ダイハツ ハイゼットカーゴ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

万能ないい車です。 ボディー形状からくる...

2009.12.1

総評

万能ないい車です。 ボディー形状からくるロールの大きさ。 これに慣れてしまえば物凄く乗りやすい車です。 ターボですので街乗りでストレスは感じません。 もう少し車体価格が下がれば文句なしです。

満足している点

広さ。軽ﾊﾞﾝには十分の動力性能と内装。燃費の良さ。収納の多さ。

不満な点

軟弱な足廻り。柔らかすぎるシート。社外パーツの少なさ。収納は多いが小物を入れるには不便なものが多い。

乗り心地

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アトレーもハイゼットもシートが良ければ。

2009.11.26

総評

アトレーもハイゼットもシートが良ければ。

満足している点

無駄に良く走る。（ターボが付いているので） 意外とエアコンが良く効く。 福山通運の兄ちゃんに羨ましがられる。 小回りが利く。 そこそこ荷物が載る。

不満な点

燃費が悪い。 エンジン音がうるさい。 シートが短い。 長距離疲れる。 俺の足が臭い。

乗り心地

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ターボ領域外は並以下・・・ 平成７年式三菱ミニキャブトラックからの乗り換えです。 ミニキャブは父親代から畑作業を主に使用していましたが、マフラー、ワイ

2009.11.25

総評

ターボ領域外は並以下・・・ 平成７年式三菱ミニキャブトラックからの乗り換えです。 ミニキャブは父親代から畑作業を主に使用していましたが、マフラー、ワイパー、荷台の錆による穴あき等不具合が多くなってきた為、...

満足している点

・７０キロ位までの速度なら比較的静かで振動も気にならない（５速３０００回転位） ・大き目のグローブＢＯＸでＣＤケース１０枚位と隙間にＭＤ、軍手、タオル等が入り便利。 ・ハンドルが軽く操作しやすい（速度上げ...

不満な点

・助手席側のカップホルダーの位置又は形状を変えてほしい（当方だけかもしれないが、母を助手席に乗せた時、取手と勘違いし危うく壊す所だった。設計者は身長差も考慮してほしい） ・運転席、助手席側ドアにあるドアポ...

乗り心地

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天然ガス（CNG,３AT)で地域の配達に ヤフオクで車両価格5万円でもと某清涼飲料水の配達に使われていたものをゲットしました。メインカーが原因不明のエ

2009.10.6

総評

天然ガス（CNG,３AT)で地域の配達に ヤフオクで車両価格5万円でもと某清涼飲料水の配達に使われていたものをゲットしました。メインカーが原因不明のエンジンストップで3週間入院（本当は10日くらいで再現）...

満足している点

2009年現在、１立方メートルで103円程度です。私は、高速道路、幹線道路、町乗りのうち、距離から言うと高速、幹線道路の流れているところ（深夜）に使うのがおおいので、1立方メートル（立米、りゅうべい）あた...

不満な点

チープな座席。長距離すわれないし、エンジンの熱がつたわってくる。助手席は直角にちかいたった姿勢で子供にも不評。後席下がボンベ、シートベルトもヘッドレストも貨物なのでありません。近距離でもつらく、二人乗りと...

乗り心地

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快適です 軽バンの中で、一番スタイルが気に入って選びました。（現行のハイゼットはあまり好きではありません） 家族３人と大型犬２匹が乗るのにトテモ重宝し

2009.8.31

総評

快適です 軽バンの中で、一番スタイルが気に入って選びました。（現行のハイゼットはあまり好きではありません） 家族３人と大型犬２匹が乗るのにトテモ重宝しています。

満足している点

まずはスタイル。好みが分かれるところでしょうが、自分は、気に入っています。 燃費がとてもいい！！満タンで、町乗り７００ｋｍ余裕でいけます。 装備が、バンにしては珍しくフル装備です（エアコン、パワステ、パワ...

不満な点

やはり、車高が高いので、コーナーを曲がるときかなり傾きます。 あと、バンのた為か、乗り心地はいまいちです。（サスを代えてみたいです） リアの乗り降りにステップが無い。。。（年寄りには、是非欲しい装備です）

乗り心地

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代車なのに・・・。 トラックの車検で新車のカーゴが代車に会社に来ました。 最近の箱はどんな感じだろかと乗り込んでみたら正直驚きです。旧規格の箱は狭かっ

2009.8.22

総評

代車なのに・・・。 トラックの車検で新車のカーゴが代車に会社に来ました。 最近の箱はどんな感じだろかと乗り込んでみたら正直驚きです。旧規格の箱は狭かったのですがこんなにこんなに広く視野も広い運転席。 まだ...

