30セルシオとｷｬﾃﾞﾗｯｸｴｽｶﾚｰﾄﾞについて質問なんですが､この２つならどっちが年間通しての維持費が安いですかね?

Question

あとｷｬﾃﾞﾗｯｸｴｽｶﾚｰﾄﾞとかって車検の費用ってかなり高いんですか??

Answer 1

30セルシオとｷｬﾃﾞﾗｯｸｴｽｶﾚｰﾄﾞの維持費を
比べてる時点で論外なんですが…
暇なんで回答します。


断トツ エスカレードです。

下で1ナンバーのエスカの話をしている人がいますが、
1ナンバーでエスカ乗ってもあまりにもダサすぎるので論外です。
なんせ、セルシオに黄色のナンバー付けて走っているようなもんですからね（笑
まー22才くらいじゃ1ナンバーと3ナンバーの違いはわからないのかな…。

Answer 2

エスカレード、セルシオとちょっと違いますが、現在ハマーH2乗っていて最近までシーマも乗っていましたがハマーの方がお金かかります。
セルシオの方が高くつくと言っている方がいますけど、信じられません！エスカレードはそんなに燃費がいいんでしょうか？！セルシオはそんなに燃費が悪いんでしょうか？！若い人が結構セルシオを乗っているのを見ますが、セルシオより燃費がいいエスカレードがあるならもっとたくさんの人がエスカレードを所有するとおもうんですが…

Answer 3

前の方が言われている通りでセルシオとエスカレードは比べるまでもなくエスカレードの方が維持は大変です。

私はメルセデスのＧＬとレクサスのＬＳに乗っていますがＧＬの方が保険料や税金を含め年間で言えば倍近く掛かります。



１ナンバー登録の話をされている方がいらっしゃいますがはっきり言って論外です。
お金が無いのに無理して乗ってますと車に書いて走っているようなもんです。

そして１ナンバー登録にしていようが維持費は確実にセルシオ以上です。

Answer 4

ナビゲーター乗りです。エスカレードと違うのは排気量くらいなので参考になればと書き込みします。
国産車と比べ重量税が若干高いですが3ナンバーで総額15万くらいで通せますよ。勿論車検に伴う整備が必要最低限ってのがありますが。整備云々あっても20万あれば余裕でお釣きますよ

年間維持費は車体にもよりますし、まぁどっこいどっこいじゃないですかね。エスカレードのが排気量の関係で税金は高いですがガソリン代やらは変わらないと思いますよ。
保険は…中古並行だと年式不明になり割高になりますが

Answer 5

現在22歳になったばかりで、友人が4人エスカレードに乗っている&乗っていました。私はセルシオに乗っています。

エスカレードが1ナンバー登録に限ってしか分かりませんが、若ければ若いほど確実にセルシオの方が維持費が高くなります。年取って保険料が変わってきたら分かりませんが。

車検も毎年ですが、5万程しかかからないみたいです。

燃費も自分のセルシオよりいいです。故障はありますが、付き合いのあるショップや車を通して知り合った人を使ったりであまり金かからないみたいです。

私から見たら、維持費の面では税金や保険料だけでもうらやましく思うくらいです。