ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (73ページ)

　通常のコペンで十分なのですが、こだわりのある方にはハンドル・ホイール・ダンパー・シートにその分野の一級品を使用しているUEが満足度をさらに高めてくれ

2012.2.14

総評

　通常のコペンで十分なのですが、こだわりのある方にはハンドル・ホイール・ダンパー・シートにその分野の一級品を使用しているUEが満足度をさらに高めてくれることでしょう。

満足している点

　始めは維持費も安いオープンカーで通勤に使うためのセカンドカーとして購入しました。最初はあまり好みではなかったデザインですが、希少なデザイン性と塊感に徐々に愛着がわいてきてました。 　走行性能は、直線や...

不満な点

　175㎝66㎏の私ですが、シートがあまりあわず、長距離運転（100kmくらい）では腰がきついです。 　体調が悪い時は、ダンパーの突き上げがつらいこともある。　

乗り心地

-

忘れていたものを呼び覚ます コペンを購入して３週間ほど乗った感想です。 ひとことでいえば「楽しい」に尽きます。 それは、高校生の頃バイクの免許を取った

2012.2.14

総評

忘れていたものを呼び覚ます コペンを購入して３週間ほど乗った感想です。 ひとことでいえば「楽しい」に尽きます。 それは、高校生の頃バイクの免許を取ったばかりの爽快さを呼び起こします。 それは、まだ１８歳の...

満足している点

・スタイルの良さ。 ・コーナーが面白いです。固めの足と、ポテンザＲＥ040のお陰？以前の車だと、オットットとなりがちなコーナーでも舐めるようにそ知らぬ顔ですり抜けていきます。 ・メタルトップなので悪戯に遭...

不満な点

・荒れた路面ではショックがまともにボディやステアリングに伝わる。なので路面状況を把握して段差を避けながら走る癖がつきます。 段差はかなり気を遣いますね、コンビニや急な坂道なんか急減速しないと底を擦りそうな...

乗り心地

-

ウットリと眺めていたい車 いつもピカピカに磨いて、車庫の中で、その容姿をウットリと眺めながら酒に酔う。 そして、傷まないように気が向いた時だけ、街中を

2012.2.10

総評

ウットリと眺めていたい車 いつもピカピカに磨いて、車庫の中で、その容姿をウットリと眺めながら酒に酔う。 そして、傷まないように気が向いた時だけ、街中を走ってみる・・・・ ミラジーノと並んでコペンは、そんな...

満足している点

流麗なスタイリング

不満な点

なし。

乗り心地

-

　セカンドカーで持つのを前提にして、おすすめ度を高くしました。短所を理解した上で乗れば、最高の軽オープンカーだと思っています。私はこの車に惚れ込んでい

2012.2.7

総評

　セカンドカーで持つのを前提にして、おすすめ度を高くしました。短所を理解した上で乗れば、最高の軽オープンカーだと思っています。私はこの車に惚れ込んでいるので、評価はやや甘めかも。 　ターボなのにレギュラ...

満足している点

・FFのクセを見事に消している（ワインディングで感じます） ・軽自動車とは思えないほどの優れた走行性能と高級感のあるインテリア ・オープン走行で峠を走る時の気持ちよさは最高

不満な点

・雨の時は使い勝手が非常に悪い（ドアを開けると、車の上から雨水がボタボタと車内に入ってくる）。 ・地上高が低いので、駐車時や段差に細心の注意が必要 ・ATの頭があまり良くないかも…。 ・トランクに荷...

乗り心地

-

オモチャみたいな車 コペンは車体がとても小さく、前がどちらかわからりにくい車でした。笑 軽の中では速いしスポーティでした 所詮は軽なんてバカにされてま

2012.2.6

総評

オモチャみたいな車 コペンは車体がとても小さく、前がどちらかわからりにくい車でした。笑 軽の中では速いしスポーティでした 所詮は軽なんてバカにされてましたが、個人的には大好きな車です ただ収納スペースがな...

