ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

コペン愛

2023.3.11

総評

ぐー

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

唯一無二のフォルム＆軽オープン！

2023.3.10

総評

通勤通学や休日のドライブに出かける分には何ら不満は出ませんでした。 買い物となるとトランクも小さく、たくさんの荷物は積めません。 オープンにすると屋根はトランクに収納されるので、バッグと上着を置いたら...

満足している点

何といってもコペン以外にはない丸いフォルムが最高でした。 現行のコペンも良くできているとは思いますが、やはり先代コペンにはデザインで敵わないと思っています。 ロックを2個外してボタン操作するだけでオー...

不満な点

室内もトランクも当たり前ですが狭かったです。 天井も低く、身長がある程度ある人は髪の毛や頭が天井に当たると思います。 私は常時髪の毛が天井に擦れていました。笑

乗り心地

15インチホイールで足回りは純正でしたが乗り心地はそこまで悪くなかったと思います。 ショーワかどこかのコンフォートサスに変更して、インチダウンもすればもっと快適になったと思います。

可愛ゆくて実用的なクルマ

2023.3.9

総評

小さい癖強なクルマです。セカンドカーにピッタリかも。 駄々っ子(故障する)な点も魅力です！

満足している点

小さいボディにびっくりパワー。 ターボは偉大だなあ。 可愛い見た目。

不満な点

経年劣化なのか、小さい故障が増えてきた。 (ライトの玉切れ、オイル漏れ、ブッシュ交換など) ハイオク仕様なのでお金がかかる、、、、。

乗り心地

他のクルマに乗ると乗り心地に感動するくらい 悪いけど気にしちゃだめ

ATの880との比較でレビューします。

2023.3.9

総評

AT880にはATの良さがあるが、MT880は若い頃の感覚を蘇らせてくれる刺激的なクルマ。 AT880は大人な落ち着いた走りを楽しむ。 MT880は意のままに操りスポーティに楽しむ。 2台を使い分け...

満足している点

5MTなので自由自在に操れる。 ワインディングはAT以上に楽しめる。 これに尽きる。

不満な点

クラッチが少し重いので、渋滞時が疲れる。 この点は当然ながらATの方が楽。

乗り心地

少し硬めであるが、仕様上仕方ないところ。 我慢できないレベルではない。

電動で約20秒でオープンに出来る。

2023.3.8

総評

軽自動車で電動オープンに出来るのはコペンだけ！

満足している点

電動で20秒でオープンにできる。 ライトがLED、シートヒーター。 燃費がいい。排気音がちょっといい。 880より剛性がいい。

不満な点

デザインは880の方がいいと思う。　 JBエンジンよりパワー不足に感じる。 マフラーのデザインがイマイチ。

乗り心地

-

デメリットなんてなかった！

2023.3.7

総評

過去に乗った車にもよると思いますが、私にとっては１２０点の車です。

満足している点

通勤すら楽しくなる！！

不満な点

試乗もせずに購入したため、ネット上に書かれているユーザーの不満点を見て心配もありましたが、結論全く問題ありませんでした。 身長175cmほどですが、頭上のスペースも十分あり、乗り降りもそれほど苦はありません。

乗り心地

それなりに振動します。運転してる感があって好きです。

長く乗れるようメンテ頑張りたいですね

2023.3.6

総評

メンテにはお金かかりますが、こんな車は二度と出てこないので満足度は高いです。

満足している点

スポーツカーの軽自動車

不満な点

雨漏りくらいです

乗り心地

段差では跳ねます。慣れですね。

長く乗れるようメンテ頑張りたいですね

2023.3.6

総評

メンテにはお金かかりますが、こんな車は二度と出てこないので満足度は高いです。

満足している点

スポーツカーの軽自動車

不満な点

雨漏りくらいです

乗り心地

段差では跳ねます。慣れですね。

唯一無二のキャラクター

2023.2.26

総評

まだ100キロしか走ってませんが、キャラクターがハッキリしていて、そこを愛することさえできれば、不満点も全て許せると思います。 23.3.12追記 700キロ走行しました。まだ慣らしで4000シフ...

満足している点

最大の特徴である電動ハードトップ。この車のキャラクターの基礎の部分になっています。 23.3.12追記 しなやかな足は荷重移動が掴みやすく、踏ん張るのでコーナーで姿勢が安定します。峠道が楽しい！バ...

