ダイハツ のみんなの質問

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マフラーの詰まり

ハイゼット s210c 5年放置した車をまた乗ろうと思いできるところまで自分でレストアしていってるのですが、エンジンがかからなくなってしまいました。バッテリーを新品に替えた後すぐエンジンはかかり2~3時間アイドリングしても問題ありませんでした。ただ古い燃料で回し続けたせいかエンジンがかからなくなってしまいました。火花飛びます、インジェクターも清掃しました。知り合いがマフラー詰まってるとかかなって言ってくれましたので、今マフラーを外してみたのですが、清掃は明日会社でやろうと思います。マフラーなしでエンジンをかけて、かかればマフラーの詰まりが原因ということになりますか?まだかけてませんが今度昼間にでもかけてみようと思います。

セルは回ります!

あと、他に原因に心当たりある方なんでもいいので教えて頂けるとありがたいです。順番にやっていこうと思います。よろしくお願いします。


症状は、セルを回しながらアクセル煽ればすごく弱く一瞬かかったりします。でもすぐぽっぽっぽって言って死にます。

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回答一覧 (3件)

  • おそらくタンクが錆て燃料系の詰まりが発生していると思う。
    ポンプがダメになってるかも。
    まさか古いガスのままトライしてないよね?やはりタンク下ろして中を確認すべきだろう。
    S210 は触媒が弱くてバラバラになってマフラーに詰まるというのがあったな。でもかからないほど詰まるとは思えない。
    インジェクタ自体もこのクルマは故障多い。実はオレのハイゼットもインジェクタ交換したよ。
    国産のインジェクタは優秀で壊れたのは整備士人生でこの一回だけだな。

  • 2時間でもエンジンが動いたのですからマフラーの詰まりじゃないですね
    マフラーが詰まれば1分も動かないと思います
    燃料は来てますか?
    インジェクターの所で燃料のラインを外してセルを回したら燃料は吹き出してきますか?

  • 火は飛んでるなら燃料でしょうね~そんな短時間でマフラーが詰まるとは思えません

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