キャデラックCTSに乗ってます。 バッテリーがすぐ上がってしまうので 漏電の調べ方を教えてください。 テスターでヒューズを一個一個、外して漏電チェックしようと思います。 どのような

Question

作業内容でチェックすべきなのか
詳しく教えて頂ければ幸いです。

宜しくお願いします。

Answer 1

バッテリー上がりは1回でもすると
クセになります
漏電では無いような気がします

Answer 2

1.分解能の高い直流クランプメーターで暗電流を測ります。
0.2A以上が出れば完全に漏電です。
大型の輸入車は元々暗電流が大きいので、0.05Aくらいはあるかもしれませんが
まぁ正常であればクランプメーターでは測れません。

2.バッテリー端子を外し直流電流計で正確な暗電流を計測します。
ヒューズ外したりとかははここから先ですが、概ね漏電量で
原因の推測ができることもあります。
0.6～1A程度だとカーテシライトやトランクルームライトとかが
ありがちです。


3.オルタネーターの出力はアイドリング時で13.3V以上
2000rpm時で14.5vくらいが正常です。
エンジンをかけた状態で電圧を測る時はこの２点で測って下さい。

4.バッテリーは１度上げるだけでも不可逆なダメージを受けます。
繰り返すとすぐに使い物にならないレベルに劣化します。

状況がいくつか不鮮明ですが、まずはバッテリーそのものが
ダメなんじゃないでしょうか？

Answer 3

そもそも暗電流で直ぐに始動が出来なくなるならバッテリーが劣化してるだけじゃないか？
暗電流が異常に多いという事ならフューズを外して原因ヵ所をスラベル必要はあるが、そもそもバッテリーが直ぐに上がるほど漏電したらフューズが切れるからな。

Answer 4

テスターでヒューズを一個一個、外して漏電チェックしようと思います。

Ａ(アンペア)を測定
テスターが必要
壊すことの無いように