ダイハツ ハイゼットカーゴ ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

ターボにしとけば良かったです。 平らな街...

2008.3.28

総評

ターボにしとけば良かったです。 平らな街乗りなら問題ありませんが私の場合は高速に乗る事が多い為、露骨に力の無さを感じます。 あと、内装は個人的にス○ルのサ○バーの方が好きです。

満足している点

軽自動車(貨物)なのにパワーウインドとか電動ドアミラーとかCDも標準な所が気に入ってます。 シートも上級グレードなんでかなり良いです。

不満な点

意外と燃費が伸びない事と車体が重たいのか坂道は原付に煽られます。 あとインパネ周りが狭くてカーナビを前の車から移せ無かった事。

乗り心地

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運転しやすいけど。。。 これを使う前はサンバーディアスバンの５ＭＴに乗ってたのでそれと比較しつつ…。 サンバーと比べるとハイゼットは凹凸を超えても車内

2008.3.8

総評

運転しやすいけど。。。 これを使う前はサンバーディアスバンの５ＭＴに乗ってたのでそれと比較しつつ…。 サンバーと比べるとハイゼットは凹凸を超えても車内への影響は少なかった。まぁサンバーはハイゼットに比べる...

満足している点

運転が楽。 ボディに凹凸があまりないので洗車しても洗い損ねが少ない。

不満な点

ＡＴの変速ショックがものすごく気になる。 収納が意外と少ない。 遅い。

乗り心地

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約２年乗りました 会社の営業車として２年前まで２年間乗りました。３速ＡＴのためとにかくエンジン音がうるさくパワーも全く無いです。仕事で高速道路にのるこ

2008.3.3

総評

約２年乗りました 会社の営業車として２年前まで２年間乗りました。３速ＡＴのためとにかくエンジン音がうるさくパワーも全く無いです。仕事で高速道路にのることが多かったのですが上り坂ではアクセルをベタ踏みしても...

満足している点

両側スライドドア

不満な点

燃費が悪い 非力なエンジン うるさいエンジン シートがビニールで硬い ３速ＡＴ ライトが暗い

乗り心地

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見た目と裏腹 仕事柄、（内装職人）汗を良くかくので、タオルなどをオーバーヘッドシェルフにおけるので、満足ですが、ペットボトルなどを飲むとき、安定が悪い

2008.2.27

総評

見た目と裏腹 仕事柄、（内装職人）汗を良くかくので、タオルなどをオーバーヘッドシェルフにおけるので、満足ですが、ペットボトルなどを飲むとき、安定が悪いので、一人乗りの場合用に、助手席にオプションで、物を置...

満足している点

バンにも関わらず、キーレスやファブリック生地等の高級装備は満足です。 荷室の使いやすさは、ピカイチではないかと思います。自分で、使いやすいようにビス穴などが、ちょうど良い場所にあり、とても満足しています。

不満な点

運転席周りの収納がイマイチです。助手席前の何もない空間にオプションでも収納を考えてもらいたい。 インパネに湯温計がないのは、慣れていないせいか、物足りなく感じます。 時計は、出来れば、オーディオとは別にほ...

乗り心地

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正当な評価とは言えませんが・・・ 今現在は現行型に乗っていますが、1年半前に2年間乗っていました。 前使用者から引継ぎで乗ったのですが、前使用者がボコ

2008.2.21

総評

正当な評価とは言えませんが・・・ 今現在は現行型に乗っていますが、1年半前に2年間乗っていました。 前使用者から引継ぎで乗ったのですが、前使用者がボコボコにした後に乗ったので、ダイハツさんには申し訳ありま...

満足している点

おそらく、新車で乗るか、状態が良い車に乗れば長所は色々あるのでしょうが、いかんせん 自分が乗り始めたときには、6,0000ｋｍ走行した後で、前使用者が事故で廃車に近い状態にまでした車を無理やり直して乗って...

不満な点

廃車に近い状態の車を、無理やり直して乗っていたので悪いことばかりです。 エンジン唸りまくり！ ATすべりまくり！ アライメントが狂っているのか、まっつぐ走りません！ そこらじゅうから隙間風吹きまくり！ バ...

