キャデラック のみんなの質問

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1ナンバー扱いというので

維持費を抑えれるsuvを教えて
下さい。

メルセデスGとGLとVと
キャデラックエスカレードと
トヨタプラド
はどうですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

まず、1ナンバーで安くなるのは自動車税だけで、他はすべて割高になります。
自動車税の差額と他の部分を比べて考えます。

任意保険は、年齢制限が付けられなくなり、距離による割引などの割引がきかなくなります。
条件や内容が人によって異なりますので、金額がどう変わるかは人によります。
ランクルなら保険料の高い車両なので安くなるでしょう。
21歳以下で保険料の高い車両からの乗り換えなら安くなります。

ざっくり行きますが、一年間で
1ナンバー
車検:10万(重量税、自賠責込)

3ナンバー
車検:2年で15万(重量税、自賠責込)一年間で7.5万

1ナンバーが年間2.5万高いです。


1ナンバーの自動車税は8,000円

乗用車の自動車税は、
総排気量2.5リットル超
3リットル以下
51,000円
総排気量3リットル超
3.5リットル以下
58,000円
総排気量3.5リットル超
4リットル以下
66,500円
総排気量4リットル超
4.5リットル以下
76,500円
総排気量4.5リットル超
6リットル以下
88,000円
総排気量6リットル超
111,000円

プラドの2.7Lなら差額は4.3万円
プラドの4.0Lなら差額は5.85万円
キャデラックエスカレードなら差額は7.2万円
どのケースでも安くなります。

1ナンバー登録のデメリットとして、
3列目のシートを外さなければいけない。
2列目のシートのリクライニングが出来なくしないといけない。
がありますので、用途によっては不便かもしれません。

その他の回答 (3件)

  • 期間限定生産のランドクルーザー70だと、最初からバン登録なので1ナンバーにすることはできますよ。

  • 1ナンバーに変更するだけでエライ金かかります
    元の維持費が高額なんですからそんなケチな
    発想する段階で維持できません

  • 1ナンバーが維持費が安いって最近良く目にしますが
    そうでも無いですよ、毎年車検がやってきて10万以上は掛かりますから幾ら自動車税が安いと言っても毎年車検だと出て行くお金も多額になります
    さらに高速料金が中型車扱いなので高額、ETC割引なし、フェリーは普通貨物車扱いで普通車よりもかなり高い、などなど
    「自動車税が安い」という一点だけでは判断できない部分が有ります
    特に排気量の大きな車両だと車検整備は毎年でもかなりの額になります
    「毎年だから5万円でいいよ」とはならない訳です
    慎重に考えた方が良いと思います

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