メーカー・モデル: キャデラック SRXクロスオーバー
グレード:- 2010年式 乗車形式: マイカー
アメ車だからと言って壊れません。ただ、現行のクルマみたいにノーメンテでも乗れません。 少し人と違ったクルマを探している方、現行車のように多機能オプションはついていませんがアメ車らしいしっとりとした乗り味が好きな方にはオススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック エスカレード
グレード:スポーツ_LHD_AWD(AT_6.2) 2020年式 乗車形式: マイカー
この[エスカレード]という車種や[アメ車]に 拘りが有るのであれば否定はしませんが、 日本国内仕様であればチョットお勧めはしないですかね。。。 星3つですが…実際は2.5個って感じです^^;; あ、これが並行輸入車だったとしたら… それでも3.5個かと^^;; [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック STS
グレード:- 乗車形式: マイカー
まぁまぁ気に入ったから3台持ちになりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CT5
グレード:スポーツ_LHD_AWD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
納車6ケ月が経過したので、評価を残したい。このクルマの魅力は、時代の波に贖いながらもキャデラックの伝統を踏襲しながらスポーティな(軽快な)ドライバーズカーとしていろいろな部分を煮詰めて上品にバランスよくまとめあげて変貌しているところだ。往年のキャデラックの後継とは思えないシャープでスポーティな方向性でKeep Youngなのかカジュアルさを随分と盛り込んで、こびりついたキャデラックのイメージを革新しようとしている国内で手にはいる唯一の新世代キャデラック・セダンである。もう少しコンサバでもいいのではないかとも思うが、カジュアルに振りながらも軽快さと重厚さのバランスを模索している。出来の良い... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック SRX
グレード:SRX 4.6L_LHD_4WD_5シート(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: マイカー
6年乗っても同じ車とすれ違った事の無い希少車^_^ 乗り心地も装備も流石キャデラック ^_^ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード:ホワイトエディション_LHD_AWD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 過去所有
デザイン、走り、機能、所有感は大半満足。ほぼデザインが気に入って購入したが、飽きることはなかった。人と被ることも殆どない。シートの革はとても品質がいい。丈夫で滑らない。風合いもいい。 噂に聞いていましたが、アメ車で他社ディーラーに行くとかなり冷ややか。理由は知らない。 キャデラックのディーラーは整備士が限られるので予約が取れない。国内に台数少なすぎてサービス面で不便。 一部のディーラーさんは塩対応。かなり。 大阪のディーラーは無限に対応してくれる。客がいないからか。 若い方とお年寄りの方に大人気の車でした。すごく声かけられました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック XT4
グレード:スポーツ_LHD_AWD(AT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
日本で乗るならちょうど良い大きさ(RAV4とほぼ同じ) 燃費も同クラスの国産車(レクサスNX等)と比較しても悪くはない。 他の人と被るのが嫌いな人で、見た目が気に入れば買い。 ちなみに左ハンドルはすぐ慣れるし、慣れると右ハンドルより乗りやすかったりする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック ATS
グレード:プレミアム_LHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: 過去所有
・足回りの良さ流石(欧州車を研究している?) ・街中で見かけない希少性で目を引く車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS クーペ
グレード:CTS クーペ_LHD(AT_3.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
、発進と加速時のトルクが伴う加速感はさすがアメ車です。一度体感してください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: キャデラック CTS セダン
グレード:CTS 3.6 プレミアム_LHD(AT_3.6) 2010年式 乗車形式: 過去所有
とても乗りやすくてエクステリアもカッコいいです。 [ 続きを見る ]
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