ラサールは小キャデラックですか。古いアメリカ車に詳しい方、教えて下さい！宜しくお願い致します。

Answer 1

「キャデラックがお贈りする、ちょっと安く、肩の力を抜いたヨーロッパ風デザインの新ブランド」って感じです

GMの意図は、シボレーやビュイックなどの自社既存ブランドの価格レンジに隙間ができたため穴埋めにブランドを追加することでした
ただし、新しく事業部(ディヴィジョン)を立ち上げるコストは避け、従来の事業部が新ブランドを持つコンパニオン制度を取りました

ラサール同様、このコンパニオン式で増えたブランドが、ポンティアック、ヴァイキング、マルケットで、結局GMのブランドが9になりました

穴埋め商品は魅力に欠けがちなので、ヴァイキングとマルケットはさっさと消滅し、ラサールは戦前で終わり
最も成功したのはポンティアックで、軒を貸して母屋を乗っ取られる形でオークランドというブランドが消えました

ブランドを増やすのに追随した他メーカーでも、新ブランド定着は難しく、ほとんどが短期で消滅しました

質問者からのお礼コメント

ご回答、どうもありがとうございました。
フェラーリに対するディーノの様な関係とは違う訳ですね。