ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

5月20日で3年目を迎えました。黒と赤のキュートなtypeA

2021.5.20

総評

黒と赤のキュートな配色、軽のオープンカーに出会えて本当に良かったです。😃

満足している点

黒と赤に魅せられて、杜夢Tom号を購入しました。この配色以外は、考えられませんでした。お気に入りの配色です。

不満な点

購入時の走行中、下から突き上げるような衝撃を感じました。慣れていなかったとおもいます。先輩方のレビューを読み、ショーワのサスペンションに変えました。乗り心地がかなり、優しくなりました。🤗

乗り心地

サスペンション交換しましたので、以前より良くなりました。

日常の中の非日常を手軽に味わえる車です。

2021.5.18

総評

オープンカーです。屋根が開けば細かい不満など吹っ飛びます。これは乗らないと解らないことです。 これ1台ですべてはこなせませんが、普通に1泊旅行や買い物は出来ます。夫婦で各々車を所有するのなら1台オープン...

満足している点

奥さん所有です。 電動なのでお気軽にオープンに出来る！ 奥さんは、このためだけにスズキ・カプチーノから乗り換えました。 ちょっと天気が良いから、仕事帰りの気晴らしに・・・と機会があればオープ...

不満な点

ステアリングがチルト機能しかないこと。 サイドウインドースイッチで左右同時に上げ下げするのがやややり難いこと。 純正タイヤサイズでは固すぎること。

乗り心地

セロSは純正でビルシュタインサスペンションです。これに165/50R16の扁平タイヤですので、乗り心地は「良くない・かなり固い」となります。ただ、レカロシートが優秀である程度の路面衝撃は吸収してくれるのが...

ただ楽しい

2021.5.17

総評

海や山などでオープンにするのが最高

満足している点

扱い切れるパワーだからこそ楽しい

不満な点

車内が狭い

乗り心地

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1／1 モデル

2021.5.17

総評

2002年製ですが、まだまだ元気です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

楽しい

2021.5.15

総評

ドライブ

満足している点

乗りやすい運転しやすいオープンになる

不満な点

荷物が積めないぐらい

乗り心地

心地よい乗り心地

近距離スペシャル

2021.5.15

総評

手軽なスポーツライクのクルマで楽しいですね。

満足している点

電動ルーフで直ぐにオープン出来る MT車少ない中の維持費安い楽しいクルマ

不満な点

シートスライド少なくテレスコピックないので ポジション取り辛い 可動式ルーフからの雑音がうるさい

乗り心地

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乗ってて楽しい軽オープン

2021.5.6

総評

晴れの日最高！

満足している点

オープン時の開放感！

不満な点

もう少し車内の収納を…ドリンクホルダーは鬼使いにくい笑”

乗り心地

小さい分スピード感がかなりある。

オープンカーはじめて乗りましたが楽しいです

2021.5.6

総評

これからちょこちょこ触ってみたいです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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何年経ったも新鮮

2021.5.6

総評

子供達も免許を取り乗るようになったが、乗りやすく好評です。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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運転が好きな方は是非！

2021.5.5

総評

手軽にオープン、自分の車が欲しい方、楽しさ100倍。

満足している点

丸味を帯びたカッコカワイイデザイン。電動オープンギミックはすごいと思います。

不満な点

乗り心地は固く、想像以上にガタピシします。

乗り心地

シートはホールドも良くしっかりしてます。乗り心地は想像以上にガタピシします。でも慣れてきたかな・・。

19年選手のコペン　L880K

2021.5.5

総評

まだまだメンテナンスが必要ですが、何となく修理してしまうということは愛着がわいてるかも！

満足している点

やっぱり電動オープンかな。MT-AT-MTと3台目のコペンです。

不満な点

狭くて狭くてメンテナンスしずらいこと。

乗り心地

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遊び車

2021.5.2

総評

街乗り用の遊べる車。カスタムパーツも思っていたより出回っていて嬉しい。

満足している点

とにかく、小さくて可愛い❤️

不満な点

シフトノブが遠い。

乗り心地

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惚れてしまえばアバタもエクボ

2021.5.2

総評

S660とよく比較されるが、向こうはスポーツカーとしての理想を小さな軽自動車枠のなかで如何に実現できるのかを追い求めたピュアスポーツ。コペンはモーターショーでの好反応と高い要望から生まれたピュアオープンカ...

