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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 18ページ目
ダイハツ コペン ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
188.9 万円 〜 243.7 万円
-
- 中古車本体価格
-
24.8 万円 〜 311.3 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
もげろいんさん
グレード：ローブ S(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.11.14
- 総評
- はい、ではまず内装に関してですが、個人的にはスポーツカーの内装が豪華なのはちょっと解釈違いなのでコペンくらいがちょうどいいと思っております。 フットレストがないのはDsportsさんが出しているフットレ...
- 満足している点
- MR2（sw20)乗りだった身からしても凄く面白い車です、なんだったらノーマル同士の街乗り比較だったらMR２よりアクセル踏めるので楽しいまであるかも。パワーが無くてもスポーツカーって面白いんだなーって感覚...
- 不満な点
- 内装が豪華ではない（気がする） シフト位置が遠い フットレストがないので足の置き場に困る。 ２シーターに慣れていない人にとっては狭く感じるかもしれない。 ↓↓上記の点について詳しくは総評で↓↓
- 乗り心地
- 個人的には丁度良いかもうちょい硬くても良いかなーってレベルの硬さですね、路面の凸凹を体で感じて走行する感じがたまりません。 イニシャルD好きなような人にはドンピシャな硬さだと思います、硬すぎず柔くないオ...
-
hide_basserさん
グレード：ローブ（CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
mickeyangeloさん
グレード：アルティメットエディションS（AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.11.13
- 総評
- 新しい規格では880の造形は作れないとの話を聞き、乗らなければずっと後悔すると思いました。 40-60kmあたりで運んでもらっている時が一番幸せです。 これから部品の入手が困難になるかもですが、みんカ...
- 満足している点
- 見た目でお腹いっぱいです。 どの角度から見ても見惚れてしまい、乗っていると眺められないというジレンマがあります。 特にリアから見た時の造形が好きなので、リアウイングが無いことが大前提でした。
- 不満な点
- これはコペンだからというよりスポーツテイストの車だからなのかもしれませんが、段差などがダイレクトに体まで響く硬さが辛いなと思う時があります。 もしかしてサスがへたっているからでしょうか？？？
- 乗り心地
- -
-
弾 丸さん
グレード：GRスポーツ（MT_0.66) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
ことようすけさん
グレード：ローブ(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
さかてぃさん
グレード：アルティメットエディションS（MT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2022.11.9
- 総評
- これから、いろいろと書いていきたいと思います。 以前乗ってたので、大体把握してますが…😅
- 満足している点
- やはりこの秀逸な可愛らしいデザインです。 400より遅い（笑）S660より曲がらない…いいんです♪かわいいから！！
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
移民さん
グレード：セロ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.11.9
- 総評
- コペンは走りに関してはあまりみたいなイメージでしたが私にはこれで充分すぎるくらいです。 アシもスタンダードモデルでも硬く乗り心地も悪い意見が結構あるみたいですが、こちらも私的には全然硬く感じないし、...
- 満足している点
- 簡単に電動でオープンになる手軽さと純正スタンダードモデルでもキビキビとコーナーを曲がってくれる所
- 不満な点
- ドアに靴をぶつける可能性があるから乗り降りでドアをかなり開ける必要があるので駐車に気を使う事くらい
- 乗り心地
- スタンダードモデルに関しては乗り心地は全然悪くないです。
-
たぬーきさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
しなぷーさん
グレード：セロ（MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.11.1
- 総評
- 走りは楽しく維持費も安い！ 一度所有すると次のクルマが見つからない
- 満足している点
- 手軽にオープンに出来る所！仕事終わりはオープンで気分転換！！
- 不満な点
- 年数が経ってきたらギシギシうるさい
- 乗り心地
- -
-
LarGonさん
グレード：ローブ（CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.10.31
- 総評
- もう最高にいい車です。
- 満足している点
- ルーフオープンした時の抜群な解放感 乗ってて楽しい車です あっ、ルーフを開けなければなかなか広いトランク。荷物も積めます。
- 不満な点
- わかっていたことですが・・・狭いｗｗ これまたわかっていたことですが・・・段差等でルーフ周辺がガタガタうるさいｗｗ
- 乗り心地
- -
-
Ｃ30さん
グレード：GRスポーツ（CVT_0.66) 2019年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
コペン400パパさん
グレード：ローブ（MT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
@IZさん
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
waki8さん
グレード：ローブ（CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.10.28
- 総評
- 気楽に屋根を開けて楽しめるオープンカー嫌な事を忘れさせてくれる車。良き相棒です。
- 満足している点
- 小回りがきき走りも良く狭い道も楽に運転出来、オープンにしたら最高に楽しいクルマです。
- 不満な点
- 特にありません
- 乗り心地
- 路面の悪い道ではバタつきますがコーナリングや高速は思った通りに走れます。
-
よのしさん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.10.27
- 総評
- 見た目が好きなら乗ってみてください！ 乗ったらさらに好きになります！
- 満足している点
- オープンにした時の気持ちよさ
- 不満な点
- オープン中の収納力の無さ 屋根を閉じてる時は意外と荷物が乗せられる
- 乗り心地
- かなり突き上げくらいます。 静粛性も無いようなものです。 そういう方向を求める車じゃないと思っているので受け入れられます。
-
く～にさん
グレード：アクティブトップ（AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.10.25
- 総評
- 日常の運転が楽しい！オープンにすれば非日常へ！
- 満足している点
- 軽さは正義
- 不満な点
- 屋根のギシギシ音、でも慣れると大丈夫
- 乗り心地
- 少し硬いけど、着座位置が低く、スピード感最高
-
hilowsさん
グレード：- 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
ネオタカさん
グレード：GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.10.24
- 総評
- 上記の通り、満足できる部分が多いのでとても楽しいクルマ！！
- 満足している点
- ①スタイリッシュなGR仕様。 ②軽自動車とは思えない加速力。 ③小回りが良くきく。 ④オープンにした時の解放感。 ⑤洗車し易い。 ⑥まあまあパーツがある。
- 不満な点
- ①収納力が少ない。 ②オープンカーならでは？のミシミシ音。 ③すぐに弄りたくなる。
- 乗り心地
- やや固め。
-
昭和の生まれさん
グレード：アクティブトップ（AT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.10.21
- 総評
- 所有感たっぷり。 一台二役 サビの出易いポイントが多い。
- 満足している点
- 小さなプラベートスペース 走り出したら気持ちいい オープントップで開放感 バンザイ
- 不満な点
- 低速 ハロゲンヘッドランプ 夜、車内が暗い ワイパーがおもちゃ
- 乗り心地
- いいとは言えないが、慣れる
-
カカシのコペンさん
グレード：ローブ（CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
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