クライスラー のみんなの質問
aaa********さん
2010.1.30 09:52
ルフトバーンクロームメッキ19インチアルミ
ワンオフオールステンレス左右2本出しマフラー
リアトランクスムージング加工
後期テールランプ
クリアヘッドライト加工HID10000ケルビン
内装
黒革調シートカバー
ケンウッドCDMDオーディオ
ELバックライトメーター加工
これにメーカーはまだわからないのですが新品の車高調を付けてもらい全て込みの乗り出し80万です。
これは安いですか妥当ですか?
色が黒が良かったのですが装備がいいような気がするので悩んでいますアドバイスお願いします!
補足
年式はこの時代のグランツーリスモがいいのできにしていません! 探すと確かに20万とかで出てるのですがホールもなにも全てノーマルなのでまた自分でいじったらもっとお金がかかってしまいます。 でもグロリアがいぃのですがやはりこれは微妙ですか?
mat********さん
2010.1.30 14:01
ボディカラーと改造内容さえ気に入ればいいんじゃないでしょうか。確かに改造費用を考えたら車両価格なんてゼロみたいなもんですからね。私もノーマルを買って改造するくらいならこちらのほうがいい気がしますね。
あとは実物を見て塗装状態や改造箇所の仕上げを良く観察してみて下さい。けっこう雑だったりする場合もありますから注意が必要ですよ。あとは車検の際にどう対策するのか、故障の際にそのお店で対応できるのか確認して下さい。電子制御装置等はディーラーでないと修理できない場合がありますが、その状態だとディーラーには入庫できませんので。機関系に関しては同年式・同程度の走行距離なら整備さえしてあればノーマルと同じなので心配はないと思いますが、年式相応の故障は十分に考えられるので覚悟の上で購入して下さい。
質問者からのお礼コメント
2010.1.30 15:08
やっぱ気に入った車が一番ですよね!
知恵袋ユーザーさん
2010.1.30 11:02
80万で買ったその日にどこかで査定してもらってみたら?
0円ですから!
tos********さん
2010.1.30 10:45
まず10000万ケルビンだと車検に通りません。ワンオフマフラーも保安基準に適合してるのかわからないし。あとSVは中間グレードです。ちなみにノーマルでその距離だと車両価格が10万円前後で流通しています。
いくらエアロとか社外品付いてても高すぎると思います。
oni********さん
2010.1.30 10:42
日産で14年落ち10万キロだと怖いですね・・・
あと値段は出す人の価値観ですからそこに口出しはしませんが、下取りは0円でしょうね。間違いなく。
しかし、大切に乗って5年乗れれば安い買い物だったと思うかもしれません。だから車はおもしろいんです。
怖いのは故障です。Y33の流通量を見ても現れてると思います。(20セルシオ等に比べて走っていない)
ただ好きなんであれば故障しても80万円で買ってるんだから納得できると思います。
てか車高調いりますか?アルティマでもないし・・・ダウンサスにしたらもう10万下がるんでは?
gs1********さん
2010.1.30 10:21
価値観は人それぞれですが、14年前の車に80万円は少々高くありませんか?
しかも全塗装済み…。元色がパールでない白だと最悪だな(東京の個人タクシー上がりの可能性高し)。
装備を見ると、ほしい人には安いのかもしれませんが、次の車に流用できるものはほとんどなさそうですね。
14年前の車だと、いつ致命的な故障で車の寿命が来るかわかりませんよ。そのときに、80万円が丸々損になっても後悔しないのなら止めはしませんが、私はお勧めしません。
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