満足している点

殆ど全部

不満な点

テレスコが無くなった！ステアリングの径がでかい！オプション高い！

乗り心地

ノーマル、S、GRの全てに乗る機会があったけど、GRにはビックラこいた🙀 ディーラーの駐車場でちょっと動かしただけで、車には全く詳しくも無い助手席の女房が『あっ！これ良いわ〜、これ買えばぁ？』って言っ...

タイヤが４つ付いた「バイク」と思えばよい

2021.4.30

総評

納車翌日に千葉県房総半島を500㎞走ってみた。クルマをドライブする楽しさを掻き立てるスポーツカーの味付けに感動した。大満足！

満足している点

何といったってオープンカー。まさに外界をリアルに体験できる「バイク感覚」は唯一無二。しかも維持費がBMW所有と比べて激安なので、お財布をまったく気にしなくて良い！

不満な点

内装がチープ。まぁ、これはドレスアップの楽しさが増えるとも言える。

乗り心地

サスが堅いと不満を言う方もいらっしゃいますが、スポーツカーはこんなもんです。

楽しいクルマ！気持ちのいいクルマ！

2021.4.30

総評

これぞ、ライトスポーツ！という感じです！ 開発者が語る通り、まさに｢しなやか｣な走りで、 ノートnismo Sからの乗り換えですが、 車重も軽いため、出だし以外はそこまで パワー不足は感じません！...

満足している点

■しなやか！ 　⇒剛性が高く、軽自動車とは思えません👀 ■足回り！ 　⇒きびきびとしていて地面に吸い付くように走ります✨ ■専用チューニングのステアリング！ 　⇒リニアに反応し、車との一体感を...

不満な点

■価格のせいで、家族の承認が得づらい(笑) 　⇒ですが随所にGRのエッセンスがちりばめられていて、 　　相対的には割安なんだ！と力説できます😂 　　(理解を得られるかどうかは、別のお話ですが😵)

乗り心地

本当に｢しなやか｣という表現がぴったりです！ 変な固さや突き上げなどもなく、気持ちよく走ります😆 が、距離を乗った時に、足回りがどう変化していくのか 逆に気になるところです…😒

手軽に乗れるスポーツカー

2021.4.29

総評

自然に囲まれたドライブウェイでは、開放感あるオープンカー。 ワインディングロードでは、軽い車体と硬い足回りで楽しく運転できるスポーツカー。 狭い街中では、取り回しがよく、車幅感覚も掴みやすい軽自動車。...

満足している点

オープンカーとしての開放感、爽快感は、クルマ好きなら一度は味わってほしい。こればかりは、言葉では絶対に伝わらない。 クローズのときでも、“ほどよく狭い”心地よさを感じます。（身体が大きい人には辛いかも）

不満な点

車内にカバンを置くスペースすらありません。 内装も、もう少しスポーツカーらしさが欲しかったかな。 足回りの硬さは、好みが分かれると思います。

乗り心地

ロールが抑えられているので、意外と疲れにくいのかな、と感じています。

楽しい車

2021.4.29

総評

メインカーとしてはしんどいかもですが、セカンドカーとしてなら最高に楽しい車です。

満足している点

意外とスポーツカーっぽい(^^;) 足は普段使いでは硬いけど、それなりのスピードの時には、しなやかに路面を捉えてくれてます。 オープン、クローズでイメージがガラッと変わる為、２台所有してる感じです。 ...

不満な点

内装が所々安っぽいです。 ノーマルのマフラーが・・・です。 誰が乗るかで子供達のケンカが発生します。

乗り心地

普段使いでは硬いです。 振動で車内の至る所からカタカタガタガタなります。

買って良かった！楽しいクルマ

2021.4.28

総評

ひたすら楽しいクルマです。晴れた日は用事がなくてもドライブが目的で出かけてしまいます。 スタイルもキュートで、洗車が楽しくなります（笑）

満足している点

オープンにした時の開放感が最高です。晴れた日はクルマでの移動が楽しくてしょうがありません。

不満な点

一人で乗るには困ることがありませんが、二人乗車してオープンにすると、荷物を積載する場所がありません。手ぶらで乗りましょう。

乗り心地

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オープンカーということ

2021.4.28

総評

今は、レジャー専用として、月に1,2回ほど運転しています。

満足している点

オープンにした時ばかりでなく、クローズ時でもエクスプレイのレッドは目立ちます。加速がとてもよく、後続車はついてくることができません。

不満な点

私のはMTで、1速の発進時は、エンストが多々あります。

乗り心地

普段、軽トラに乗っているので、揺れや硬さは気になりません。

マリオカート

2021.4.27

総評

気楽に楽しみましょう。

満足している点

きばらない良さ。

不満な点

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乗り心地

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