ダイハツのみんなの質問 (解決済み) 87ページ

• なぜホンダて個性的なクルマがないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ アコードにシビックにＺＲ-ＶにヴェゼルにＷＲ-Ｖにオデッセイにステップワゴンにフリードにフィットに。 よく分...

  2024.8.16

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  ベストアンサー： 大きくなりすぎたためだね会社が

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• タントカスタムターボ(現行)、N-BOXカスタムターボ(現行)、N-BOXカスタムターボ(ひとつ前の型)だと実燃費はどれが1番良いでしょうか？

  2024.7.23

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  ベストアンサー： 結局乗り手次第で燃費なんてどうにでもなります! N-BOXなら先代のパワーユニットを流用したのが今の現行で 常時エアコンONにしなければ先代と変わらないよ!

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• 軽ハイトワゴンのインチダウンの効果はありますか? N-BOXやタントなど軽ハイトワゴンですが、ターボは165/55r15、NAは155/65r14などでターボとNAでサイズが違いますが、ローター...

  2024.8.17

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  ベストアンサー： 見た目ですね。14インチの方が扁平率が大きいのでタイヤの厚みがあります。 その分乗り心地は良いです。 タイヤ外径は同じです。 15インチから14インチにするメリットは タイヤが安い、種類が多い、燃費が良くなる、スタッドレスの場合はグリップが良くなる。 デメリットはロールが増える、グリップが悪くなる。

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• 日野自動車から始まったトヨタ叩きは、豊田自動織機、ダイハツ、トヨタ本体、トヨタ関連下請け会社の金型ネタまで行きました。国交省大臣は、創価学会・公明党の斉藤鉄夫です。 マツダ、ホンダやヤマハの不正...

  2024.7.21

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  ベストアンサー： https://fanblogs.jp/start7goal8/archive/38/0 この独自のマニュアルが関係しているのかも 系列大学の卒業生の受け入れを要請して断られた事による逆恨みの可能性も 結構、大手企業も受け入れている所があるが 通常、公平性を保つ事を尊重すればコンプライアンスの観点では感化出来ないがゴリ押しで要請していたのかも 系列大学も定員割れが続いているとニュースに...

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• ダイハツムーヴカスタムla150s後期 プラグ交換しようと思い、エンジン周りを確認した所、手前に太いパイプがあり金具３箇所外さなければパイプが外れません？ 手で外そうとしたが硬くて外れませんでした。

  2024.8.11

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  ベストアンサー： 手前のパイプは両端のバンドとパイプの裏側辺りに10ミリのボルトで固定されてます。それからパイプを外すと後は楽に出来ると思いますがコイルのカプラーを外す時に爪が割れることがあるので気をつけてくださいね。

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• 鉱物油の10w30をダイハツのKFエンジンのターボに入れています。何か問題ありますか？

  2024.8.13

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  ベストアンサー： 問題はないと思いますが、経のエンジンで10Wは硬い気がします。 メーカー推奨粘土のオイルですか？

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• ダイハツがあと一歩頑張れば大ヒットしたクルマとは！？ ①ウエイク、オチャラケたCM流さずに真面目に宣伝すれば大ヒットしたはず！？ 4ナンバーも2人限定でなく4人乗りにすればそこそこ売れたはず！？

  2024.8.11

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  ベストアンサー： ウェイクはそもそもコンセプトからして爆売れしない指名買いみたいな車 ソニカも室内が狭いのはどうしようもないがそもそも需要のないジャンルの車、トールワゴン全盛期に売れるわけない ミライースも最小限で低コスト低価格なことに意味があるから後ろ乗るならムーヴ買えよ的な車 どれも大ヒットはないな ウェイクとソニカは他より安ければ売れたかもしれんができるわけないし無理だな

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• 車選択が間違っていないかご意見お願いします！ 夫婦と小学生の子供の３人家族です。 軽自動車二台で、私は軽ハイトワゴン、妻は軽スーパーハイトワゴンです。 私の乗っている車に関して特に問題は無いも...

  2024.8.16

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  ベストアンサー： フィット3に乗っていた者です。 最善の選択です。私の感想としてはフィット1台あれば、よほどのことがない限り事足りる、です。 心配なさっている自転車ですが、横に寝かせればシティサイクルも積めますよ。 前席を前に出すと前席と後席の間に隙間が出来ますので、そこに自転車の前輪をはめ込むように入れると積めます。子供の塾の送迎で実際にやっていました。 特にクロスターは事実上ライバル車がいないので所有...

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• ダイハツ・ムーヴのバッテリーが前回交換後３年を経過し「一度バッテリー上がり」をさせてしまいましたので１１月の車検に合わせて新品に交換予定です この後、外したバッテリーを「バックアップ電源」として...

  2024.8.17

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  ベストアンサー： メーカーの回答の通り、救援端子に充電器を接続して充電すればいいですよ。 欧州車なんて常識ですし、ハイブリッド車とか関係ないので。 わざわざ車両から降ろす必要ありません。 ただ、充電中にドアの開閉など、電気負荷が変わるような行為は控えてください。 電圧を見ながら充電電圧を可変するので、電気負荷が増えると電圧降下が起きてエラーが出ます。 ドアの開閉レベルなら問題ないですが、念のため。

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• ダイハツ車のドライブシャフトの構造について 友人のL275ミラの足回り(ショックとバネ)を車高調にするのですが、下記が起こらない様にはするのですが、 誤ってドライブシャフトのインナー側を脱臼さ...

  2024.8.12

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  ベストアンサー： L250で脱臼経験ありますがそのまま戻せます 中のベアリングも外れない構造です

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