現行スペーシアは進化して、現行N boxは退化したと思う感想で合ってますか？ 出先でちょい乗りタイムズレンタカーを借りるんですが、スペーシアは旧型よりも大幅に良くなったと思いました。

Question

旧型カスタムNA、現行はノーマル顔NA
デザインも良く、内装も質が上がって走りもワンランク上に感じました。


そしてN boxですが、新旧共にカスタムのNAに乗りましたが
運転視界は新型がかなり良くて走りも少し良くなったのは分かりましたがコストダウン？？が素人でも超分かりました。

フロントバンパーの開口部の所がラジエーター？剥き出しでメッシュも無くてバンパーもペラッペラ。
そもそものボディデザインも乗用車から商用車みたいに思いました。
N VANってあるじゃないですか？それに近くなったな〜と。

シンプルになったと思うのですがステップワゴンのシンプルさはシンプルながらに質感が感じられるのと初代のステップに戻った感じで好きですがN boxのシンプルさは安っぽいだけに感じました。

もっとこうシンプルにしたなら
トヨタのヴォクシーみたいに超細いライトにしたら良かったな？と。
正直カスタムの顔比較だと、ただ安っぽくなっただけにしか思いませんでした。


後ろ姿も個人的に酷く、バンパーの樹脂は何のため？バックドアも垂直なので商用車にしか見えません。
テールランプも何故か今時真っ白の安っぽい感じ。
内部がメッキでカバーだけ透明なクリスタルタイプの方が良いと思いました。

そもそもテールランプのデザインと光り方が旧型より退化してるように感じます。


エヌボックスは個人的な意見ですが
軽自動車の中では高級感が有り、普通小型車をそのまま軽自動車の枠の中で作った車と言う感じが旧型で感じました。
つまり軽自動車なんだけど軽自動車っぽくない軽と言うか。
それが新型だとスズキやダイハツみたいに軽自動車でーす！ってレベルに下がったデザインに思います。

ただメーターは好きです。
シンプルだけど、これも以前タイムズで借りた新型フィットと同じ様なデザインで、一応フル液晶だから文句は無いです。
ブレーキ踏んだりウインカー出すと自車のアニメーションも同じ動きしたりするのが面白いです（笑）

Answer 1

個人的に先代に比べ現行は、N-BOX=変化、スペース=進化。
分かりやすいのは進化でからね。
マイナスだった物がゼロになっただけとしても。

両車でコストのかけどころが違うと思いますね。
誰が見ても分かりやすいのはスペーシア。
それでもN-BOXの方が売れているのはどうなんでしょうね。
ブランド力なのか、ユーザーの意識が高い(目先に囚われない)のか。

見た目に関しては、先代N-BOXと現行アルファードを足したようなスペーシアはあまり好きになれません。
売れれば良いのかと思ってしまいますね。

Answer 2

その通りですね！

まあN-BOXは先代よりも安全性・静粛性・乗り心地・液晶メーター採用と余り目に付かない部分は他車を超えていますが、目に見える内外装のコストダウンが目に付きますし、装備自体はスペーシアの方が良いです。

スペーシアは逆に装備は凄く進化したけど、乗り心地と遮音性は余り宜しくないです。

N-BOXの遮音性・安全性・乗り心地にスペーシアのデザインや装備に使い勝手が備われば完璧なんですけどね～