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ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
188.9 万円 〜 243.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
19.8 万円 〜 311.3 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
自遊人じぃじさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
あるやんさん
グレード：アクティブトップ（MT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.9.23
- 総評
- 理解出来ると最高のマシン。 理解出来なきゃ所詮軽四。 ま、好みの問題かもね。 しかし、MTがリンクロッド式なのは最高✨ JBエンジンのフィールと音も最高✨
- 満足している点
- 見た目が最高に可愛い。ネオクラ感もあるのに快適。峠から通勤、遠出までこなせる万能マシンなのに、オープンカーでコンパクト。凄い車だけどライトtuneで更に凄く楽しくなるのも凄い✨✨
- 不満な点
- ライトtuneで無くなりました。
- 乗り心地
- SHOWAコンフォートで間違い無し❗
-
愛媛のひでさんさん
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.9.23
- 総評
- セカンドカーとして楽しい車 (家族持ちは1台で使うのは難しい。 今は一時的にメイン車です。)
- 満足している点
- かわいいデザイン 使いやすく耐候性の高い電動トップ 狭い道でも走れるボディサイズ
- 不満な点
- 古くなって信頼性が落ちてきたこと (20年なので当然の経年劣化ですが)
- 乗り心地
- ネオチューンで快適な乗り心地になりました。
-
軽猿さん
グレード：10th アニバーサリーエディション（MT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.9.22
- 総評
- いい意味でクセのある車です。 こーゆーの好きな人はめちゃめちゃハマリます。 見た目だけで買う人にはムリかも。
- 満足している点
- 以外に広い足元。 ノーマルは遅いが手を入れると答えるポテンシャルが素晴らしい。 ボディーデザインが秀逸
- 不満な点
- 手を入れても限界を感じる剛性の低さ。。。
- 乗り心地
- 足は程よい硬さ（個人差あり） 静粛性は、ガタピシ音は慣れ。
-
pbr********さん
グレード：セロ S(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
錦鯉007さん
グレード：ローブ S(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.9.20
- 総評
- 楽しい車を販売してくれているダイハツさんに感謝です！
- 満足している点
- 軽自動車規格で電動ハードトップという豪華仕様が何よりもこの車の特徴ですね。オープン状態での走行は嫌なことを忘れる程に最高です！ クローズ状態であれば、それなりに荷物も載せることができます。
- 不満な点
- 特徴からして仕方ないですが、乗り心地は良いとは言えませんね。グレードの『S』はより悪いようです。タイヤやホイールで調整できるのでそこまで大きな問題ではないです。
- 乗り心地
- -
-
山(やま)さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.9.19
- 総評
- 子供の頃の憧れが詰まった車☆
- 満足している点
- 軽規格の小さなボディーに4気筒インタークーラー付きターボE/Gを乗せてオープン走行も楽しめる車♪
- 不満な点
- 不便は全て納得済み 欲を言えばもう少し燃費が良ければ文句なし♪
- 乗り心地
- -
-
Nanashi1106さん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.9.19
- 総評
- 毎日乗るとなると燃費などは苦しいですが色々メンテすれば伸びるししっかりオイル交換もしていればそこまで悪くならない！運転も楽しい！ 購入時は事前に調べること！
- 満足している点
- 2人乗りなのにトランクにはしっかり荷物も乗ること！
- 不満な点
- ノーマルだとやはり低速トルクがないため出だしはもたつく、後は油圧オープン機構がオイル劣化？などで遅い
- 乗り心地
- 全体的に固め、後オープン機構のロック部分からカタカタ音がする
-
霞2023さん
グレード：ローブ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.9.18
- 総評
- 非常に使い勝手の良いスポーツカーであり、コスト・燃費・スタイルどれをとっても万能。
- 満足している点
- 素直にかっこよいし、加速が効く。 オープンもすぐにできる。 軽自動車なので狭い道幅でも楽。オープンカーに見合わない荷物の容量の広さ。
- 不満な点
- オープンの開閉が走行中にできない。雨水が漏れやすい。 赤柴兄貴が乗った後に毛を掃除する際に狭いところに毛が入り込み、とりにくい。
- 乗り心地
- -
-
あきらマン１さん
グレード：セロ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
o-takaさん
グレード：ローブ（MT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2022.9.15
- 総評
- 気軽に乗れるオープンカーですが、どこまでいっても軽自動車だなーと思います。欲しい人は自己責任で買って下さい。試乗してからの購入をお勧めします。
- 満足している点
- 屋根が開くところ
- 不満な点
- 屋根を閉じていると窮屈 経年劣化で道が悪いと屋根がガタガタうるさい 乗り心地が悪い
- 乗り心地
- 硬い
-
tata＿ tundraさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.9.13
- 総評
- 買うか迷っているくらいならやめた方が良いと思います(笑) とにかく欲しい！という方には絶対オススメの車です。スポーツ走行も日常使いもいける最高の車！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 慣れない人にはビルシュタインは固いかもしれませんが、スポーツ走行をされていた方にはちょうど良いと思います。私はすぐにBLITZの車高調に替えてしまいましたが、、
-
moon11さん
グレード：GRスポーツ（CVT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
カズヤ。さん
グレード：セロ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.9.11
- 総評
- 中が広くて使いやすい四角い車もいいですが、この楽しさには代えられません。
- 満足している点
- オープンにした時の爽快感はたまりません。
- 不満な点
- 狭いとか、収納が少ないとか、色々ありますが、そういうことはどうでもいい車です。
- 乗り心地
- かなり硬い乗り心地です。路面の凹凸が直接伝わってくる感じ。ドアの閉まる音は思いのほかしっかりしています。
-
Binさんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ころころ32さん
グレード：ローブ（MT_0.66) 2016年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
渋猫さん
グレード：アクティブトップ（AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.9.6
- 総評
- 嫁とオープン 人生の相棒です
- 満足している点
- オープンツーリングは最高
- 不満な点
- クローズは狭いけど 慣れたらラッキー いい空間
- 乗り心地
- ゴーカートゆえ ゴツゴツ
-
髙橋@L880Kさん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
自称阪神球団職員さん
グレード：セロ（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
KawaRyuさん
グレード：セロ（CVT_0.66) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
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