クライスラー のみんなの質問

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フィアット、陸に、海に、空に

すごいですね。サーブやオペル、ヴォクゾールなど統合するそうです。そこにフィアットや
フェラーリ、アルファロメオやマセラティもあります。米国クライスラーがありますね。一つの
車台やエンジンからいろんな車が出来る計算です。

ちょっと待ってください。そういうのってつい10年位前に流行りましたよね。ダイムラーがクライスラーや
三菱に出資して、400万台クラブとか流行ってました。しかし結局さしたる効果を見出せずに、
今のクライスラーや三菱自工になったわけです。そういう流れに乗らなかったBMWやプジョーの方が
好業績だったりして。結局企業の儲け優先の理屈より、いい車をつくる情熱を消費者は選んだわけです。
時代の流れに逆行してませんか?

質問の画像

補足

http://jp.reuters.com/article/domesticEquities4/idJPnTK846228120090504

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ベストアンサーに選ばれた回答

まぁ良い意味でイタリア人はそこまで考えてないと思いますよ。

サーブ・オペルとはGMヨーロッパ絡みで、
シャシーの共同開発をしてました。

結果ALFA159にしか使用されませんでしたが、
もともと提携はあったはずです。

フィアットの底力に期待しましょう。

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