満足している点

軽のわりに速い オープン時の開放感はハンパない！ いい意味でも悪い意味でも見られる 小回りがきく 可愛い 乗っていて楽しい！

不満な点

収納なし。。。

乗り心地

-

今や希少な４気筒エンジン ちっこいけど、まとまっていていい車です 軽にしてはお値段がお高いけれど、現行発売車のなかで、買ってよかったと思える数少な

2012.2.3

総評

今や希少な４気筒エンジン ちっこいけど、まとまっていていい車です 軽にしてはお値段がお高いけれど、現行発売車のなかで、買ってよかったと思える数少ない車かな～

満足している点

運転がゴーカートみたいでたのしい 天井がぱっか～ん

不満な点

２人乗りｗ 収納がないｗ かわいらしすぎる

乗り心地

-

コペンは2台目。1台目は9年乗り、アルティメットが欲しくなったので買っちゃいました。見てよし乗ってよし。飽きない車です。

2012.2.1

総評

コペンは2台目。1台目は9年乗り、アルティメットが欲しくなったので買っちゃいました。見てよし乗ってよし。飽きない車です。

満足している点

軽とは思えない走りと質感、デメリットも確かに有りますがそれをはるかに上まわる満足感があります。私はM/Tをお勧めします。

不満な点

走るとカタカタ異音がする。 マフラーからすすが出てバンパーが黒くなる。 くらいかな。荷物が載らない、2人しか乗れない。 これは、承知で購入したので…。

乗り心地

-

これぞ東洋のガラパゴス車！ コペンに乗って4年になります。未だに飽きのこない車です。元々車には興味がなかったのですが学生の頃、街でオープンルーフのコペ

2012.2.1

総評

これぞ東洋のガラパゴス車！ コペンに乗って4年になります。未だに飽きのこない車です。元々車には興味がなかったのですが学生の頃、街でオープンルーフのコペンを見て一目惚れし、『仕事してお金貯めて絶対買う！』と...

満足している点

①なんといっても軽では唯一無二の電動オープンルーフ。（あわや街中で行うと良くも悪くも周囲の人の目が降り注ぎます。） ②コーナーでの俊敏さ。（乗るとすぐにその違いが分かります。） ③４気筒ターボエンジンによ...

不満な点

①低姿勢のため先頭車で停車する際、信号の設置位置によって見えないときがある。 ②バイザーがないので雨の日は窓が開けられない。乗り降りするは際にシートがびしょ濡れに。 ③室内がすぐに曇る。 ④バックやドリン...

乗り心地

-

実用性を考えず、純粋に車を楽しみたい人には良いと思います。 ドレスアップやチューニングと言った、カスタムを好む人向けの、スポーツカーです。

2012.1.25

総評

実用性を考えず、純粋に車を楽しみたい人には良いと思います。 ドレスアップやチューニングと言った、カスタムを好む人向けの、スポーツカーです。

満足している点

運転してて、楽しい車です。 軽自動車の中では、ドレスアップとチューニングのどちらも楽しめる車です。 オープンカーにして、走る醍醐味は堪らないです ね。

不満な点

装備面は一昔前だし、狭い室内は否めません。 荷物は、最小限にする必要があります。

乗り心地

-

始めに言っておきますが、この手のクルマが好きな人しか乗ってはイケないクルマです しかし、この手のクルマが好きであれば相棒と呼べる存在になる事でし

2012.1.20

総評

始めに言っておきますが、この手のクルマが好きな人しか乗ってはイケないクルマです しかし、この手のクルマが好きであれば相棒と呼べる存在になる事でしょう コペンさんはFFなので福島市程度の雪道なら...

満足している点

1・オープンカーな事 2・アフターパーツが豊富過ぎる事 3・雪道でも意外とイケる事 4・カッコかわいい事 5・意外と荷物が乗る事 6・サーキットや峠が楽しい事

不満な点

強いて言えば二人乗りな事 しかし、僕はあまり人を乗せないので不満では有りません アフターパーツが多すぎて物欲が止まらない事(笑)

乗り心地

-

皆さんの言う「ゼロ加速が悪い」ですが、メインで乗っているアクセラ20Sより、40km/hまでは逆に良いぐらいです。 まぁ、普段から『踏まない、回さな

2012.1.18

総評

皆さんの言う「ゼロ加速が悪い」ですが、メインで乗っているアクセラ20Sより、40km/hまでは逆に良いぐらいです。 まぁ、普段から『踏まない、回さない、飛ばさない』運転ですので、その辺を考慮しないといけ...

