クライスラー のみんなの質問
hit********さん
2009.5.2 06:34
トヨタの社長も頭を抱えてるようですね。今までは北米様様で国内市場なんかどうでも
よかったんでしょう。しかし北米でクライスラーが破綻し、GMの破綻も現実味を帯びてきた。
うまくいけばその需要が転がり込むが、どういう政治的な軋轢を生むかわからないし。
だからこそ国内需要を喚起しないと。
最大の問題は雇用と賃金でしょう。雇用すら危うい、仮に正規雇用でも賃金は安く据え置く、
こんな状況じゃ軽やコンパクトを10年10万キロ乗り潰すようです。また団塊世代の方がリタイアして
マークXやクラウンロイヤルサルーンなど買おうにも、子息が非正規雇用や低賃金のままじゃ
不安で買えないですよ。いつ生活費を面倒みるようになるかわからんし。今まで国際競争力の
確保という錦の御旗の元に、やってきた事が全部跳ね返ってただけじゃないですか?
http://www.asahi.com/business/update/0430/NGY200904300021.html
kas********さん
2009.5.3 23:58
クルマに乗ることは悪いことだ!
と言う風潮が売れない理由でしょう。
地球の環境に悪いと言う考え。
クルマの普及が公共交通機関の経営の足を引っ張るといった声。
地方から都市への人口移動。
今になって買ってくださいと言っても困りますね。
今までの政府の態度はなんだったんだという声こそ、消費にブレーキを掛けているんですよ。
これはクルマに限った話じゃないと思いますね。
従ってこの状況はしばらく続くかと。
当面の対策は雇用対策ですね。
vev********さん
2009.5.2 22:38
スポーツカー(スポーツグレード)好きですが、
かつてのユーザー(スープラ、セリカ、スターレット等)を捨ててきて利益だけを追求してきたトヨタが困ってるといってもなんとも思わないですね、他の国産メーカーにもいえますが
特にコストカットによる品質低下やデザインの劣化(空力や衝突安全機能など)はひどいと思います。
日本でやるべき大切な地盤作りを怠った結果だと思います(駐車場の整備や税制面の改善、廃車のリサイクルとか)
エコ替えを促進する為に製造から十年経った旧車を増税するということもいわれていますがそれなら乗り換えてもいいぐらいカッコいい車を出せよという話になります。
ID非表示さん
2009.5.2 21:38
売れなければ安くしたらいいだけ!せーへんトヨタが悪し
lun********さん
2009.5.2 10:38
金がないわけではなく、消費者に経済的メリットがある商品が出ていないだけだと思います。経済的メリットがあるというのは車だったら電気自動車や圧縮空気自動車など燃料が今までより極端に安く済むものなどのことです。使う金が増えないなら無駄を省いて余った分で買ってもらうしかありません。売るものを考えずに今のままでとにかく売ろうとするとだんだん手段を選ばなくなりますので悪循環しか起きません。消費者から一方的に搾り取るという発想では共倒れです。役に立つものを考える前にまずはマーケティングでどうにかしようとする発想は社会との共存を忘れた拝金主義の現れでしかないと思います。
また、国内市場は頭打ちとずっと言われてきており、景気が悪化した程度で突然国内に戻ってきて買って下さいと愛想を振りまいても買わないのは当然です。海外の分を国内で取り戻そうというのは所詮無理な相談です。
ID非表示さん
2009.5.2 10:01
楽しくていい車さえ作ってくれれば買うのですがね、どれも似たり寄ったりで、いくら自分の車が古くても、それと比べて店にある車が魅力的かといえばそうじゃないですからね。
MT車はなくなり、エンジン縦置きの車も減り、格好いいクーペも壊滅状態では、いくらトヨタのラインナップが多いとはいってもどれを選んでも同じですよね。しかも持ち上げて下から見れば、どの車も同じかたちしてる。これじゃ、購買意欲もわきません。
皆さんお金は持っているんですよ!消費低迷とはいっても、エコ家電は売れていますし、住宅にもお金をかけています。お金をかけるところが変わってきてしまったんですね。これはまさに自動車というものに魅力を感じなくなってしまったからでしょう。プリウスが人気があるのも、車への魅力よりも、低燃費に対する興味ですよね。巷ではどれくらいガソリン代がうくからプリウスはいいんだとかいう話ばかりです。また買っては見たがハズレだったのか、故障ばかりだとか、そもそも製造ミスだとか、やはり数多く売っているメーカーだけあって、悪い話も数多くありますよね。
私は価格による目先だけの競争力ではなく、例えばデザイン、機能、安全性から、コンセプトや歴史構築など、まだまだ日本のメーカーは国際競争力をつける必要があると思います。世界的に見れば販売を伸ばしているメーカーもあるのに、日本の車(北米の車もそうですが)が売れないというのは、やはり何か足りていないところが多いのではないでしょうか。
高くてもいいですから、驚くような魅力を持った車を作ってほしいですね。私はいい車なら買います。
jzx********さん
2009.5.2 09:59
最近、車が売れないのは。
・1車種あたりのエンジン、ミッション、の選択肢が狭いので選べない。
20年程前は、どのグレード、エンジンでもMT、ATが自由に選べた。
・モデルチェンジごとに、大きくなる。
・デザインがかっこ悪い車が多い。
・必要のない装備が多い。
cyo********さん
2009.5.2 08:20
そうですね。不景気になって、真っ先に派遣やパートを切ったのが自動車業界の間違いです。これでは車を買おうとは思えないし買えません。メーカーがワークシェアや配置替えをして雇用を守る努力をしていれば少しは変わっていたでしょうか。
yo4********さん
2009.5.2 08:08
あなたのおっしゃる通りです。あと、付け加えるならば…自動車メーカーが富裕層の多い団塊の世代をターゲットにした車と、魅力のない道具的価値しかない開発コストの安いミニバンばかりを作り続けた結果、若者ユーザーが減少しました。昔は素敵な車が安く存在し、子供達が目を輝かしたものです。不景気だろうがどうであろうが優先順位が上がるぐらいの現実的な価格の素敵な車があれば売れます。
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