なぜルノー・カングーはあちらの国で実用車扱いなのに日本ではおしゃれな車として人気なのですか？日本ではトールワゴン枠に入ると思いますが、日本車より高い割りに故障が多いだろうし、消耗品も手に入りづらいので

Question

は…協力会社の日産NV250を買ったほうが幸せになるのかな。

Answer 1

実用車かつポップなデザインだからでしょう。

ハイエースとカングーでしたら、カングーの方が生活感が薄くカジュアルに乗れますね。

Answer 2

NV250中身一緒だから日産車と言え意味が無いと思いますが

日産グリルかっこ悪いし

Answer 3

商用車ですがシャシーが乗用車（2世代前のメガーヌ）と共用で日本向けは上級グレードなので普通の乗用車と遜色ない快適性能はあります。
プロボックスやnv200にも装備の良いグレードはありますが見た目や静粛性等にどうしても商用車っぽさが残ってしまいます。
ガラパゴス化しているミニバンの過剰な装備は要らないし国産の商用車はイヤだという人には丁度良い選択になるんじゃないでしょうか。
ただし幅はアルファードぐらいありますしエンジンも車重のわりに非力だったり割り切りは要ると思います。
故障は普通の輸入車レベルで国産よりは維持費はかかります。
特別な機構等はあまりないので消耗品のストック等は心配ないと思います。

Answer 4

日本人は西洋かぶれだからです

Answer 5

なぜルノー・カングーはあちらの国で実用車扱いなのに日本ではおしゃれな車として人気なのですか？


６割以上～

６ＭＴ車が基本設計

ＡＴ車両に比べ

ミッション関係壊れる箇所が特定しやすい

Answer 6

日本でも実用車扱いだと思うのですが…。(汗)

ただ、実用面で選択するかというと他車に軍配でしょう。

Answer 7

カングーなんておしゃれじゃないし、人気無い。見た目も内装も。