アメリカの電気自動車についてですが、なぜGMやフォードやクライスラーが電気自動車の先駆けにならずに、全く新しいテスラという会社が先駆けとなったのですか？

Question

資金やノウ・ハウについては、既存の会社の方がタッチし易かったのではないですか？

Answer 1

イノベーションのジレンマと言うものです。

改善を重ねる優良企業であっても、新しい革新的な技術を軽視してしまい、その地位を失う危険があることを指しています。ジレンマと呼ばれるのは、既存事業の経営者にとって、自社技術の延長線上にない新しい技術は非常に困難な意思決定をもたらすからです。
既存事業を持つ大企業は、新しい技術は未熟なものとして映ります。さらに、既存事業と比較すると小さな市場にも見えますし、自社の大きな変革を必要とする技術であると評価する傾向にあります。そのため、新たな特色を持つ商品を売り出し始めたスタートアップなどを脅威だと感じないままに、市場が大きく変化するタイミングに乗り遅れてしまうのです。高い演算能力を持っていたメインフレームコンピューターを持つコンピューターメーカーが、パソコンへの移り変わりを逃し、デジカメやスマートフォンへの対応が手遅れになったフィルムカメラメーカーは好例です。

質問者からのお礼コメント

うわー、素晴らしすぎる回答を有難うございます。これほど腑に落ちた事は、有りません。もう1人の方も中々の専門的な素晴らしい回答でしたが、こちらには敵いませんでしたね。世の中は、頭の優れた方が本当に多いです。もう1人の方にも感謝です。有難うございました。

Answer 2

テスラのイーロン・マスクの方が頭が良かったからですね。自動車メーカー間でCO2排出権取引というものがあって、EV専業だとCO2排出権を他の自動車メーカーに売却することができます。このCO2排出権取引がテスラのビジネスのキモであって、自動車を売って儲けるというよりCO2排出権取引で儲けようというのがテスラです。ビッグ3(GM・クライスラー・フォード)は普通に車を売って儲ける前提ですから真面目に車を開発してしまったので参入が遅れました。