満足している点

車高を下げたＳ社のセルボにのってると高い位置の視界が目が疲れないです。 トラックより座りの良いシート。 カード入れ、鉛筆入れなどいろいろある。 インパネシフトだから足元が超自由です。

不満な点

３速ＡＴは高速時かったるい感じします。

乗り心地

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このグレードはマイナーチェンジ後はなくな...

2009.8.1

総評

このグレードはマイナーチェンジ後はなくなりました。 ２つあったNAグレードの下のやつ　９８０ｋｇの車重に４１ｐｓの出力で とにかく一番安いグレードです　笑 配送上がりの新古車を買いました。　その...

満足している点

・十分な加速 ・高燃費　日常仕事で酷使していますが１７ｋｍは異常でしょうか ・愛嬌のあるスタイル ・慣れると良いシフトポジション ・操作するのにちょうど良い場所にある２DINのカーナビ取り付け位置...

不満な点

重い荷物を運ぶためのギア比なのか　１速と２速が離れすぎている。 １速からシフトすると恐ろしいほどの減速感があり、危険を感じたため 日常使用では２速発進が主です。 なお重い荷物積んだとき　坂道発進は１...

乗り心地

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軽自動車で我慢じゃなくて軽自動車で十分と...

2009.4.14

総評

軽自動車で我慢じゃなくて軽自動車で十分と思わせてくれる出来です。 新型のエンジンはトルクがあるので５ＭＴでも全く疲れません。３ＡＴでは役不足では無いでしょうか？また知り合いの車屋さんや部品屋さんに聞いた...

満足している点

現在購入より１ヶ月、３０００ｋｍ程です。 いぜん乗っていた車が平成２年式のエブリーだから余計にそう感じるのかもしれませんが。。。 ①新型のオールアルミエンジンは静かで低速トルク抜群！１００ｋｍ巡航まで...

不満な点

内外装のデザインですねえ。最後までエブリーにしょうかどうか迷いました。せめて内装ぐらいアトレーワゴンと差をつけないでほしいです。

乗り心地

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使える車ですよ 購入至る経緯ですが、タウンボックスからの乗り換えで、同様車種を検討しました。 最近のモデルの方が当然進化している部分もあるので、Ｓ社の

2009.3.5

総評

使える車ですよ 購入至る経緯ですが、タウンボックスからの乗り換えで、同様車種を検討しました。 最近のモデルの方が当然進化している部分もあるので、Ｓ社のモデルと現車のタウンボックスと比較しながら決定しました...

満足している点

・室内のエンジン音は乗用車とは比較になりませんが、うるさいとは感じません。これがターボモデルでなければ、非力な分、アクセル踏むことになるでしょうし、３速であれば、高回転を使わざるを得なくなるので、うるさく...

不満な点

・リヤシートは狭いです。特に足もとが。後席に人を乗せる機会がある方は、アトレーにした方が良いと思います。 ・燃費は運転でだいぶ変化します。私のモデル（ターボ・４速）では８０ｋｍで約3000回転。ここまでは...

乗り心地

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商用とわりきれば結構いいかも! 燃費も悪くないし、商用車だからと割り切って使えば、いいレベルだと思います。エブリィの5Fにも乗ってますが、だんぜんター

2009.2.8

総評

商用とわりきれば結構いいかも! 燃費も悪くないし、商用車だからと割り切って使えば、いいレベルだと思います。エブリィの5Fにも乗ってますが、だんぜんターボがおすすめです。

満足している点

燃費　平均13km/L　この手の車としては結構いいほうだと、思います。中は広く買い物には重宝してます。

不満な点

商用車なので、しょうがないがリアシートがリクライニングしない点とシートベルトのバックルがすぐ床に落ちてしまう点が気になっています。パートタイム4WDなので4WDにした際、騒音がはげしいのも気になっています。

乗り心地

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・トータルで見ると結構気に入ってます。 ...

2009.2.4

総評

・トータルで見ると結構気に入ってます。 全体の質感としてはさすがダイハツかなと思います。軽１ＢＯＸの中ではハイクオリティです。 個人的には耐久性が知りたいので、どのくらいまで乗れるか試してみようと思い...

