ダイハツ のみんなの質問

解決済み
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車の不具合 修理について質問です、よろしくお願いします。

29年 ハイゼットカーゴ S321V 走行13万キロ
症状

バッテリー警告灯 ブレーキ警告灯 両方が同時に点灯したり消灯したりする。 アイドリングも多少低い気がします。

1.オルタネーターリビルト交換 → 変化なし (リビルト部品を点検出しましたが問題なし)
2.エンジンコンピューター確認の為、交換 →変化なし
3.リレーやヒューズを確認(ほかのハイゼットの部品を借りて交換)したが変化なし

現在、イグニッションオンにすると、普通は全部の警告灯が点灯しますが、バッテリー警告灯のみ消灯しているか、一瞬点灯して消えてしまう状況です。
アイドリングは低めです。

他にどのあたりを確認したらよいか、わかる方いらっしゃいましたら教えてください、よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>現在、イグニッションオンにすると、普通は全部の警告灯が点灯しますが、バッテリー警告灯のみ消灯しているか、一瞬点灯して消えてしまう状況です

IG・ONでエンジンが動いてないと・・・
バッテリー警告灯は点灯してないとダメですね
これがはっきりとした不具合の発生です
ここを調べれば故障してる所が分かるのでは?

電球をLEDにしてたりしませんか?
全て元に戻して確認しないと整備書通りの数値にならないことが有ります

質問者からのお礼コメント

2024.11.15 20:46

回答していただいた方々ありがとうございました。
やっと問題解決しました。  
オルタネーターの問題でした。
オルタネーターリビルト部品の相性なのか、車台番号から適合の部品を頼んでいるのに改善せす・・・  
元々付いていた純正のオルタネーターを修理したら直ったというオチでした。
リビルト部品屋さんは、車両側の問題って事で返品などできませんでしたが、この様な事があるんだなと勉強になりました。

その他の回答 (2件)

  • アイドリング低いと言う文面にちょっと気になり回答致します、ダイレクトコイルスパークたりてるかな?

  • 他にどのあたりを確認したらよいか、
    まず
    暗電流が
    何mA流れているか
    調べてみてはどうでしょうか

    回答の画像
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