ダイハツ ハイゼットカーゴ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

広い荷室と、ＡＴなのに良い燃費の仕事車です。軽ワンボックス初の☆☆☆でしたので、当時のＭＴ車顔負けの燃費でした。反面、ギヤ比の間隔は広く、シフトアップ

2010.5.29

総評

広い荷室と、ＡＴなのに良い燃費の仕事車です。軽ワンボックス初の☆☆☆でしたので、当時のＭＴ車顔負けの燃費でした。反面、ギヤ比の間隔は広く、シフトアップとダウンにあわせて、エンジン回転数もダウンとアップの繰...

満足している点

・４ナンバーなので後席たためばフルフラットの荷室でかなり広い。 ・油圧パワステでハンドルも自然な感じ。 ・アクセルベタ踏み頻繁でも、燃費１２㎞を切らないエンジンと４ＡＴ。 ・パートタイム四駆なので、...

不満な点

・トランスミッションのオイルパンのみが突出していて、悪路は苦手。 ・１速から４速までのギヤ比が大きく離れており、エンジン回転数の変動が大きい。 ・直進状態の時のハンドル位置が真直ぐでない。こんな車初め...

乗り心地

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意外な乗り心地 仕事で約２年ほど乗っていた車です。 　予想していたより、乗り心地が良かったことにビックリしました。足回りはやや堅めの印象でしたが、シー

2010.5.12

総評

意外な乗り心地 仕事で約２年ほど乗っていた車です。 　予想していたより、乗り心地が良かったことにビックリしました。足回りはやや堅めの印象でしたが、シートのクッションの厚みがある為乗り心地が良くなってました...

満足している点

荷物が予想以上に積めます。後部座席を収納すると広大な荷室が現れ、高さ１２０㎝程度の冷蔵庫なら４台は積むことが出来ます。 　運転席上部にトレイのような物入れがあり道路地図等を、置いておくのに重宝します。また...

不満な点

上り坂に弱いことです。ＡＴ３速のうえにノンターボで非力なエンジンの為、アクセルベタ踏みでも勾配のきつい坂では失速していきます。 　商用車を目的として作られている為、オーディオ関係もラジオとカセットといった...

乗り心地

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2年2万キロ 初回車検が終わりました。エンジンからオイルのにじみが見つかりクレーム修理(エンジン下してほぼ全バラ)。またウォーターポンプから異音ありと

2010.4.22

総評

2年2万キロ 初回車検が終わりました。エンジンからオイルのにじみが見つかりクレーム修理(エンジン下してほぼ全バラ)。またウォーターポンプから異音ありということで交換。あと、理由は忘れましたがパワステAss...

満足している点

ほぼ通勤に使用しています、一般道で片道15キロほど。予想より燃費は良く14～15キロ走ります。

不満な点

入りは悪くないが、どこのギアに入れてもガリ、ゴリって音がする。 エアコンの効きがいまいち。 隙間風と風切音がひどい。 荷物を積む車とは思えないほど頼りない足回り。 4WDに切り替えると一気に失速し、ものす...

乗り心地

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オートマだと… まぁ軽バンのオートマだから… って自分に言い聞かせないと乗れたもんじゃない オートマを買ったのは失敗だった

2009.12.29

総評

オートマだと… まぁ軽バンのオートマだから… って自分に言い聞かせないと乗れたもんじゃない オートマを買ったのは失敗だった

満足している点

・約１０年落ちのタウンボックスのスライドドアに比べて 　凄い軽い気がします。 　もしかしたらタウンボックスの整備不良かもしれませんが… ・インパネシフトはよかった

不満な点

・走ると凄い重たい感じ、軽のくせに軽くない 　軽バンのオートマだからしょうがないと言い聞かせて 　乗らないと｢もっと走れよ｣ってイライラする ・リアハッチが開けにくい ・スライドドアは全開の場合、室内から...

乗り心地

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仕事にぴったり 営業兼配送の仕事にはぴったりのクルマです。エブリィと比較しましたが、最終的に価格で値引き幅の大きかったハイゼットにしました。小回りは効

2009.12.16

総評

仕事にぴったり 営業兼配送の仕事にはぴったりのクルマです。エブリィと比較しましたが、最終的に価格で値引き幅の大きかったハイゼットにしました。小回りは効くし、サイズもちょうどだし、維持費も安上がりです。スタ...

満足している点

使い勝手の良い室内。オーバーヘッドコンソールなどの小物置き場は便利です。 クルーズならではの充実装備。これでもアトレーより１００ｋｇ軽い。 小回りの効くハンドル切れ角。Ｕターンも楽に出来ます。 視界の広い...