満足している点

・軽１ＢＯＸの中ではスタイリッシュなデザインなのではと思ってます。 （個人的には前に乗っていた初代Ｔ－ＢＯＸのようなイカツイ感じも嫌いではないんですが） ・ＭＴのシフトの位置は慣れればいい感じです。そ...

不満な点

・ＭＴの３速と４速のギヤ比がうまく合っていない感じが…。 （上り坂の続く高速なんかで特に感じます） ・タコメーターがない。 （商用タイプだから仕方なんですけど。ＭＴには欲しいですね。オートゲージ製の...

乗り心地

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あくまで仕事用で購入したため、やむをえず...

2008.12.11

総評

あくまで仕事用で購入したため、やむをえずＮＡで割り切ってしまっているが、自家用で快適走行目的にこの車を購入するのであれば、是非最上級のクルーズターボをお勧めする。

満足している点

軽バンにしては、運転しやすい方である。 街乗りならそこそこ快適。

不満な点

さすがにこれだけ重いボディで3速ＮＡだとエンジン音うるさいわトルクがないわで限界あり過ぎorz間違っても高速道路は走れない(汗) 近いうち買い替えを検討しているが、次買う軽バンは4速ＡＴターボが絶対条件...

乗り心地

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満足度は人それぞれ！？ ミニバイクブームに乗りトランポが欲しくなりジムニーから乗り換え。 普段の足（近所への買い物）とトランポ使用のみ。メインカーにし

2008.10.6

総評

満足度は人それぞれ！？ ミニバイクブームに乗りトランポが欲しくなりジムニーから乗り換え。 普段の足（近所への買い物）とトランポ使用のみ。メインカーにして複数所有なし。 ハイエースが欲しいのは昔からであるが...

満足している点

①維持費が安い。小回りが効く。深夜ＥＴＣ割引で無敵。片側１車線道路で転回可能！！ ②ミニバイクは余裕。８０ラージサイズモトクロも考えなくても載る。 ③燃費はみんなが言うほどそんなに悪くない。（町：１３－１...

不満な点

①このグレードのみ２００ｋｇ積み。乗用を意識しているのか？ 　（当時は新型アトレーワゴンがなかった） 　⇒社外ダウンサスで３５０ｋｇ対応に。 ②時間調整式間欠ワイパーの設定が欲しい。 　こういうところはケ...

乗り心地

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天然ガス車（CNG・NGV） 環境にも財布にもやさしい車！新車価格は高くても、中古車はお買い得かも？ しかし、近くにエコステーションがある方に限られま

2008.8.30

総評

天然ガス車（CNG・NGV） 環境にも財布にもやさしい車！新車価格は高くても、中古車はお買い得かも？ しかし、近くにエコステーションがある方に限られます。自宅近くでのみ使用の方にはお勧めかもです。私は毎日...

満足している点

この一点に尽きると思いますが、燃料代と燃費でしょう。 私の住む地域での天然ガス（CNG）料金は　１リューベ（立法ﾒｰﾄﾙ）92円＋消費税です。で、1リューベで街乗り16㎞位・高速17～19㎞位の燃費です。...

不満な点

こちらの短所はたくさんあります。 まずは車体に関して少しだけ　① 快適装備が無い。（集中ドアロックやパワーウィンドウは欲しい） ② オートマミションの音がうるさい。（カチカチいつもいってる） ③ 一応４人...

乗り心地

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必要十分な軽バン 仕事で使っています　２００７年７月より　ハイゼット　カーゴハイルーフ（５ＭＴ）です　とっても使い勝ってがいい　前車はハイゼットトラッ

2008.8.28

総評

必要十分な軽バン 仕事で使っています　２００７年７月より　ハイゼット　カーゴハイルーフ（５ＭＴ）です　とっても使い勝ってがいい　前車はハイゼットトラックＩＳ　ハイゼットバンでした両車とも事故で潰してしまい...

満足している点

広い荷室内　両サイドドアの開口部が幅　高さとも広く便利 　価格　１年前ですがキャンペーンで車両価格は９９．８万ー１０万引き(税別　ＯＰ別） 　コストダウンいいのかな？タイヤがハンコック製だった　いろいろな...

不満な点

非力なエンジン　ちゃちい足回り　もうこれは政治とメーカーの問題　１０００ＣＣ位いのエンジンで今の税制ならいいのに　軽規格の問題 　仕事に使う軽バンに何を求めるかだね　長所短所は仕事次第！？ 　タイヤは２０...

