メーカー・モデル: シトロエン C5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド
グレード:C5 エアクロス シャイン パック プラグインハイブリッド_RHD(EAT_1.6) 2023年式 乗車形式: マイカー
走行200kmの試乗車をお安く買えたのでコスパは満足です。新車では買えないかな。 シトロエンにはなかなか出会わないので、メジャーな 車に乗りたくない人にはピッタリかと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 エアクロスSUV
グレード:C5 エアクロス シャイン パック ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
価格改定により、C5X・X1・Q3とほぼ同じ価格帯の車になってしまいました。色々試乗して、ドイツ車の路面にビタっと吸い付くような乗り心地や、 イタ車もとてもよかったのですが、まったりゆったり走れて、大らかな気持ちで乗れるC5エアクロスに大変満足しています。 昔乗っていた車(SVX)のキャッチコピー 「500 miles a day」「遠くへ美しく」を思い出してしまいました。またそんな車に出会えて所有できたこと、嬉しく思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS3
グレード:シック_RHD(AT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
とにかくデザインに尽きます。荷物もあまり乗らないと思いますが、可愛い部類のクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4スペースツアラー
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
国産のミニバンの面構えはちょっと?とお考えの方におすすめ。我が家は超高齢者を面倒見ているので、ミニバンが必要でしたが、国産のミニバンには欲しいものがなく、家内もこのシトロエンはとても気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン ブルーHDi XTR パック_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
購入費用以外は満足です♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 X プラグインハイブリッド
グレード:シャイン パック プラグインハイブリッド_RHD(e-EAT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
納車から様々なトラブルもありましたが、ディーラーさんの対応、リコールなどにより安心して乗れるようになりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: 家族所有
人と被らず、独特の雰囲気で所有感は高いが、誰にもおすすめかと言えばそうではない。 無難な車がいい人はメルセデスなりアウディに乗る方が不満は少ないはず。 車重が軽く、そこまでパワーがある訳ではないが発進時や初速の出足は軽々としていて、ゆったり移動するのにピッタリ。 シートはソファーの様にクッションが分厚く座り心地は良い。 ただBMWの硬めなスポーツシートに慣れているので、少し柔らかすぎて腰が痛くなります。 オプションも少なく基本的に必要なものは全部ついてるので、価格を考えると装備面、内装の質感などお値打ちだと思います。 ただ後方視界が最悪で、デジタルインナーミラーはディーラーオ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド
グレード:C5 エアクロス プラグインハイブリッド_RHD(EAT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
乗り心地は極上、ハンドリングは想像よりもロールが小さく、思い通りに向きをかえる。エレクトリックモードは、スムーズで圧倒的に静か、ハイブリッドモードは、ピカソと同じエンジンなので同じ音質だが大幅に静かで変速ショックも同様に小さくなっている。スポーツモードは、エンジンが掛かりっぱなしで、モーターも加勢している様で凄い加速が可能。サイズ感も私にはベストでSUVであることもあり、万能感が最高です。トヨタ並みの燃費は期待できませんが、補って余りある魅力があります。 追記:燃費は前に乗っていたc4ピカソと比べて1、2割良くなっている様です。パワーユニットのパワー、トルク特性が大幅に向上しながらこの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4ピカソ
グレード:- 乗車形式: マイカー
背低ミニバンが国内外でも無くなって、希少な部類で10年経っても、デザインに全く飽きが来ないクルマ! 走り良し,積載性良し、デザイン良し、他に選択肢が無い! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 エアクロスSUV
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
高速走行がまだなのでまた、走った後にレポートしたいです。市内なら特に不満はありません。 低い回転からじわじわ伸びる加速に満足しています。 今までより優しい運転ができるようになりました。 先日高速に乗りました!思っていた以上に静かな感じでした。 大人しく走れば高速のみで21.1km/lと驚異的な数字が出ましたアプリですか。 ほんと優秀な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
C4ピカソのディーゼルからの乗り換えです。ピカソも大変いい車でしたが、このベルランゴも素晴らしい出来です。エンジン、トランスミッションは遥かにジェントル&スムースになりました。特に低速域でのATの変速具合が絶妙で街中での運転がたいへん快適です。燃費も20Km/L前後行くとすると1BOXでは最強ではないでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン 2CV
グレード:2CV6_SPECIAL 1981年式 乗車形式: 過去所有
80年代に最高の思い出をくれました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード:1.6T エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
今のところ、様々な故障もなんとか、お世話になっているディーラーさん・パーツ販売業者さんのおかげで克服してきました。この車を超える魅力的な車はもう出ないと思いますので、長く乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン 2CV
グレード:- 乗車形式: マイカー
運転していてこんなにニンマリする車は初めてですね。 乗ればわかります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:トリコ_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
ディーゼルを感じさせないですね 後席の真ん中に座るの好き [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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