車検はどこで受けていますか？ ディーラーって質は良いけど高いらしいです。

Question

もう14年くらい乗ってる軽自動車なんですけど、今回の車検の予約の電話の時に「部品交換が必要になる」と言っていました。前回の段階でその兆候があったらしいんですが私は初耳で、（ダイハツに）少し不信感です。前回それが分かっていたなら教えてくれればいいのに…と。

車検のコバックは安いらしいんですけど、今までずっとダイハツでやっていました。でもなんかやっぱり不信感で…。違うところで車検が取れて安く済むなら良いかなと調べてました。以前11万円くらいしてビックリしたので、今回は部品交換がたくさんあったら金額が怖いなと思って。

みなさんは車検はどうしてますか？

補足

いつもワイパーすら交換を任せているので私が車にうといのは知られていて足元を見られているかもと疑心暗鬼です…。

Answer 1

ディーラー
なんならディーラーのほうが安いことすらあるから・・・

それにいくらディーラーでも無駄な交換を勧めることはしない
ディーラーと、車検屋の違いは2年後まで見据えた整備をするかどうか
逆に言えば2年持つと判断できているならディーラーでも無駄な整備はしないことがほとんど
それに交換部品多いならディーラーでやっても車検屋でやっても費用変わらないでしょ

車検屋が安いのって件数こなせるからで、整備の必要がなく流れ作業で検査ライン通して問題ないから車検終わり。ってできる車で件数稼ぐからこそできること
整備が必要なら工数増えて件数稼げないから当然1台当たりの利益率高くしないとやっていけない

Answer 2

それは解りません！
前の車検時に取り替え無くてもまだ大丈夫となり 変えずコストを上げなかったのでは？
流石に今回は取り替えた方が良いと成ったのかと思います
そこまであなたが言うのなら 高いパーツなのでしょうが そこはディーラーです
ベンツ等はまだまだ大丈夫なパーツをあと2年持つかな？で平気でガンガン取り替えます なので壊れない 長持ちを言ってますから そこまで徹底して取り替えたら その値段では対応出来ないと思います
14年乗ったら その位当たり前です
軽で前回12年ですよね 10年オーバーでその位なら安いですよ！
なんなら今回はコバックに頼めば宜しいです 差程変わらないと思います私の車は17年超えで 細かいのを 自分で交換してコストダウンしてますが 今年 オルタネーターが壊れ ラジエーターポンプも壊れ10万円超えでした 昨年の車検は30万円超えで 新車買うよりマシかと 旧車の沼にハマってます！
信頼関係が取れないなら 工場を変えましょう！見積もりを出してもかならず他も修理が有りますから それが旧車の車検です！

Answer 3

私はスズキ車に乗っています。車を買ったのも車検や点検も買ったところに依頼していますが、そこはディーラーでは無くて地元では大手の販売代理店・兼自動車整備工場です。

※スズキはディーラーと販売代理店の格差を極力減らしているので、金額と内容についてはディーラーとほぼ同じです。

ディーラーに車検を依頼し続けている場合、そのディーラーでは顧客情報の記録を持っているので、車の状態や走行距離などから「部品交換が必要か」を把握しています。そのうえで次回の車検までに壊れそうな部品は交換。次回の車検までは大丈夫と判断される部品は交換しない、ということを行っています。

これはユーザーの負担を減らすためです。次回の車検まで持たないと思われる部品は、交換しないと使用中に故障してしまう可能性がある。次回の車検までは持ちそうな部品は交換しない方が経済的負担が少なくなるため交換しない、ということなんです。

ディーラーは「故障を未然に防ぐ」ことを重視しているため部品交換などで高くなる場合はあります。格安車検のところは車検に通るだけの整備しかしないので値段は安い。しかし車検には通るなら現状壊れていないところは直さないので、車検後にいつ壊れるか分からないという危険性もあるんです。

