クライスラー300cの故障について質問します。同様の不具合を経験された方のアドバイス等いただきたいです。 並行輸入車で2008年モデルAWD、HEMI、純正のエンジンスターター、とクルーズコント

Question

ロールが付いています、納車は2013年10月です、埼玉のショップで購入しました、しかし住まいは北海道でサービスを受ける場合は街のヤナセにお願いするのが実態でした。
元々エンジンスターターを使用すると
なぜか、トラクションコントロール警告灯とESPBASの警告灯が点灯している事が多かったですが実害が無かったため、そのままにしていましたが、
今年の初めに走行中エンジンチェックランプ急に点灯しましたが走行に支障なし、数日でチェックランプも何故か消えていました。更に一週間後に信号待ち中にエンジンストールし、再始動させヤナセにコンタクトし、点検結果はエンジンチェックランプとエンストはクランクポジションセンサーの不具合、トラクション関係の警告灯はハンドル周辺の各種スイッチ等が原因らしかったのですが、並行輸入車のため全ては部品交換出来ないとのことで、また作業費用も高く(ヤナセは比較的割高)札幌市内の正規ディーラーに依頼をし、クランクポジションセンサーを交換してもらいましたが、エンストは変化なく発生(頻度は低下)、この際ASDセンサーサーキットという新しいエラーがテスターで検出されています。
そしてディーラーの勧めでエンジンのコンピューターを交換しましたが、チェックランプ点灯し原因はASDセンサーサーキットという状態でした。
何が故障原因なのか現在でも不明な状態です。特にASDセンサーサーキットp0688というエラーが原因が分かっていません。私が原因を知ったところでディーラーに伝える程度の事しかできませんが。車を直すためにも同じような故障を経験された方の情報が欲しいです。

Answer 1

Auto Shutdown Relay 系のコードです。
http://www.jeeperrorcodes.com/0600-0799/p0688.shtml

ここなんか参考になると思う
http://retsublo.exblog.jp/m2007-12-01/

リレーを交換したらいいんだけど、例えばホーンのリレーと共通だったりしたら入れ替えて様子をみればいい
案外他の電気系統のリレーと一緒だったりする


ダメ元で

・殻割りして接点を磨く
・小さな穴開けて接点復活剤ぶち込んでからエアブロー

って手もありますが逆効果で致命傷を与えてリレーがご臨終の可能性もあるので自己責任で。

アメ車は味があって雰囲気も大好きです めげないで頑張れ!

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます、現在埼玉県の専門店に陸送中です。