満足している点

・敵を作らない、ビートルやミニに通じるキュートなエクステリア ・維持費の安い軽で開放感を楽しめる、電動開閉式ルーフ ・ターボ付き４気筒エンジンで、走りもゴーカートみたいで楽しい ・小っこ...

不満な点

・ノーマルでも固い足回り（タイヤ選択でだいぶマイルドになります） ・燃費良くない ・車内がクモり易く、クモり出すとなかなかとれない ・仕方ないけどやっぱりお値段…

乗り心地

-

この手の車は好きでないと長く乗り続けられないとおもいます。 愛があれば欠点も長所ニナル!?

2012.1.17

総評

この手の車は好きでないと長く乗り続けられないとおもいます。 愛があれば欠点も長所ニナル!?

満足している点

惚れ込んで買ったんで、全てにおいて満足です。

不満な点

現状では特になしかな!?

乗り心地

-

スタイリングの良さと走りの楽しさに惹かれ購入しました。 もうすぐ購入して7年目で17万キロ以上走ってますが、運転の楽しさを常に感じる点、完成されたデ

2011.12.23

総評

スタイリングの良さと走りの楽しさに惹かれ購入しました。 もうすぐ購入して7年目で17万キロ以上走ってますが、運転の楽しさを常に感じる点、完成されたデザインなのか発売以降に変更している所が殆どない点、そし...

満足している点

電動開閉式ルーフを採用しながらも価格を抑え、軽自動車のスポーツカーとして成立させた。 運転していて楽しく、性能を使い切って走る事が出来る！ グッドルッキングで何年経ってもデザインの古さを感じな...

不満な点

発進時のもたつき。 ドリンクホルダーの位置。 トランクライトが無い。 傷つきやすい内装。 ルーフからの大きな音。 シートベルトの戻りが非常に悪い。

乗り心地

-

今日でお別れです・・・。 コペンと今日お別れしなくてはいけない日になってしまいました。 車の運転は決してうまくはないのですがコペンに乗るとなんだか気分

2011.12.8

総評

今日でお別れです・・・。 コペンと今日お別れしなくてはいけない日になってしまいました。 車の運転は決してうまくはないのですがコペンに乗るとなんだか気分は上々まるでリュックベッソンの映画の主人公にでもなった...

満足している点

車をいろんな意味で理解させてくれる、走る・止まる・乗る（居住空間）

不満な点

短所はいろいろあるけど今後の車選びの参考になるということで。

乗り心地

-

購入後、3ヶ月1,000kmほど乗った感想。 通勤は自転車なので、乗るのはほぼ週末のみ。 不満な点でいろいろ書いてるけど、まぁ買う前から承知し

2011.12.7

総評

購入後、3ヶ月1,000kmほど乗った感想。 通勤は自転車なので、乗るのはほぼ週末のみ。 不満な点でいろいろ書いてるけど、まぁ買う前から承知していたことばかりなので、不満というよりも不便なところと...

満足している点

・エクステリアデザイン ・メタルトップの電動オープン ・軽快な走り（街乗りでも楽しい） ・そこそこ燃費もいいし、税金も安い ・青のコペンはあまり見かけないので気分がいい

不満な点

・同乗者がいると荷物がまったく置けない ・ダッシュボードが狭すぎてポータブルカーナビを置くのにも不便 ・ドリンクホルダーの位置 ・軽だから仕方ないけど、高速走行がだるくて不安定 ・冷房があまり涼し...

乗り心地

-

屋根空けてなんぼのクルマ かつて４年ほど所有してた時の感想です。 クルマ好きから高評価を得るコペンですが、クローズド状態ではその良さの３０％くらいしか

2011.12.4

総評

屋根空けてなんぼのクルマ かつて４年ほど所有してた時の感想です。 クルマ好きから高評価を得るコペンですが、クローズド状態ではその良さの３０％くらいしか味わえないでしょう。コペンに乗る方々には、可能な限りオ...

満足している点

・何と言ってもオープン時の気持ちよさ。 ・電動式のメタルトップ。青空駐車場でも安心して所有できました。これが付いて１５０万円そこそこは満足感高し。 ・ステアリングの切れ味。ＦＦですが車体のほぼ中央にドライ...