乗り心地

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仕事で乗っています。ハンドルが鈍いので、...

2008.2.2

総評

仕事で乗っています。ハンドルが鈍いので、 市街地をキビキビと走らせるのには不向きですね。疲れます。 そのぶん高速域はちょっとだけ安定してます。

満足している点

今までの軽ワンボックスにはないフォルムのエクステリア。

不満な点

ハンドルの遊びが多すぎる。４５度まわしても、タイヤの向きは真っ直ぐ。 収納が全然ないインパネ。 ドアの閉まりが悪い。 フロントガラスの傾斜が大きいので圧迫感がある。

乗り心地

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かなり重宝してます。 主に通勤や、モトクロスのバイクを積む為のトランスポーターに使っています。 私は、今までに２スト１２５と、４スト２５０を積みました

2008.1.28

総評

かなり重宝してます。 主に通勤や、モトクロスのバイクを積む為のトランスポーターに使っています。 私は、今までに２スト１２５と、４スト２５０を積みましたが、バイクのハンドルを 倒すだけで、Fフォークを縮めな...

満足している点

・デュアルエアバッグ。 ・ナビの見やすいステレオ取り付け位置。 ・頭の上の収納。（オーバーヘッドシェルフ） ・乗車位置が高く運転時に見通しが良い。

不満な点

・インパネセンターシフトなのに、サイドブレーキは運転席と助手席の間。 ・すき間風。 ・３速～４速のギヤ比。 ・後席の狭さ。（バンなので仕方ないですが。） ・塗装の色ムラ。（シルバー） ・低床設計にして室内...

乗り心地

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車検の代車で・・・・ 先代のアトレーS220カスタムターボ(13年式)のユーザーですが、今回車検のため、代車として乗ってみました。 総じて出来は良いと

2008.1.27

総評

車検の代車で・・・・ 先代のアトレーS220カスタムターボ(13年式)のユーザーですが、今回車検のため、代車として乗ってみました。 総じて出来は良いとおもいます。

満足している点

サスペンションが向上したのか、乗り心地がよい。ハンドリングが楽。 足元が助手席までフラットなため、左足がゆったり。 スライドドアが軽い。 （全て先代車との比較ですが。。） そして何といっても荷室の広さ!!

不満な点

エンジン音、驚くほどうるさい。 フロントシートが柔らかすぎ、長時間の運転は疲れるかも。。。 ドアの閉まりが悪い（というか安っぽい）。

乗り心地

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親の仕事用の車ですが… 事情により借りてもらい、２、３回乗っての感想です。やっぱり貨物だけあって広く、荷物もたくさん積めます（って当たり前か^^;）。

2008.1.23

総評

親の仕事用の車ですが… 事情により借りてもらい、２、３回乗っての感想です。やっぱり貨物だけあって広く、荷物もたくさん積めます（って当たり前か^^;）。友人のサンバー（おなじ平成11年式）との比較しての評価...

満足している点

・何よりも広さと運転のしやすさです。普段は旧規格のミラに乗っているせいか、とても広く、視界も高いので運転しやすいです。パワステレスですが、そんなに重くないので女性でも大丈夫だと思います。あと、死角も少なく...

不満な点

・走り。信号待ちから発進するときの出だしが遅い感じがします。サンバーにも負けています。 ・助手席が倒れない。一番安いグレードのせいかもしれませんが…。長い荷物を積もうとしたとき、助手席が倒れなかったために...

乗り心地

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仕事の相棒！ モデルチェンジ前のハイゼットに2年乗り、現行型に1年半乗った感想です。仕事でほぼ毎日運転していますが、仕事で使うには十分なクルマだと思い

2008.1.15

総評

仕事の相棒！ モデルチェンジ前のハイゼットに2年乗り、現行型に1年半乗った感想です。仕事でほぼ毎日運転していますが、仕事で使うには十分なクルマだと思います。旧型ハイゼットと比較すると、動力性能走行安定性、...

