キャデラック のみんなの質問

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ATFについて質問です。作業のミスでオイルを2、3、四リットルぬいてしまいました。オイルわだいたい平均的にどのくらい入るのでしょうか?ちなみに、車種わキャデラックのブロアムです。

た、オイルがすべてぬけてたら、オイルを足したときに、不具合が心配です。何か混ぜるといいものとかありますか?

補足

おとオススメのATFわありまか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

そのまま、ATFを追い足せばとりあえず問題はありません。

ただ、ほぼ空の状態でオイルを足すと、オイルパンに積もったダストが浮き上がり、滑りの原因になります。
滑ってしまえば、載せ換えまたはオーバーホールが必要となり非常に高額の修理代が掛かります。

出来る事なら、オイルパンを脱着しストレーナー(フィルター)を交換・オイルパン内部清掃の実施をお勧めします。

ATF(オイル)は、純正デキシロンⅢですが低年式及び過走行が予想されます。
WAKO 'S(ワコーズ)社の、ハイパーSをご使用下さい。
滑り防止にもなります。

ブロアムは、中古並行でしょうか?
中古並行の場合、メーターの走行距離は全くあてになりません。
約20~30万キロを走破していて普通です。

以上、御参考までにどうぞ!

質問者からのお礼コメント

2012.3.13 01:18

ありがとうごじいます!

その他の回答 (2件)

  • 前の質問で、「ラジエータを外して少しエンジンを動かしても大丈夫?」っていうあなたの質問で、みんなが大丈夫って答えたから動かしてみたらATFがドバドバ出てしまったって事だったりして。AT車にはATFウォーマーが付いてるからね。

    で、答えなんだけどそのまま継ぎ足せばOK。オイルはGMだからデキシロン規格のATFを手に入れる。ATFはオイルポンプで圧送されてるので、別に全部抜けても問題ない。エアも勝手に抜ける。

    ATFは間違い無く純正を。非純正は危険だ。

  • とりあえず、積車手配して修理工場に持って行きましょう。
    ATFの抜き買えに等しい作業なので、専用の機具が必要と思います。
    ATFの温度にもよりますが多分、預かり修理になると思います。

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