BMWは故障しにくいけどベンツは壊れやすい？

Question

Consuper Reportsでは、過去12ヶ月間に車両に発生した問題について会員から33万件以上のデータを収集し、あらゆる情報をもとにブランドの主要モデルの信頼性の評価を行いました。
この評価を見るとMINI、ポルシェ、BMWは良いですね。対してボルボ、ジープ、フォルクスワーゲン、メルセデスベンツは低いです。実際に故障率の高さが違うと実感した事はありますか？
私は日産17位:45点はリアルに感じてます。

1位：レクサス(トヨタの高級車ブランド)／79点
2位：トヨタ／76点
3位：ミニ(BMWの小型車ブランド)／71点
4位：アキュラ(ホンダの高級車ブランド)／70点
5位：ホンダ／70点
6位：スバル／69点
7位：マツダ／67点
8位：ポルシェ／66点
9位：BMW／64点
10位：起亜／61点
11位：ヒョンデ／56点
12位：ビュイック(GMの中級車ブランド)／55点
13位：Infiniti(日産の高級車ブランド)／53点
14位：テスラ／48点
15位：ラム(ステランティス N.V.のトラックブランド)／46点
16位：キャデラック(GMの高級車ブランド)／45点
17位：日産／45点
18位：Genesis(ヒョンデの高級車ブランド)／44点
19位：アウディ(フォルクスワーゲンの高級車ブランド)／43点
20位：シボレー(GMのグローバルブランド)／43点
21位：ダッジ(ステランティス N.V.の乗用車ブランド)／42点
22位：フォード／40点
23位：リンカーン(フォードの高級車ブランド)／38点
24位：GMC(GMのトラックブランド)／36点
25位：ボルボ／28点
26位：ジープ(ステランティス N.V.のSUVブランド)／26点
27位：フォルクスワーゲン／26点
28位：Rivian／24点
29位：メルセデスベンツ／23点
30位：クライスラー(ステランティス N.V.の乗用車ブランド)／18点

補足

ワーゲンとアウディに差がありますが、実際にワーゲン、アウディで故障率は違うのでしょうか？

Answer 1

輸入車国産車扱う整備工場整備士です。
私個人の印象としては、BMWは壊れなくなりました。また壊れても原因が容易にわかります。
メルセデスベンツはいまだに品質のばらつきがあるのか不快な音を出して壊れる部品も多いですね。その他、スバル、マツダ、アウディはかなり故障が多いです、致命的なやつが。
ミニは個体差ありで、あたりハズレ多いですね。
フォルクスワーゲンも部分的に欠陥のような部品あります。
故障が少なく、長く乗れるのはスズキとトヨタ。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。

Answer 2

第一印象として、日本の車が上位を占めていることが目立ちますね。
この順位がどのようなことを示唆するか図りかねますが、28位のRivianの下にメルセデスベンツがいることに笑いました。

日産の17位がリアルに感じるとは、何か実感することがおありでしょうか？
自分の認識では、近年最適調達という観点から、世界的に部品が供用化されるようになり、品質が低下したように感じています。

Answer 3

電子制御モリモリなのに電子制御が壊れやすい

Answer 4

整備士です。
日本車は問答無用で壊れないです。
外車(米車欧車)は壊れやすい。と言うか警告灯が着きまくるって感じです。それでもピンピンしてるから強いなぁって思ってます。
消耗品やプラスティック製の部品は明らかに弱いです。熱や衝撃ですぐに逝きますね。
部品代も驚く程高額で、お客さんに修理費言うのも辛い日もあります。

Answer 5

30台学生の頃から外車・国産乗り継ぎたコメントなので最終的には自分で乗って判断されたら良いと思いますが、コメントします。

1番壊れるのはFiat次にメルセデス、3番目にBMW、次にスズキ、そしてVOLVO.
壊れないのはポルシェ、アウディ、VW、日産、HONDA。トヨタはまず壊れませんでした。
フェラーリも壊れませんし、

Answer 6

メルセデスは電装系の故障が昔から多い、今まで何台も乗り継いできてるけど、電装系が壊れなかったことがない
ただし致命的な故障はあまり経験していない
BMWは走行不可の故障が何回か、昔は走ってるだけでネジが飛ぶと言われたぐらいの車です、壊れないとかあり得ない
アウディはクラッチ関係の故障が多いですが、新車で乗る分にはあまり故障しない印象
ワーゲンは安いモデルに使われている乾式DSGが本当に壊れる、点数の低さはそれのせいでは？

Answer 7

たまに趣味でサーキット走行します。オイルまいて走行枠潰す常連はBMWです。もういい加減にしてほしい。

Answer 8

ベンツは故障多いですがbmwもありますね…
頻度的にはどっちも変わらない体感ですがどっちも壊れやすい分類です

Answer 9

コンシューマーリポートとJDパワーとで少し結果が違うのと、コンシューマーリポートは前から韓国車にポイントを多く入れる傾向にあります。
何かアンダーザテーブルな事が多いような気がします。

体感的には欧州車はやはり故障が多いイメージです。
特にベンツは先進技術を惜しげもなくぶち込んでくるので、やはり不安定感じは否めないです。
納車式でドアが開かないが1番笑けました。
アウディはいつもなぜかヘッドライトが壊れます。
高速でハンドルがロックして、そのままディーラーに怒鳴り込んだ思い出があります。
お袋のワーゲン ポロはいつも快調です。

ポルシェがコンシューマーだと8位なんですね。
体感30位あたりです笑

レクサスは快適です。
現行のadasがたまにおかしい事ありますが。

Answer 10

１位のレクサスって雨漏りするんだよ
なんちゅー低品質 座面部がビチャビチャって
座って 冷てーって叫ぶやつ そんな昭和の車みたいな罰ゲーム車 恥ずかしくて人は乗せられないし 雨漏りする車を造るさすが所詮トヨタ 確かに１位だ。

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/lexus/is_hybrid/chiebukuro/detail/?qid=14298967989

Answer 11

今年のゴールデンウイークの話だが､高速を数百km移動している時に路肩にいた故障車はBMW4台､ベンツ1台だったのでBMWが故障しにくいって事はないんじゃないかと思ってしまった｡
お盆も仕事で潰れて移動中に見た故障車はVWとBMWだった｡

たまたま見ただけで参考にすらならない感想でした｡