不満な点

エンジンが床下にあるので夏場の冷房はやや効きが良くないかな。 エンジン音と風切音がうるさいのは仕方がないか。 サイドブレーキレバーはこの位置に取り付けないでほしい。

乗り心地

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万能ないい車です。 ボディー形状からくる...

2009.12.1

総評

万能ないい車です。 ボディー形状からくるロールの大きさ。 これに慣れてしまえば物凄く乗りやすい車です。 ターボですので街乗りでストレスは感じません。 もう少し車体価格が下がれば文句なしです。

満足している点

広さ。軽ﾊﾞﾝには十分の動力性能と内装。燃費の良さ。収納の多さ。

不満な点

軟弱な足廻り。柔らかすぎるシート。社外パーツの少なさ。収納は多いが小物を入れるには不便なものが多い。

乗り心地

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アトレーもハイゼットもシートが良ければ。

2009.11.26

総評

アトレーもハイゼットもシートが良ければ。

満足している点

無駄に良く走る。（ターボが付いているので） 意外とエアコンが良く効く。 福山通運の兄ちゃんに羨ましがられる。 小回りが利く。 そこそこ荷物が載る。

不満な点

燃費が悪い。 エンジン音がうるさい。 シートが短い。 長距離疲れる。 俺の足が臭い。

乗り心地

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ターボ領域外は並以下・・・ 平成７年式三菱ミニキャブトラックからの乗り換えです。 ミニキャブは父親代から畑作業を主に使用していましたが、マフラー、ワイ

2009.11.25

総評

ターボ領域外は並以下・・・ 平成７年式三菱ミニキャブトラックからの乗り換えです。 ミニキャブは父親代から畑作業を主に使用していましたが、マフラー、ワイパー、荷台の錆による穴あき等不具合が多くなってきた為、...

満足している点

・７０キロ位までの速度なら比較的静かで振動も気にならない（５速３０００回転位） ・大き目のグローブＢＯＸでＣＤケース１０枚位と隙間にＭＤ、軍手、タオル等が入り便利。 ・ハンドルが軽く操作しやすい（速度上げ...

不満な点

・助手席側のカップホルダーの位置又は形状を変えてほしい（当方だけかもしれないが、母を助手席に乗せた時、取手と勘違いし危うく壊す所だった。設計者は身長差も考慮してほしい） ・運転席、助手席側ドアにあるドアポ...

乗り心地

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天然ガス（CNG,３AT)で地域の配達に ヤフオクで車両価格5万円でもと某清涼飲料水の配達に使われていたものをゲットしました。メインカーが原因不明のエ

2009.10.6

総評

天然ガス（CNG,３AT)で地域の配達に ヤフオクで車両価格5万円でもと某清涼飲料水の配達に使われていたものをゲットしました。メインカーが原因不明のエンジンストップで3週間入院（本当は10日くらいで再現）...

満足している点

2009年現在、１立方メートルで103円程度です。私は、高速道路、幹線道路、町乗りのうち、距離から言うと高速、幹線道路の流れているところ（深夜）に使うのがおおいので、1立方メートル（立米、りゅうべい）あた...

不満な点

チープな座席。長距離すわれないし、エンジンの熱がつたわってくる。助手席は直角にちかいたった姿勢で子供にも不評。後席下がボンベ、シートベルトもヘッドレストも貨物なのでありません。近距離でもつらく、二人乗りと...

乗り心地

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快適です 軽バンの中で、一番スタイルが気に入って選びました。（現行のハイゼットはあまり好きではありません） 家族３人と大型犬２匹が乗るのにトテモ重宝し

2009.8.31

総評

快適です 軽バンの中で、一番スタイルが気に入って選びました。（現行のハイゼットはあまり好きではありません） 家族３人と大型犬２匹が乗るのにトテモ重宝しています。

満足している点

まずはスタイル。好みが分かれるところでしょうが、自分は、気に入っています。 燃費がとてもいい！！満タンで、町乗り７００ｋｍ余裕でいけます。 装備が、バンにしては珍しくフル装備です（エアコン、パワステ、パワ...

