくそれほど遅くもないので満足しています。 商用車を仕事用に使ってますのであまり不満はないのかとは思いますがあまり書き込みがないので参考になればと思います。
    満足している点
    オーバーヘッドシェルフは便利。 助手席が前方に倒れて長い物が積める(2.5m位) 2DINの位置が高くナビが見やすい。 燃費が思ったよりも良かった。 隠しネジがついていて自作の棚等が取付しやすい。
    不満な点
    後座席が分割できないので助手席を倒して長い物を積むと一人乗りになってしまう。 エンジンの音が気になる(そんなに大きくはないが) シフトの位置がやはり遠く感じる、慣れてしまえば良いのだがオートマ用の位置...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    70ス-プラからの乗り換えです。 走行...

    2005.12.3

    総評
    70ス-プラからの乗り換えです。 走行性能では負けますが、維持費、室内空間、ドア枚数、取り回しがいいので大満足です。 今の車大好きなので長く乗り続けたいです!
    満足している点
    好みの問題ですがインパネデザインが好き!2DINナビを付けると見やすい位置にある。 (新型アトレ-やエブリィワゴンが出た今ではそうでもないが車を買った時は一番好きだった) 燃費がいい!今は1本15...
    不満な点
    外観デザインがマイチェン前の丸っこいバンパーのが好きなので新車購入時に交換 (あくまで好みの問題です) 長時間運転で疲れるのでレカロシートに交換!乗る時にレッグショルダーがじゃまでしたが乗り降りの方法...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    納車から2ヵ月3500キロ乗った感想です...

    2005.9.18

    総評
    納車から2ヵ月3500キロ乗った感想です。2代前のハイゼットバンを10年目157,000キロでエアコンがダメになり買い替えとなりました。各メーカー検討しましたが、スズキ・ミツビシ・ホンダ等モデル末期の為、...
    満足している点
    ・装備が充実している事(パワーウインドウ・キーレスドアロック・プライバシーガラスなど) ・大き目のフロントシート ・インパネシフトの為、足元が広い ・ペンホルダーやオーバーヘッドトレイなど気の利いた...
    不満な点
    ・燃費が悪い(アクセルを踏み込んでしまうと極端に悪くなる) ・80キロ以上の巡航はかなりノイジーです ・パワーステアリングなのにすごく重い(腕が疲れます) ・キーレスのアンサーバックがルームランプと...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
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    レンタカー試乗記(1)。大荷物を運ぶ機会...

    2005.4.12

    総評
    レンタカー試乗記(1)。大荷物を運ぶ機会の多い方には最高の相棒だと思う。荷室はかなり広いし、定員乗車時でも大荷物をいとわずに飲み込むだけの懐はある。悔しいのはやはり『AT』だろう!馬力自体は不満のないもの...
    満足している点
    以下の点が満足している! ①広い!!:軽自動車なのにとにかく広い!これには○ィットも顔負け!? ②乗りやすい:ノッポな車だから、運転席からの見晴らし最高! ③ドア横のカップホルダー:チョット無骨だが...
    不満な点
    以下の点が不満である…。 ①ローギアード気味の3AT:60㌔で唸り出し、高速道路では会話もできない! ②微妙にズレてるハンドルの中心:スタッフ曰く「もとからなんです…」 ③燃費が悪い:①とリンクする...
    乗り心地
    -

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