満足している点

さすが軽自動車、小回りが利きます。仕事柄、細い路地等に入っていく機会が多いのですが、まったく苦になりません。路駐しても邪魔にならない、旧型と比べ乗り心地、静粛性が格段に良くなった。荷物も、積み方を工夫すれ...

不満な点

3気筒ＳＯＨＣエンジン、3ＡＴは旧型に比べ静かになったとは言え、アクセル踏み込めば喧しいの一言。平坦な道では問題ないがちょっと勾配のある坂道は2速ホールドにしないと上っていかない。特に夏場のエアコン使用時...

乗り心地

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仕事オンリーのつもりでしたが、以外に可愛...

2007.11.10

総評

仕事オンリーのつもりでしたが、以外に可愛いのでちょっと遊んでみます、仕事も遊びもと言う人には面白い車ですね（エブリーでもアクティーでも同じでしょうが）私の場合名古屋で仕事という関係上トヨタさんを無視出来ま...

満足している点

ターボなのでパワーはまあまあ、装備も一通り付いてる、荷室も広い、分割リヤシートは便利、他社と全く比較していないのでとりあえず満足してます。

不満な点

ギヤ比については平坦路ならさほど問題では無いが、だらだらの登りは３速では低く４速では高く微妙な設定ですね（３速の守備範囲が広いのは助かるけど）デラックスと比べれば静かだけどターボが効き出すあたりからは結構...

乗り心地

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①バモスホビオと最後まで悩んだが高速巡航...

2007.10.6

総評

①バモスホビオと最後まで悩んだが高速巡航時の回転数でこちらに。 　（４０００ｒｐｍ＝１００ｋｍ） ②バモスホビオはおしゃれで良いが断腸の思いで 　実を取ったがまずまず満足。 　ちなみに３年で４００...

満足している点

①６６０ｃｃながらターボラグがなくてリッターＮＡのような感じで疲れない。 　昔の軽とは雲泥の差 　（ドッカンターボは実用域がスカでイライラする） 　背反として上の伸びはないことはないが普通。 　で...

不満な点

①エアコンの効きが…真夏はいまいち。 　汗が出ない位は利くけど。仕方ないね。 ②肘掛がついてない（先代Ｓ２２０Ｖは付いてたんだけどな） ③７７０ｃｃ＋全長＆全幅１００ｍｍＵＰして欲しい。

乗り心地

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思ったよりはｗ！ 思ったよりは乗りやすい車です！装備も充実してて軽の割には中も広く荷物も多く乗りハンドリングも操作しやすいです！普通車の５ナンバークラ

2007.7.29

総評

思ったよりはｗ！ 思ったよりは乗りやすい車です！装備も充実してて軽の割には中も広く荷物も多く乗りハンドリングも操作しやすいです！普通車の５ナンバークラスの装備と広さです！

満足している点

小物入れが沢山ある所！　スムーズな加速！　電動格納ミラー！ 間抜けっぽい顔ｗ←お気に入りｗ　人が余裕で寝れる荷室！ エアコンつけてもあまりパワーが落ち所！

不満な点

３－４速のギヤレシオの扱い！アクセルとブレーキとクラッチの間が狭い所！あとはないですかねｗ！

乗り心地

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人が触れるところの感触が良く安っぽさをあ...

2007.3.22

総評

人が触れるところの感触が良く安っぽさをあまり感じません。待ち乗りオンリーでお金をかけずに新車で室内が広く運転しやすい車がほしい人にはおすすめです。

満足している点

静かで乗り心地がよく、走行安定性がハコバンではいいほうだと思います。

不満な点

３ＡＴとの相性があまりよくないと思います。エンジンブレーキが利きすぎる気がします。 後席を折りたたむときにフロアマットを折らないとたためません改善が必要です。

乗り心地

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早くTOPAZ-kFエンジンにしてください...