不満な点

やはり、車高が高いので、コーナーを曲がるときかなり傾きます。 あと、バンのた為か、乗り心地はいまいちです。（サスを代えてみたいです） リアの乗り降りにステップが無い。。。（年寄りには、是非欲しい装備です）

乗り心地

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代車なのに・・・。 トラックの車検で新車のカーゴが代車に会社に来ました。 最近の箱はどんな感じだろかと乗り込んでみたら正直驚きです。旧規格の箱は狭かっ

2009.8.22

総評

代車なのに・・・。 トラックの車検で新車のカーゴが代車に会社に来ました。 最近の箱はどんな感じだろかと乗り込んでみたら正直驚きです。旧規格の箱は狭かったのですがこんなにこんなに広く視野も広い運転席。 まだ...

満足している点

車高を下げたＳ社のセルボにのってると高い位置の視界が目が疲れないです。 トラックより座りの良いシート。 カード入れ、鉛筆入れなどいろいろある。 インパネシフトだから足元が超自由です。

不満な点

３速ＡＴは高速時かったるい感じします。

乗り心地

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このグレードはマイナーチェンジ後はなくな...

2009.8.1

総評

このグレードはマイナーチェンジ後はなくなりました。 ２つあったNAグレードの下のやつ　９８０ｋｇの車重に４１ｐｓの出力で とにかく一番安いグレードです　笑 配送上がりの新古車を買いました。　その...

満足している点

・十分な加速 ・高燃費　日常仕事で酷使していますが１７ｋｍは異常でしょうか ・愛嬌のあるスタイル ・慣れると良いシフトポジション ・操作するのにちょうど良い場所にある２DINのカーナビ取り付け位置...

不満な点

重い荷物を運ぶためのギア比なのか　１速と２速が離れすぎている。 １速からシフトすると恐ろしいほどの減速感があり、危険を感じたため 日常使用では２速発進が主です。 なお重い荷物積んだとき　坂道発進は１...

乗り心地

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軽自動車で我慢じゃなくて軽自動車で十分と...

2009.4.14

総評

軽自動車で我慢じゃなくて軽自動車で十分と思わせてくれる出来です。 新型のエンジンはトルクがあるので５ＭＴでも全く疲れません。３ＡＴでは役不足では無いでしょうか？また知り合いの車屋さんや部品屋さんに聞いた...

満足している点

現在購入より１ヶ月、３０００ｋｍ程です。 いぜん乗っていた車が平成２年式のエブリーだから余計にそう感じるのかもしれませんが。。。 ①新型のオールアルミエンジンは静かで低速トルク抜群！１００ｋｍ巡航まで...

不満な点

内外装のデザインですねえ。最後までエブリーにしょうかどうか迷いました。せめて内装ぐらいアトレーワゴンと差をつけないでほしいです。

乗り心地

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使える車ですよ 購入至る経緯ですが、タウンボックスからの乗り換えで、同様車種を検討しました。 最近のモデルの方が当然進化している部分もあるので、Ｓ社の

2009.3.5

総評

使える車ですよ 購入至る経緯ですが、タウンボックスからの乗り換えで、同様車種を検討しました。 最近のモデルの方が当然進化している部分もあるので、Ｓ社のモデルと現車のタウンボックスと比較しながら決定しました...

満足している点

・室内のエンジン音は乗用車とは比較になりませんが、うるさいとは感じません。これがターボモデルでなければ、非力な分、アクセル踏むことになるでしょうし、３速であれば、高回転を使わざるを得なくなるので、うるさく...

不満な点

・リヤシートは狭いです。特に足もとが。後席に人を乗せる機会がある方は、アトレーにした方が良いと思います。 ・燃費は運転でだいぶ変化します。私のモデル（ターボ・４速）では８０ｋｍで約3000回転。ここまでは...

乗り心地

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商用とわりきれば結構いいかも! 燃費も悪くないし、商用車だからと割り切って使えば、いいレベルだと思います。エブリィの5Fにも乗ってますが、だんぜんター

2009.2.8

総評

商用とわりきれば結構いいかも! 燃費も悪くないし、商用車だからと割り切って使えば、いいレベルだと思います。エブリィの5Fにも乗ってますが、だんぜんターボがおすすめです。

満足している点

燃費　平均13km/L　この手の車としては結構いいほうだと、思います。中は広く買い物には重宝してます。

不満な点

商用車なので、しょうがないがリアシートがリクライニングしない点とシートベルトのバックルがすぐ床に落ちてしまう点が気になっています。パートタイム4WDなので4WDにした際、騒音がはげしいのも気になっています。

乗り心地

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・トータルで見ると結構気に入ってます。 ...

2009.2.4

総評

・トータルで見ると結構気に入ってます。 全体の質感としてはさすがダイハツかなと思います。軽１ＢＯＸの中ではハイクオリティです。 個人的には耐久性が知りたいので、どのくらいまで乗れるか試してみようと思い...

