ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

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ダイハツ コペン 新型・現行モデル
1979

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.3
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,410

星4

378

星3

133

星2

27

星1

31

1,979 件中 401 ~ 420 件を表示

  • ankoromo^timoti ankoromo^timotiさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    楽しい車。

    2022.12.11

    総評
    普段使いや、スポーツ走行などノーマルでも楽しい車です。
    満足している点
    1番はオープンにできる所!後、何気に純正タイヤサイズで有れば、4本積載し、他の荷物も積めて、サーキットまで行ける積載量の多さ!そこそこ燃費も良い。
    不満な点
    直しても定期的にくる雨漏り😅
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kokubu kokubuさん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    最高のクルマです

    2022.12.9

    総評
    小さいクルマが好きでした。家族を持ってからは、ミニバンとかSUVなどに乗っていましたが、ついに念願が叶いました。 昔のトヨタスポーツ800とか、あり余るパワーではなく、空力性能などを重視したクルマが欲し...
    満足している点
    小さい、早い、カッコいい 全て「思ったよりも」ですけどね。
    不満な点
    今のところ「こんなものだろう」の範疇
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 白黒シャンプー 白黒シャンプーさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    サイコ〜❣️

    2022.12.4

    総評
    ず〜と楽しめそう。
    満足している点
    丸みのあるフォルム 前か後かわからんとこ THE OPEN CAR.
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • eirnaoki eirnaokiさん

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一番楽しい車

    2022.11.30

    総評
    まさにオープンスポーツカーですね! K-CAR ですが。
    満足している点
    気分爽快!
    不満な点
    もう少し太いタイヤを履いて欲しかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • バウワウ~ バウワウ~さん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コペン最高!

    2022.11.26

    総評
    よく走り、オープンで走る山間、海岸は最高に快適ですね~
    満足している点
    やはり、軽自動車無二の電動オープンでしょう。
    不満な点
    やはり、オープンカー特有のどこかしら音のするところでしょう。
    乗り心地
    -

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  • 南のコペラー 南のコペラーさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    軽なのに,電動オープン!

    2022.11.24

    総評
    心配なこともたくさんあるけれど,できるだけ長く乗り続けたい車です。
    満足している点
    今は亡き直4エンジン(音がいい!) 本革シート 3本のパフォーマンスダンパー装着により多分他のコペンよりも乗心地はいいはず!(自己満)
    不満な点
    新型コペンと比べると低速トルクはない!(4気筒が故に仕方ない!) オープン機構の劣化(油圧なのに,作動油交換はおろか,作動油の粘度等の公開がない!) 油圧ポンプの動作について新型のようなバージョンアッ...
    乗り心地
    ニスモにスバルにBMWのパフォーマンスダンパーを前後と真ん中に装着しています。 そのため,段差等ではひじょうになめらかに超えていきます。

    続きを見る

  • にゃーぁ にゃーぁさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    唯一無二

    2022.11.23

    総評
    乗ってて楽しい車であることを見にしみて分かるクルマ! 時には困ることもあるけれど、それを差し引いても買ってよかったと思える相棒です♡
    満足している点
    オープンの爽快さと、スポーティな走り 免許があるならやっぱりMTがオススメです!
    不満な点
    買い物行くと大荷物になる人は…危険です(о´∀`о)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しゃるね しゃるねさん

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    小さいフェラーリ

    2022.11.19

    総評
    7年前から欲しかったので買って良かったです。 オープンカーは楽しい
    満足している点
    最近のFerrariもATが支流のこの時代 軽自動車までパドルシフトになったのでそれだけで満足かな
    不満な点
    アイドリングストップはスポーツカーに必要ない 電子制御多すぎ ABSもいらない 
    乗り心地
    正直スポーツカーって初めてなので足は硬めで乗り心地はよくない 走るための車

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  • ニシモンニッパー ニシモンニッパーさん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    楽しいクルマ

    2022.11.18

    総評
    乗っていて大変気持ちがいいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • マサキ@l880k マサキ@l880kさん

    グレード:アクティブトップ(AT_0.66) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    趣味は車の方へ

    2022.11.18

    総評
    走行距離が 10万キロを超えた車は ラジエター キャップの 部品が壊れて オーバーヒートをする 可能性があります。 安い部品なので交換しましょうw
    満足している点
    ドライブが楽しくなる操作性と 胸が高鳴るオープン エアーな解放感、コストも優しいから いつでも 楽しめます! 思った以上の満足感。
    不満な点
    乗り降りするときかな 気を抜くとヨイショと 声を出してしまいます。 結構大変です。
    乗り心地
    セダンの様な しなやかな足ではありません。 わかってる方には 充分な少し硬めの脚です。

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  • しゃるね しゃるねさん

    グレード:ローブ S(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    小さいフェラーリ

    2022.11.17

    総評
    買って損はないと思います セカンドカーなら
    満足している点
    見た目のデザインとセカンドカーとして スポーツカーが欲しかったので
    不満な点
    車の不満はないがディーラーに不満 残価設定の支払いプランにしたおかげで5年間の縛りがキツイ 5年後の一括返済分はもう貯まっているのに自分の物にならない
    乗り心地
           RobeSは硬めのショックが入っているので 結構跳ねる ビルシュタインが良いかはわからない