2006.12.11

総評

早くTOPAZ-kFエンジンにしてください！積みやすさ、装備、走り、広さすべてにおいて素晴らしいのに燃費が…。夏、エアコン使ったら…？

満足している点

何と言っても電動格納ミラーが付くこと。駐車時に便利。幅の広いシートはクッションがよく、ドラポジも取りやすくて疲れにくい。

不満な点

燃費がなかなかふた桁にならない。前車エブリィより二割落ちた。性能がいいとこうなるのか？

乗り心地

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隙間風に悩む!クルーズ4ＷＤ 「内装重視でボディーはおまけ」 クルーズは実質５ナンバーの装備で、荷物も人もバランス良く乗せられるお得な車です。 積

2006.11.6

総評

隙間風に悩む!クルーズ4ＷＤ 「内装重視でボディーはおまけ」 クルーズは実質５ナンバーの装備で、荷物も人もバランス良く乗せられるお得な車です。 積載する荷物や同乗者無しに長距離走行するには少しハード目...

満足している点

小売価格が低く値引きも大きい。 軽４ナンバーとしては後部が広く座り心地も良いヘッドレスト付。 小物入れが一杯・・・少し小さいけど・・・うれしい。 このグレード(価格)で可倒式ミラーやステンレスマフラ...

不満な点

ペンホルダーとショッピングフックは使い難いし、アンダートレイは物が良く落ちる。 4ＷＤボタン・ハザードボタンが押し難いし背の高い人はインパネのウィンカーランプがハンドルに隠れて見え難い。 シートや荷台...

乗り心地

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コンパクトだけれど使い勝手は◎ ボックス型なので見た目にものすごくかっこいい訳ではありません。しかし、普通の軽自動車に比べて車内空間がとても広いので長

2006.10.23

総評

コンパクトだけれど使い勝手は◎ ボックス型なので見た目にものすごくかっこいい訳ではありません。しかし、普通の軽自動車に比べて車内空間がとても広いので長時間のドライブでも疲れません。もちろん荷物もたくさんの...

満足している点

車内空間が広いこと。

不満な点

後部座席にシートベルトがないので後部座席にシートベルトが必要なチャイルドシートをのせることができません。

乗り心地

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軽の商用車としては非常に良く出来ています 年間15000kmペースで使用しています。沢山の荷物を積む必要性から購入しましたが、商用だけあって荷室の使い

2006.10.22

総評

軽の商用車としては非常に良く出来ています 年間15000kmペースで使用しています。沢山の荷物を積む必要性から購入しましたが、商用だけあって荷室の使い勝手は良好です。私が買った後に後席をグレードダウンでき...

満足している点

大事なところにお金がかかっている造り。思いボディの割には良好な燃費（都市部で１３km/L、遠乗りで１６km/L）滑りやすい路面での走破性（四駆ですがめったに前脚は使いません）。運転席周囲の収納がとても便利。

不満な点

商用グレードの宿命でチープな（値段相応の？）内装。高速道路では豹変して悪化する燃費。キャブオーバーでは仕方ない騒音。理解に苦しむ３－４速のギヤレシオ。タコメーターは必需品だからＭＴには付けて欲しい。標準で...

乗り心地

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思ったよりも。 内装が、思ったよりよかったところと、ATにして楽にはしれる。

2006.10.22

総評

思ったよりも。 内装が、思ったよりよかったところと、ATにして楽にはしれる。

満足している点

小物入れが、充実している、視界が良く広々としている。

不満な点

加速が、いまいち伸びないATの欠点かな

乗り心地

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デザイン以外全部ダメ 鼻先のないハイゼットトラックをベースにした方が、ずっと使いやすいものになっていたのではなかろうか・・・？デザイン優先で作っている

2006.10.21

総評

デザイン以外全部ダメ 鼻先のないハイゼットトラックをベースにした方が、ずっと使いやすいものになっていたのではなかろうか・・・？デザイン優先で作っているためか、運転席も荷室も狭く、良いところなし。

満足している点

このデザインが気に入れば別だが、そうでなければ長所はない。

不満な点

長机を積むと一人乗りになるなど、荷室面積が狭すぎ、商用車としては使い物にならない。タイヤハウスをよけてペダルがオフセットされているので、アクセルとブレーキを踏み間違えそうになる。運転席回りが狭く、乗り降り...

乗り心地

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