中古車の購入を

Question

検討しているのですが、輸入車について質問があります。
維持費について国産車よりもそれなりにお高めである事は知っているのですが、故障率などその他様々なことについて教えて頂きたいです。

因みに候補としては
クライスラー 300リミテッド
ベンツCLAクラス・Eクラス
ボルボS60
プジョー508グリフ

なお、国産車の候補は
スバルレガシィ
マツダアテンザ
クラウンアスリート
ホンダアコード
日産シルフィ・スカイライン

あくまで候補ですが、自分の中では大体決まっています。
その前にこれらの車両について、何か教えて頂ければと思いますので、どうかよろしくお願い致します。

Answer 1

主観的な意見ですが故障率の高さは、
クライスラー＞＞＞＞プジョー＞＞マツダ＞ボルボ＞ベンツ＝＞スバル＞クラウン＝ホンダ＝日産
ですね（マツダの故障率が高いというのは米での3年間の調査結果より）。
外車は故障が多いというイメージの人がいますが、それは昔メータ改ざんが外車で多く行われてたからです。ポルシェは日本車よりも故障しないそうですよ（中古保証の保険会社情報）。
ベンツ、ボルボは5年目以降の車検で50万円くらいは用意しとくべきですね。安ければ20万とか30万で済みますが。

Answer 2

この選択肢から考えると、あなたはセダンであれば他に特にこだわりのようなものが無い方なのかなと思いました。
そうであれば維持費、あとは世間体を考えてみましょう。

維持費を考えれば、とにかく壊れないのが取り柄のトヨタになるでしょう。
この候補の中でいえばクラウンですね。
クラウンなら20年落ちでも平気で走っていますから、耐久性は抜群ではないかと思います。

世間体を考えても、普通車では圧倒的なシェアを誇るトヨタの車がいいでしょうね。
クラウンならその辺に溢れかえっていますので、どこに行っても嫌味にならないですし、変わり者に見られることもないでしょう。

Answer 3

輸入車の故障頻度はどうなんでしょうか（私は数十年乗ってますが昔はガラス落ちが頻繁にありましたが近年は金属に分かったのでない、電子制御系の警告はセンサーが多いので出ますが修理するほどのレベルではなくいくつかのセンサーを切れば済みますので故障での費用はほとんどかかっていません

しかし、クライスラーはまだまだですが部品は高くありません
プジョーとボルボはアイシンとデンソウとを使っていますがトラブルは多い
ベンツなどのドイツ車はほとんど問題ありません

維持費の違いは燃料がハイオクだってことの違いだけです

CLAはＡクラスベースなのでＣクラスがおすすめです

Ｅクラスは前のデザインの最終モデル型なのでトラブルは出尽くしてるでしょう

Answer 4

私はホンダアコードを選びます。

なんといっても
耐久性のよさ。
それにかっこいい。

中国には日本の中古車が売れてるらしいですけど、その中のアコードは60万キロ超えても錆び一つないらしいです。

外車の故障は多いと思います。

日本車が一番です。