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  • コペンジジイ コペンジジイさん

    グレード:セロ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    オープンは快適とにかく

    2022.11.16

    総評
    お勧めはECUの交換でした。
    満足している点
    全部満足でした。特に
    不満な点
    特にないかも⁉️
    乗り心地
    スポーツカーはこんなもんです。

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  • tubuguy tubuguyさん

    グレード:セロ S(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    あえて言うなら相棒感

    2022.11.15

    総評
    おすすめ度の☆3つは、この車を選択肢とできる人は限られるだろうと思うからで、満足度であるなら☆5つです。
    満足している点
    こいつは決して優しくはないし便利でもないし快適でもない。 でも一緒にいると幸せだ。 そういう車に出会えたと思っています。 この機械の塊には詩的な感動さえ覚えます。
    不満な点
    クローズ時の乗り降りのしにくさ。
    乗り心地
    Sグレードを選択したのはレカロシートが欲しかったからでビル足はそれほど興味が無かったです。でも一番意外だったのが(失礼)ビル足の確かさでした。確かに硬いですが、路面の凹凸のおさまりは十分好感が持て、思って...

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  • もげろいん もげろいんさん

    グレード:ローブ S(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    軽自動車でこんなに楽しくていいんですか?

    2022.11.14

    総評
    はい、ではまず内装に関してですが、個人的にはスポーツカーの内装が豪華なのはちょっと解釈違いなのでコペンくらいがちょうどいいと思っております。 フットレストがないのはDsportsさんが出しているフットレ...
    満足している点
    MR2(sw20)乗りだった身からしても凄く面白い車です、なんだったらノーマル同士の街乗り比較だったらMR2よりアクセル踏めるので楽しいまであるかも。パワーが無くてもスポーツカーって面白いんだなーって感覚...
    不満な点
    内装が豪華ではない(気がする) シフト位置が遠い フットレストがないので足の置き場に困る。 2シーターに慣れていない人にとっては狭く感じるかもしれない。 ↓↓上記の点について詳しくは総評で↓↓
    乗り心地
    個人的には丁度良いかもうちょい硬くても良いかなーってレベルの硬さですね、路面の凸凹を体で感じて走行する感じがたまりません。 イニシャルD好きなような人にはドンピシャな硬さだと思います、硬すぎず柔くないオ...

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  • hide_basser hide_basserさん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    通勤快速

    2022.11.13

    総評
    パーツも沢山あって、イジりがいのある1台
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • mickeyangelo mickeyangeloさん

    グレード:アルティメットエディションS(AT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    軽という規格が生んだ奇跡

    2022.11.13

    総評
    新しい規格では880の造形は作れないとの話を聞き、乗らなければずっと後悔すると思いました。 40-60kmあたりで運んでもらっている時が一番幸せです。 これから部品の入手が困難になるかもですが、みんカ...
    満足している点
    見た目でお腹いっぱいです。 どの角度から見ても見惚れてしまい、乗っていると眺められないというジレンマがあります。 特にリアから見た時の造形が好きなので、リアウイングが無いことが大前提でした。
    不満な点
    これはコペンだからというよりスポーツテイストの車だからなのかもしれませんが、段差などがダイレクトに体まで響く硬さが辛いなと思う時があります。 もしかしてサスがへたっているからでしょうか???
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 弾 丸 弾 丸さん

    グレード:GRスポーツ(MT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    No Copen No life

    2022.11.13

    総評
    コペンなしにマイカーライフはあり得ません。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ことようすけ ことようすけさん

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    満足

    2022.11.12

    総評
    好きなひとは大好きになるクルマ。というかコペン。
    満足している点
    乗ってるだけで、持ってるだけで楽しくなる、それがコペン。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さかてぃ さかてぃさん

    グレード:アルティメットエディションS(MT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    生活の相棒

    2022.11.9

    総評
    これから、いろいろと書いていきたいと思います。 以前乗ってたので、大体把握してますが…😅
    満足している点
    やはりこの秀逸な可愛らしいデザインです。 400より遅い(笑)S660より曲がらない…いいんです♪かわいいから!!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 移民 移民さん

    グレード:セロ(MT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    侮れない走行性能

    2022.11.9

    総評
    コペンは走りに関してはあまりみたいなイメージでしたが私にはこれで充分すぎるくらいです。 アシもスタンダードモデルでも硬く乗り心地も悪い意見が結構あるみたいですが、こちらも私的には全然硬く感じないし、...
    満足している点
    簡単に電動でオープンになる手軽さと純正スタンダードモデルでもキビキビとコーナーを曲がってくれる所
    不満な点
    ドアに靴をぶつける可能性があるから乗り降りでドアをかなり開ける必要があるので駐車に気を使う事くらい
    乗り心地
    スタンダードモデルに関しては乗り心地は全然悪くないです。

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