満足している点

・軽１ＢＯＸの中ではスタイリッシュなデザインなのではと思ってます。 （個人的には前に乗っていた初代Ｔ－ＢＯＸのようなイカツイ感じも嫌いではないんですが） ・ＭＴのシフトの位置は慣れればいい感じです。そ...

不満な点

・ＭＴの３速と４速のギヤ比がうまく合っていない感じが…。 （上り坂の続く高速なんかで特に感じます） ・タコメーターがない。 （商用タイプだから仕方なんですけど。ＭＴには欲しいですね。オートゲージ製の...

乗り心地

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あくまで仕事用で購入したため、やむをえず...

2008.12.11

総評

あくまで仕事用で購入したため、やむをえずＮＡで割り切ってしまっているが、自家用で快適走行目的にこの車を購入するのであれば、是非最上級のクルーズターボをお勧めする。

満足している点

軽バンにしては、運転しやすい方である。 街乗りならそこそこ快適。

不満な点

さすがにこれだけ重いボディで3速ＮＡだとエンジン音うるさいわトルクがないわで限界あり過ぎorz間違っても高速道路は走れない(汗) 近いうち買い替えを検討しているが、次買う軽バンは4速ＡＴターボが絶対条件...

乗り心地

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満足度は人それぞれ！？ ミニバイクブームに乗りトランポが欲しくなりジムニーから乗り換え。 普段の足（近所への買い物）とトランポ使用のみ。メインカーにし

2008.10.6

総評

満足度は人それぞれ！？ ミニバイクブームに乗りトランポが欲しくなりジムニーから乗り換え。 普段の足（近所への買い物）とトランポ使用のみ。メインカーにして複数所有なし。 ハイエースが欲しいのは昔からであるが...

満足している点

①維持費が安い。小回りが効く。深夜ＥＴＣ割引で無敵。片側１車線道路で転回可能！！ ②ミニバイクは余裕。８０ラージサイズモトクロも考えなくても載る。 ③燃費はみんなが言うほどそんなに悪くない。（町：１３－１...

不満な点

①このグレードのみ２００ｋｇ積み。乗用を意識しているのか？ 　（当時は新型アトレーワゴンがなかった） 　⇒社外ダウンサスで３５０ｋｇ対応に。 ②時間調整式間欠ワイパーの設定が欲しい。 　こういうところはケ...

乗り心地

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天然ガス車（CNG・NGV） 環境にも財布にもやさしい車！新車価格は高くても、中古車はお買い得かも？ しかし、近くにエコステーションがある方に限られま

2008.8.30

総評

天然ガス車（CNG・NGV） 環境にも財布にもやさしい車！新車価格は高くても、中古車はお買い得かも？ しかし、近くにエコステーションがある方に限られます。自宅近くでのみ使用の方にはお勧めかもです。私は毎日...

満足している点

この一点に尽きると思いますが、燃料代と燃費でしょう。 私の住む地域での天然ガス（CNG）料金は　１リューベ（立法ﾒｰﾄﾙ）92円＋消費税です。で、1リューベで街乗り16㎞位・高速17～19㎞位の燃費です。...

不満な点

こちらの短所はたくさんあります。 まずは車体に関して少しだけ　① 快適装備が無い。（集中ドアロックやパワーウィンドウは欲しい） ② オートマミションの音がうるさい。（カチカチいつもいってる） ③ 一応４人...

乗り心地

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必要十分な軽バン 仕事で使っています　２００７年７月より　ハイゼット　カーゴハイルーフ（５ＭＴ）です　とっても使い勝ってがいい　前車はハイゼットトラッ

2008.8.28

総評

必要十分な軽バン 仕事で使っています　２００７年７月より　ハイゼット　カーゴハイルーフ（５ＭＴ）です　とっても使い勝ってがいい　前車はハイゼットトラックＩＳ　ハイゼットバンでした両車とも事故で潰してしまい...

満足している点

広い荷室内　両サイドドアの開口部が幅　高さとも広く便利 　価格　１年前ですがキャンペーンで車両価格は９９．８万ー１０万引き(税別　ＯＰ別） 　コストダウンいいのかな？タイヤがハンコック製だった　いろいろな...

不満な点

非力なエンジン　ちゃちい足回り　もうこれは政治とメーカーの問題　１０００ＣＣ位いのエンジンで今の税制ならいいのに　軽規格の問題 　仕事に使う軽バンに何を求めるかだね　長所短所は仕事次第！？ 　タイヤは２０...

乗り心地

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