エンジン(マッスルカー)について

Question

クライスラーHEMI426 427SOHC BOSS429エンジン シボレー454 H.O455 SD-455 ダッジ8.4L
チューニングして一番パワーが出せるのはどれですか?

Answer 1

エンジンパワーを馬力で算出するなら、馬力＝発生トルク×回転数となります。トルクは一般的には排気量に比例し大きくなります。しかし、排気量が大きくなると、慣性モーメントの関係から回転をとることが出来にくくなります。また、DOHC・ＯＨＶといった吸排気システムもエンジン回転に影響を及ぼします。エンジン特性をトルク重視か馬力重視に見るかで意見が分かれるところですが、エンジン形態がいずれもＶ８のＯＨＶであれば、6000回転程度のエンジン回転数になると思われるので、排気量の大きいほうが低回転からパワーを絞り出すことが可能です。但し、大排気量になるほど燃焼効率（シリンダー内の燃料を爆発させたエネルギーを力に返還する）は悪くなりますので、（燃焼時間の関係から）排気量に比例しパワーがきちんと上がるわけではありません。また、パワーを受ける側の駆動系も、パワーにあったものが必要となるので、アメリカンＶ８でしたら400～500馬力もあればその重トルクで充分早い車が出来るのではないでしょうか。（6速とか７速とかのギアボックスは必要なく、ギア比のはなれた４速で長い加速を楽しむことのできるエンジンです。ポルシェターボも４速の方が加速が長く続くのでおもしろいという意見あります）上記エンジンのなかで、一番手に入れやすく、パーツの多いエンジンを選択するのがベターと思います。