シトロエン ユーザーレビュー・評価一覧

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1,625件中 1~20件
  • 人生初のディーゼルエンジン 投稿日: 2024年12月21日
    投稿者: カープ愛 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: シトロエン C3 エアクロスSUV

    グレード:マックス ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2024年式 乗車形式: マイカー

    不満点もままありますが、乗り心地は家族には好評ですし、燃料代がメチャ高い今日この頃、人生初のディーゼルエンジン車をしばらく堪能してみます。 [ 続きを見る ]

  • 素材 投稿日: 2024年12月20日
    投稿者: えも@DS3 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン DS3

    グレード:スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    RCZミッションで化ける [ 続きを見る ]

  • シトロエン2CVレンタカー 道中記 投稿日: 2024年12月14日
    投稿者: やっちゃそ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: シトロエン 2CV

    グレード:- 乗車形式: レンタカー

    左ハンドルMT車なのに運転しやすく、国産旧車軽にも似たエンジンサウンドと相まって、不思議な運転感覚を体験できる車です。特に、独特なシフト操作感覚は、2CVシリーズだけの醍醐味といってもいいかもしれません。初代ワゴンRと同等の居住空間があり、多少の不便や装備の少なさを気にしない方なら、十分普段使いできてしまう車です。 [ 続きを見る ]

  • オイルがすぐ漏れます 投稿日: 2024年12月14日
    投稿者: アクアポニックス さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン DS3

    グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー

    皆さんの燃費記録を見ていたらすごくいい数字が多いのですが、いつも平均すると10キロも行きません(*´Д`*) [ 続きを見る ]

  • 色褪せぬデザイン 投稿日: 2024年12月8日
    投稿者: チョロQ1号 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン C3

    グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    買って良かった。まだまだ乗ります [ 続きを見る ]

  • 乗り心地がとても良い 投稿日: 2024年11月18日
    投稿者: くりむしようかん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン E-C4

    グレード:シャイン_RHD_AT 2022年式 乗車形式: マイカー

    欠点を受け入れて余りある乗り心地とふんわり感が心を癒やしてくれる。 [ 続きを見る ]

  • 個性的 投稿日: 2024年11月12日
    投稿者: チャコチャン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン C3

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    価格、デザイン、装備が良い。 個性的で他の車にない魅力。 [ 続きを見る ]

  • ECOでいい 投稿日: 2024年11月5日
    投稿者: ②カズ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン C4

    グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    ハイドロの現代的解釈と謳っている程に乗り心地は良く、腰痛持ちには大変ありがたいと思う。 ディーゼルのトルクと8速ATのスムーズさは中々の出来映えに感じます。 [ 続きを見る ]

  • 実は不動車両でした。 投稿日: 2024年10月22日
    投稿者: RYU.k さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア

    グレード:SX_LHD(AT_2.0) 1993年式 乗車形式: マイカー

    普通の人は維持不可能ね… [ 続きを見る ]

  • 納車1年 投稿日: 2024年10月18日
    投稿者: F.eiichi さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: シトロエン C5 X

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    選択肢がなかった 乗り心地がいいのはわかっていたがハイドロと違う 山道を走る楽しさがある 電気系統は相変わらず弱い [ 続きを見る ]

  • 1.2Lノンターボでも、不足感無い 投稿日: 2024年10月15日
    投稿者: $$roy さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: シトロエン DS3

    グレード:シック_RHD(ETG_1.2) 2015年式 乗車形式: 過去所有

    このクラスでは標準的な積載性で大きな問題は有りませんでした。 [ 続きを見る ]

  • 短距離渋滞通勤で燃費は12.5 投稿日: 2024年10月14日
    投稿者: のりてつレベル46 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ

    グレード:シャイン_RHD(EAT_1.5) 2020年式 乗車形式: 家族所有

    渋滞の片道6キロ通勤で燃費は12.5。 つまりこれより下回ることはないでしょう。 社用車のノアよりは運転が楽しい。 ハイブリッドの発進は感覚がイマイチ合わないし足もふにゃふにゃなんで楽しくはないが後部座席ならノアもいい。 横風に対しては背が高いので押されるが真横にだけ押される感じ。ノアなんかは後ろが長いぶん後ろだけ押された後、ハンドルがふらつく感じでベルランゴのほうが安定している。 幅に対しホイールベースが短いため独特の運転感覚ですね [ 続きを見る ]

  • ハイドロサス 投稿日: 2024年10月14日
    投稿者: はなだんご さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: シトロエン C5 セダン

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    高速移動が多い方はぜひ。 [ 続きを見る ]

  • ちょうどいい 投稿日: 2024年10月7日
    投稿者: しろぴくみん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン グランドC4ピカソ

    グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    田舎でも目立たず乗れてちょうどいい。 ちょうど聞きたいくらいのディーゼル音が運転席で聞ける。 ちょこまかキビキビ走るのは期待してなかったし、期待してた直線の道は本当に延々と気持ちいい。 ノーマルスピーカーは交換前提かと思っていたけど全然いいしイコライジングとポジション調整で不満なく聴ける。 いっぺんに全部書けないし時間ある時ちょこちょこ編集します。 [ 続きを見る ]

  • 軽油最高(*`ω´)b 投稿日: 2024年10月5日
    投稿者: ヌルSpec さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン グランドC4ピカソ

    グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ヘタな国産車を高いお金を掛けて買うより、こちらを買うことを勧めますね! しかし、ガラス面があるので夏は暑い!! [ 続きを見る ]

  • カワイイ、コンパクト、個性的 投稿日: 2024年10月5日
    投稿者: カーポート設置したいなぁ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン C3

    グレード:- 2017年式 乗車形式: 家族所有

    無事納車 妻のクルマですが、わたしも乗ることが楽しみです。 [ 続きを見る ]

  • 後部座席が3席(5人家族向け) 投稿日: 2024年10月5日
    投稿者: ken2016 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン C5 エアクロスSUV プラグインハイブリッド

    グレード:C5 エアクロス SUV プラグインハイブリッド_RHD(EAT_1.6) 2021年式 乗車形式: マイカー

    モターはすごい [ 続きを見る ]

  • 運転が楽しい 投稿日: 2024年10月3日
    投稿者: TenForward さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン DS3

    グレード:スポーツシック ウルトラプレステージ_RHD(MT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー

    MTで軽快に走って、運転してて楽しい。満足。 [ 続きを見る ]

  • 乗ってるみんながドライブを楽しめるピープルムーバー 投稿日: 2024年10月2日
    投稿者: papatonnbi さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン グランドC4ピカソ

    グレード:エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー

    とにかく視界が広いので新緑や紅葉の頃のドライブ 車を停めて花火や星を見るのもサイコー! 前席は頭上近くまで見上げられ 二列目はマルチスクリーンの様な広い視界で特等席 高速でも前席と三列目の会話が容易 1.6Lターボなのでアイドリング燃費も良いし 動力性能は必要にして充分でめったにベタ踏みしない 二列目が三席独立してスライドさせられるので アレンジ自在で中央を前後にずらして 段差を作ると寝ても倒れず安心 直進もカーブも安定に優れストレスなく操作できる 新潟→兵庫→東京と1日で1000km走っても さほど疲れなかったのには驚き! [ 続きを見る ]

  • 最後のハイドロ 投稿日: 2024年9月25日
    投稿者: デル太c5 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー

    グレード:ツアラー 3.0 エクスクルーシブ_RHD(AT_3.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    他に無い乗り味 [ 続きを見る ]

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