至急お願いします

Question

先ほどガソリンスタンドでエアコンガスの充填をしてもらっていたところ、作業中にラジエーターホースを切られてしまいました。
ガソリンスタンド側のは一切謝る姿勢はなく、触っていないので保証は出来ないの一点張り。
向こうが言うにはアクセルを吹かしたところホースの継ぎ手のプラスチックが劣化していて破損したとのこと。

車種はキャデラックフリートウッド94年式、車検は一ヶ月前にフル整備を頼んだばかりです。

こちらとしては、預けている間に関係ないとこらを壊されたので謝りもせず対応に納得がいきません。

盆休みで大切な人と県外へ出掛けている間の出来事で、とても落ち込んでいます

こういった場合のこちらの最善の対応を教えてくださいm(_ _)m

Answer 1

>向こうが言うにはアクセルを吹かしたところホースの継ぎ手のプラスチックが劣化していて破損したとのこと

が正しければ手抜きのフル整備が確定します。
第三者機関にあなたがお金を払って鑑定してもらいましょう。
被害の立証義務は被害者に有ります。

口でギャーギャー言っても時間の無駄。

フル整備が完璧なら、人間が手で触れた程度で壊れるはずが無い。

Answer 2

スタンドの味方じゃないですけど、
国産車ですと、ホースの継ぎ手のプラスチックは劣化して破損するという事で、10年ぐらい前にリコ－ルで金属製に代わっています。

それよりもスタンドでエアコンガスの充填して、大丈夫ですか？
確信があっての施工なら良いのですが。

Answer 3

まず車検は関係無いです。車検は、いわゆる保安基準に適合してるか確認する制度で、受検日からの将来を保証する制度じゃないので。基本的には、質問者様が出発する前に゛大丈夫かな゛って確認する部分だし。走行中に破裂（破断）しなくて良かったと自費修理しちゃった方がイイです。日本車の場合は、対策で金属製（ジョイント）に変わってる事が多いし、外車は症状が出始めると不具合が続くので、出来るなら水回り部品は、全交換です。弱い部分から漏れ・亀裂・破断が始まるので。ココに参加してる以上、業者の肩を持つつもりもないし、業界権益を言うつもりは無いです。外車乗りなら想定しないといけない不具合ですf^_^;。それと、何よりスタンド作業は、お勧めしません。

Answer 4

作業中に、不可抗力とは言え破損が起きたのであれば、ガソリンスタンド
の責任です。
修理だけは主張して、その場でケリを付けておくべきでしたね。

後になっては、過ぎた日の補償も主張し難いと思います。
目の前でクレーマーを見たこともありますが、冷静に、会社で立場の
上の人に交渉してみるべきです。
担当者や店長が逃げているだけで、通常なら補償されるべきものだと
思いますね。
冷静にです。

Answer 5

オートバックスやＧＳにしても賠償保険に加入して要る筈です。保険を使ったからと言って次年度保険料が高くなる訳ではありません。

問題はＧＳが触れた為に切れたと認めない限り保険は使用できません。

しかし、古い車は振動だけも樹脂が破損したりしますので、逆に大切な人と旅行中に高速道路で立ち往生でしてトラックに追突されて即死しないだけでもラッキーだったかも知れません。古い車は色々リスクをわきまえたうえで乗らないと駄目ですよ・・・・


今回は話し合いですが保険に加入していない店だと知らぬ存ぜぬになると思います。なんせ古い車は部品が無いので謝罪したら無い部品をどうするかと言う大問題が生じます

Answer 6

とりあえず 店長でなく 責任者呼んだほうがいいと思う（社長）

預けてた時に壊したのであれば 何かの対応すべき

そもそも 最近のスタンドで燃料キャップ以外触らせてはだめ

昔は 車好きが結構いて 詳しかったけど

今 スタンドは 「ほかで使い物にならない」人間が多くて・・・

ホースが裂けるほど吹かすほうも吹かすほうで アイドリンクの２倍程度で十分なんだけど・・・

昔は 預かったときに何かしたら 全部責任持ってたんだけど

今は ど素人だから 管理者ですら責任持てない人が多い・・・

３ｔトラックで行ったときに「ガソリン満タンでよろしいでしょうか？」・・・
「軽油」ってシールあるし エンジン音でわかるだろ・・・ みたいな

オイル交換も ドレンボルトねじ切ったり
燃料キャップを変にねじ込んで 帰り道でキャップが外れて 燃料まき散らしてしまったり 軽トラの燃料キャップを 斜めにさして 力いっぱい回して 割ったのを ごまかしてて 次行ったら開かなかったり・・・

ひどいもんですよ

危険物売ってるという 安全意識まったくない 最低時給で嫌々仕事してるのが多い

パンク修理もできないスタンドとか いっぱいあるので ご注意

Answer 7

>こういった場合のこちらの最善の対応を教えてください

自分で修理屋に持ち込んで修理してもらう。

Answer 8

あなたはホースの継ぎ手のプラスチックの見ましたか？
ご自分で確認してください。
簡単に折れそうな状態か新品の様な状態か。
エアコンのガス入れ作業ではあなたが壊したと言いたくなるような作業は無いと思われなすが・・
車検のフル整備の定義がわかりません。
車検をした整備屋さんがそう言ってるのでしょうか？
今回の事例だと整備屋さんに言う事の様に思えますが・・

Answer 9

その年式をフル整備したら１００万円から費用掛かるよな？

定期的な交換部品や消耗品換えたりしますから。
下手したら１００万円で効かないかも？

フル整備に幾ら掛かったの？

Answer 10

９４年式の古いキャデラックをフル整備したら１ヶ月じゃ終らないし２～３百万以上は軽く掛かるでしょ。フル整備イコール全て新品じゃないでしょ。

Answer 11

フル整備といっても、ラジエターを新品に交換したわけではないでしょうから、おそらく、ラジエターが劣化していたのでしょう。
ラジエターが新品かどうかは見ればすぐにわかると思います。
フル整備というのがどの程度のものかはわかりませんが、水漏れもしていないラジエターを新品に交換することはないと思いますし、ホース取り付け部の劣化具合を目で見て判断することはかなり困難です。
実際、私のところでも、車検整備を行った時には特に異常は見られなかったけど、2週間後に水漏れがしてラジエターを交換したというケースもあります。
これを防止するためには、車検整備の際に、古い部品は全て新品に交換しなければならないことになります。
もちろん、お金と時間に余裕があるならばそうすれば良いと思いますが、なかなかそんなことはできません。
つまり、今回の故障はたまたまガソリンスタンドに預けていた段階で発生しただけで、そうでなくとも、いずれ発生したであろうと考えられます。
走行中に突然蒸気が吹き出して走行不能になるよりは、ある意味、運が良かったのかもしれません。
そもそも、フル整備というならば、エアコンガスの補充もその際にしておくべきだったのではないでしょうか？
ガソリンスタンドに弁償させるというのは筋違いだと思いますし、ガゾリンスタンドもある意味、被害者であると考えられます。
お気持ちは分かりますが、ガソリンスタンドの過失が明らかでない限り、ガソリンスタンドの責任を問うことはできないと思います。
そのような古い車で遠出するなら、搬送費用、宿泊費用、帰宅費用などが保証されるロードサービス付きの保険に加入しておくべきかと思います。
既に加入済みであれば、車は車検整備をお願いした整備工場に搬送を依頼し、レンタカーを借りて旅行の続きを楽しんで下さい。