乗り心地

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割り切ればとてもいい車 所詮は軽なのだが、割り切ってしまえばとてもいい車。 商用車なのだが、乗用車の代わりとしても使える。 廉価グレードと比べるとわず

2008.6.15

総評

割り切ればとてもいい車 所詮は軽なのだが、割り切ってしまえばとてもいい車。 商用車なのだが、乗用車の代わりとしても使える。 廉価グレードと比べるとわずかに車内は狭くなるが、最上級グレードの「クルーズ」「ク...

満足している点

1BOXなので広い。荷物がたくさん積める。 運転席のドアにペンやカードが置けて便利。 商用車なので税金が4000円と安い。 オーバーヘッドシェルフはティッシュボックスや雑誌が入れられてとても便利。

不満な点

ドアの閉まる音が静かなせいか、半ドアが分かりにくい。 値段を考えたら仕方ないが、内装はちょっとショボイ。 車内空間は広いのだが、商用車の宿命でリアの足下は若干窮屈である。 リアシートのスライドやリクライニ...

乗り心地

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ダサい車 何もかも全てが悪すぎる

2008.6.9

総評

ダサい車 何もかも全てが悪すぎる

満足している点

なしでも全てのパワーウインドーとスモークガラスがいい

不満な点

デザインはイタリアのカーデザインの巨匠ジウジアーロがデザインしたというが、あまりにも普通すぎるし時速６０キロから８０キロ前後になると、助手席シート下の非力な５８psのEF-VE型エンジンからすごい騒音がす...

乗り心地

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なかなかの使い勝手でＯＫですね。 各社メーカーがフルタイムの４ＷＤになる中、パートタイム４ＷＤは使い勝手（ＡＴでフル加速をする方は悪いですが）特に燃費

2008.5.23

総評

なかなかの使い勝手でＯＫですね。 各社メーカーがフルタイムの４ＷＤになる中、パートタイム４ＷＤは使い勝手（ＡＴでフル加速をする方は悪いですが）特に燃費が！ガソリン代が気になるご時世ですし。ドライバーシート...

満足している点

いい車です。当たり車両の購入だったのですかね？燃費でいえば町乗りで（５０㌔？）リッター１０㌔　高速道路で（８０㌔？）リッター１６㌔でなかなかの伸びがあります。フル加速＆過積載をしようとするとだめですが、ハ...

不満な点

デーラーの対応が最悪です。車両購入（新古車１４年）を個人経営店でデーラーより仕入をしていただきました。保障の書き換えもして頂いたのですが、１６年に前回りよりゴリゴリ音、１７年にエンジンよりカラカラ音、が出...

乗り心地

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商用車だからこんなもんでしょう。 実家の２ｎｄカー。 地域特別仕様限定車でプライバシーガラス・パワーウィンドゥ・カセット付オーディオ キーレスエントリ

2008.4.25

総評

商用車だからこんなもんでしょう。 実家の２ｎｄカー。 地域特別仕様限定車でプライバシーガラス・パワーウィンドゥ・カセット付オーディオ キーレスエントリーが付いて乗り出し９０万円弱で買えた。 （ダイハツディ...

満足している点

・タウンエースノアを小さくしたようなデザイン ・Ｆｒノーズがあり多少なりとも、衝突安全に配慮している点。 ・ハイルーフでタントよりも広い室内。 ・パレットもビックリ！密かに両側スライドドア。 ・地域特別仕...

不満な点

・遅い！走らん！パワー無い。 ・ゆっくり走っていても速く走っているような、うるささと操縦安定性の低さ。 ・商用車故に１速がローギアすぎて、５速ＭＴなのに空車時は２速発進の為、４速ＭＴ状態。 ・乗り心地が悪...

乗り心地

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社用車 社用車なのでちょくちょく乗ります。以前、M-S82V型を遊び車として乗っていましたが、そのときと比べて短所と長所があります（つまり、進化と退化

2008.4.19

総評

社用車 社用車なのでちょくちょく乗ります。以前、M-S82V型を遊び車として乗っていましたが、そのときと比べて短所と長所があります（つまり、進化と退化） 以前の型に比べてうるさくなった気がします。エンジン...

満足している点

１）まぁまぁ走る ２）車格が上のトヨタのコンパクトカーとインパネ周りで共通部位を利用しており、ちょっとお得 ３）フルフラットになる後部キャビン空間は使い勝手が良い

不満な点

１）フルフラットになる後部キャビン部だが、ブッシュ部の出っ張るがあり、少し邪魔 ２）以前より音がうるさくなった気がする（音がこもる）

乗り心地

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