不満な点

・出足の鈍さ。具体的には、信号の右折待ちからのダッシュがとても鈍いため、慣れないうちは怖い思いをしました。 ・乗り心地。足が固いのはスポーティ志向のため仕方ないのですが、やはりボディ剛性が不足気味だと思い...

乗り心地

-

スバルＲ１亡き後小さい事が満足に繋がる唯一のクルマ。 オープンカーだが所詮はＦＦの軽四。スポーツカーとして見れば足りない事だらけ。でもだからこそマニ

2011.12.2

総評

スバルＲ１亡き後小さい事が満足に繋がる唯一のクルマ。 オープンカーだが所詮はＦＦの軽四。スポーツカーとして見れば足りない事だらけ。でもだからこそマニアとかエンスーなぞ煩わしい属性と無縁のスッキリ感が清々...

満足している点

屋根が開くこと。餡子が詰まった充足感。運転席から助手席ドアハンドルに手が届く小ささ。毎日玄関先に置いてあっても嫌にならないスタイル。シンプルな装備品(オートＡＣやキーフリーや電格ミラー無しで全然ＯＫ) ...

不満な点

ＭＴのシフトフィールは落第点。シフトワークがイマイチ楽しくないのは二昔前のＡＥ９２やＥＰ８２と五十歩百歩。 中高回転が綺麗に伸びないもっさりとしたエンジンフィール。ＤスポのＥＣＵとインクラとマフラーを装...

乗り心地

-

欠点があるが故に、アフターパーツやDIYで 補う楽しみがあります。外観も、他社には無い コンセプトカーが買えるような感覚です。 FFだが、故にツ

2011.11.19

総評

欠点があるが故に、アフターパーツやDIYで 補う楽しみがあります。外観も、他社には無い コンセプトカーが買えるような感覚です。 FFだが、故にツーシータでは広い。 デザインを崩さずアフターパーツを...

満足している点

とにかく乗るのが楽しい車。 利便性など期待できないが、その分、箱型車には無い 楽しみが得られる。動力・車体・サス　どれを取っても微妙に完成度が低いので、アフターパーツのチョイス次第で 色々楽しめる！

不満な点

高い車なのに、ドリンクホルダーなどまともな考えでは無い。 シートベルトも動作が悪い。

乗り心地

-

新車で購入し4年ほど所有しました。走行は約5万キロ。非常に楽しい車でした。訳合って手放しましたが、最後まで車に不満があったわけではありません。セカンド

2011.11.17

総評

新車で購入し4年ほど所有しました。走行は約5万キロ。非常に楽しい車でした。訳合って手放しましたが、最後まで車に不満があったわけではありません。セカンドカー、通勤車として非常におすすめできます。

満足している点

オープンカーである。かつスイッチ操作でオープン/クローズの操作が可能。標準のままでも、全くふらつかず走行できる。同時に所有していたのがSUVだったので、とくに運転の楽しさは秀逸でした。

不満な点

本音を言えばもう少しカッコイイデザインが好みなので9点です。購入時に純正のフロントリップ、リアスポイラーをつけてすぐに愛着がわきました。内装もほぼ満点ですが、標準で革巻きステアリングにして欲しかったので9...

乗り心地

-

一人でも多くの方に 実はもう数年前の話です。 妻と結婚し、まだ子供が産まれる前に愛車のスカイラインが盗賊にやられてしまい、しばらく中古のビスタに乗りま

2011.11.8

総評

一人でも多くの方に 実はもう数年前の話です。 妻と結婚し、まだ子供が産まれる前に愛車のスカイラインが盗賊にやられてしまい、しばらく中古のビスタに乗りました。一年ほど乗りましたが、やはりスポーツカーが欲しく...

満足している点

・もう一度乗りたくなります。 ・短所をすべて打ち消します。 ・リセールバリューが良かったです。

不満な点

・ファーストカーにするには独身か、絶対に子供を作らない方だけですね。 ・実は書ききれないくらいありますが、今は思い出せません。 年をとって、お金に余裕が出来ればもう一度乗りたいですね。出来ればその間モデル...

乗り心地

-