車に詳しく、ある程度なら自分で点検・整備ができる人なら格安車検で済ませ、定期的に自分で点検し必要に応じて修理すれば良い。しかし車に詳しくない人は「誰かに故障を未然に防ぐ処置」をしてもらわないといつ壊れるか若菜来状態になるので、この「故障を未然に防ぐ処置」までしてくれるディーラーに依頼した方が良いと思います。

ディーラーだと金銭的に不満があるのであれば、コバックなどの格安車検に依頼しても良いと思います。ただ先に書いた通り「車検に通すだけ」で「故障を未然に防ぐ」ということはやってくれないので、車検後はいつ壊れても文句すらいえないということは理解されておいた方が良いと思います。

※車検は「故障を未然に防ぐもの」ではありません。
車検は「現状で問題が無いか確認するだけもの」です。

Answer 4

車検と整備は切り離してやっています。
車は古いの買ってきて自分で車検つけたり通したりします。

エンジンルーム内と下回りは修理屋さんに任せる。
人間が、風邪とかの時に行く病院と同じように、かかりつけの医院みたいな店を作っておきます。

電球とブレーキパッド、ワイパー交換、タイヤ付け替え程度は覚えました(笑)
最低限の簡単な交換は覚えた方が自分の為です。ワイパー交換なんて工具もいらないので。

軽自動車なら2万4000円くらいで済む事もあり。原価なのでこれ以上は安くなりません。

この簡単な修理を大きく上回る場合は、車そのものを替えてしまいます。

古い車は外人に売ったり、解体屋に買い取ってもらう事も出来ます。軽自動車の解体は一律二〜三万貰えます。
走る状態のうちに手放せば車検が切れても価値がゼロになる事が少ないです。

Answer 5

車検はディーラーでやってます。

Answer 6

自分は緊急入院をし、その間に車検は切れ、バッテリーも上がってました。
退院後、いつも出してたディーラーに相談したら、「うちはレッカー車ないので、ご自身で手配して運んでくだされば…」という対応。
近くにある民間整備工場に相談したら、仮ナンバー用意してポータブル充電器持ってやって来てくれましたよ。
それ以来、そことのお付き合いです。

過去に戻れるなら、ネッツなんかで車を買った自分をしかってやりたいです。

Answer 7

＞前回それが分かっていたなら教えてくれればいいのに

兆候はあるけど、まだ交換しなくても次回でも平気、だったなら、教えられたとて交換しなかったのではないのですか？

もしくはそこで交換を勧められても、結局値段だけ見て高いとか足元見られてる、と疑心暗鬼になったのでは？


高いのは嫌、と言いつつ、教えてくれればってのは…お金をかけてでも早め早めの予防交換も積極的にやりたいからという意味なのか？
よく分かりません。


とりあえず今！
今、車検だけ通ればいいんで！

でやれば、そりゃ値段は安いです。
自分で車検受けに行ったっていい。
さして車に詳しいわけでもない私でも調べたら出来たし、何なら大した整備や点検してなくても通っちゃいましたよ…
車検なんてそんなもんなんだ～…と、むしろびっくり。

コバック、オートバックス、ガソスタ、車検で使ったことあるし、部品交換が必要だった時はディーラーを使ったこともあります。
ディーラーじゃないと直せない部品だとディーラー以外で言われたんで仕方なくでしたが、部品代を引いたら、別にディーラーがアホみたいに高かったとも思わなかったです。

17年乗って乗り替えましたが、その間の車検で、あれ替えて、これやって、でオートバックスでも10万くらいした時もありました。
でも「そこで」それを頼んだらいくら、は見積もり見て、うんいいや、やってください、と頼んだのは私なんで。

整備工場だけは利用したことがなかったのですが、今後ディーラー以外を選択する時は、近所に口コミもいい整備工場さんがあるから伺ってみようかな？とかも思ってます。

が、何かちょっと今までで疲れたんで、しばらくはディーラー丸投げにします(笑)

Answer 8

高いの承知で、ディーラーに出しています