「キャデラック セビル」が、ネットや中古車雑誌を見ると、 走行距離も４.５キロ程で無事故なのにも関わらず６０万程で売っているのですが、なぜでしょうか？ この値は、安いと思うのですが。

Question

やはり、９０年代のアメ車ということで故障などで評判が悪いのでしょうか？
購入も考えているので、教えてもらえると幸いです。

補足

>磁気感応流体ダンパーにより、刻々と変化する路面状況を >千分の一秒単位で読みとりながら、減衰力の可変制御する、 >世界最速反応のサスペンションを持つ。 とありましたが、走行性能にも支障をきたしてくるのですか？ いま、走行距離７．５万キロのメルセデスの１９０に１１年乗っているのですが、 パワーウィンドウも動かず、クーラーもききませんが、問題なく走ります。 やはり、メルセデスとアメ車は比較にならないのでしょうか？

Answer 1

いなかのくるまやです。

セビルってだけに、後からいろいろお金をせびるんですよ。（爆

http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10020288/profile.html

>磁気感応流体ダンパーにより、刻々と変化する路面状況を
>千分の一秒単位で読みとりながら、減衰力の可変制御する、
>世界最速反応のサスペンションを持つ。

たいがい、ここが死にますね。

そんでもってその修理代がウン十万だったりするわけであり。

ほかにもいろいろお金をせびられます。

なにしろ、セビルですから。

しかし、さすがはアメリカ。
欧州車みたいに、日本製の部品や技術に頼ろうとはせず、
ほとんど自前で作り上げているようであり・・。

日欧合作みたいになってる昨今の欧州車とは格が違います。

しかし、そのクオリティについては・・。（その先、敢えて語らない）

業者オークションでのアメリカ車ってのは「爆安」なのが通例です。
セビルＳＴＳなんかが「格安売り切りスタート」なんてのはたまに見ます。

６０万ってのが果たして・・・。（その先、敢えて語らない）

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※補足について

なにしろ複雑な電子制御を盛り込んだサスペンションですので、
電気的な故障は「お約束」らしいです。
その複雑な電子制御の恩恵を無視するなら走れないことは
ないと思いますが・・・。

※セビルから金をせびられた人々の例
http://minkara.carview.co.jp/car/cadillac/seville/qa/unit102003/

で、今乗ってるのは１９０っすか！！

たぶんエアコン修理するなら５０万とか平気でかかりそうな・・？？

今年の夏も暑いでしょう、おそらく。
いかし、セビルの中古買って夏を快適に過ごせるかというと・・・。

難しいんじゃないかと思いますよ～。

Answer 2

はっきり言って塵です。

最近は皆さん賢くなって、誰も買わないから安いのです。
これは資本主義の正しいあり方であり、正常な事です。

まだ、賢くなっていなく「これは安い」と感じた人が買って
後で後悔します、そして賢くなりますｗ

Answer 3

60万円のセビルがあっという間に160万円
のセビルになってしまうのは時間の問題だか
らです・・・

乗り出し価格で似たような価格帯のセルシ
オやシーマと同じ感覚で買ってしまい、痛い
目に遭って維持し切れずタダ同然で手放し
た例を何人も見ております。

どうしても欲しいとおっしゃるのであれば否定
はしませんが、修理費は国産車の３倍掛かる
覚悟が必要です。乗り出し60で10万キロの
セルシオを買ったほうが遥かに幸せになれると
思いますよ・・・