エンジンランプのことで質問します。 昨日、バイパーのリモコンでリモートスターター機能があるので、遠隔でエンジンを始動しました。 ところが、エンジンはかからず途中で止まってしまい、

Question

原因を探していたらスターター？セルモーター？のヒューズが飛んでいました。(ヒューズボックス内の15Aのもの)

予備のヒューズを持っていなかったので、エアバッグのヒューズ(20A)を抜いて、飛んだヒューズ部分に挿すとエンジン始動しました。(その代わりエアバッグランプが点灯しています)

その直後、エンジンランプが点灯し、色々試行錯誤したのですが消灯しません。

エンジン始動中異音等ありませんし、アイドリングも安定しています。
軽く走行したら、逆に燃費が良くなった気がします(気がするだけ？)

そこで質問ですが、エンジンランプ点灯原因は
エアバッグのヒューズを抜いた事の可能性はありますか？
またスターターのヒューズが飛ぶというのは、具体的にどんな時でしょうか？(例えば+と-がショートしたなど)

車種は2005年、クライスラー 300 3.5Lモデルです。

Answer 1

推測での回答ですので、参考までに。。
エンジンチェックランプ関連ですが、恐らくエアバック関係が起因していると思います。一度入力されると消えないパターンのものかと思います。専用の診断機にて削除は可能かと思われます（エアバックヒューズは復元した状態で）

ヒューズ関係ですが、リモコンエンジンスタータ自体のショートの可能性があると思われます

以上推測回答でした