不満な点

セロベースでGRスポーツを作って欲しかった。 23.3.12追記 高速が辛い。5速4000rpmで100キロ位です。アクセルを少し緩めるとすぐ減速します。5速の変速比が大きい。 もう1速上に付け...

乗り心地

若干振動が強め、気にする人は普通車に乗る方がいいかと。 オープン時の爽快感が素晴らしい。驚いたのは夜のオープン。こんなに気持ちいいとは思わなかった。街の光のシャワーを浴びて軽く流す。クセになります。

最高

2023.2.26

総評

最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

オープンでの走行は最高

2023.2.26

総評

短所が多いがそれを上回る魅力がコペンにはある

満足している点

外装、内装のデザイン

不満な点

-

乗り心地

-

デザイン性、操作性とも二重丸

2023.2.26

総評

やはり気が向いた時にオープンかーになるのが最高です！！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

小さくても満足！

2023.2.25

総評

なんといっても愛らしい車格とオープンの解放感は最高です。

満足している点

細かいことは色々ありますが、 楽しさは満点！

不満な点

ドライビングポジションは大きな人にはちょっと合わせずらいかと・・・ ハンドルのテレスコピックは欲しかった

乗り心地

-

カジュアルの極致のオープン・ツーシーターしかもコスパ最高！！

2023.2.24

総評

リゾートライフの日常シーンには必須アイテムですが、都会の方の普段使いにはお勧めしません（笑い）

満足している点

リゾートライフの日常シーンに、ドンピシャ！ 都会からポルシェやフェラーリで来るのはいいけど、道が狭い箱根での取り回しには苦労します。 日常使いには、このサイズ感がピッタリです。

不満な点

コペンは、コペン。 唯一無二の存在。 不満があるなら、他のクルマに乗ればいいだけ。 ってか、もう一台持ってるのは、やっぱオープン・ツーシータの「ボクスター」だけど（笑い）

乗り心地

ガタピシ感はゴーカートっぽくて、いかにも人間が作った機械っていう感じです。

半年ほど乗ってみて

2023.2.23

総評

趣味性の高いおクルマ。 当初は思ってもなかったトコをカスタマイズしている。 まだまだ改変したい部分もあって、尽きないおクルマ。

満足している点

お一人様仕様にて、一人行動はバッチし。 洗車や吹上げも楽チン。

不満な点

同乗者がいると荷物の置き場があまりに窮屈。 ピラーやナビパネル付近からのきしみの音がします。

乗り心地

荒れた路面での突上げが大きい。

丸い

2023.2.22

総評

かわカッコいい！

満足している点

お尻がキュート♪

不満な点

欠点はチャームポイント♪

乗り心地

-

気軽に乗れるオープンスポーツ

2023.2.16

総評

以前乗っていたS660の方が本気のスポーツかもしれませんが、コペンはある程度普段使いも意識しながら、非日常も楽しめる素晴らしい車です。 今まだ新車で買えるオープンスポーツ、本当に貴重な車だと思います。 ...

満足している点

とにかく走っていて楽しい。カーブを曲がるだけで楽しい。 流れに乗って走るなら2000まで回せば十分。 RobeSの硬さも個人的には気になりません。むしろスポーツ感があって好きです。N-ONEも同じくら...

不満な点

今のところ特になし。 強いて言えば、ふつうのRobeでパドルシフトが付くように欲しかった…差額でイジりたかった

乗り心地

硬いことは硬い。路面の凹凸もかなり拾います。 スポーツの脚周り経験者なら気にならないと思いますが、ダメな方もいると思います。

オープンがキモチイイ！

2023.2.16

総評

めちゃ楽しい車です😆

満足している点

オープンがキモチイイ！

不満な点

ノーマルだとドライビングポジションが全然合わない

乗り心地

純正は最高に乗り心地が良いですが、速度を求める私は純正バランスを崩してしまいました😂

楽しむぞ！

2023.2.13

総評

まだまだこれから 皆さんの投稿参考にします。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

赤が眩しい

2023.2.7

総評

季節をオープンで感じて毎日走ってます。

満足している点

軽でもトルクがあってよく走ります😃

不満な点

車高が低すぎてかなり気をつかいます。

乗り心地

腰が痛くなる