キャデラック のみんなの質問
hir0shi4everさん
2014.8.14 12:37
ンジンは直噴V6自然吸気エンジン(320馬力)
車種はキャデラックCTSクーペ
よろしくお願いします!
よう会うおっさんさん
2014.8.14 13:57
メリットは、何もありません。
デメリットは、燃費が悪くなる、学習機能が働いて誤差動を起こす可能性がある、オイル交換代が高くなる、メーカー保証が受けられなくなるなどがあります。
サーキットを走るのでなければ、そんなに硬いオイルは必要ありませんが。
質問者からのお礼コメント
2014.8.14 14:08
あまり意味ないんですね!
ありがとうございました!
ぐぅさん
2014.8.14 12:56
粘度が高い=高性能ではないので、
目的はなんなんでしょ?
デメリットは、始動性が悪い。
冬場になると始動困難な場合も。
燃費が悪くなる場合も。
メリットは、高速道路を連続走行とかした時に
熱ダレが少ない。
とは言え、純正粘度でも十分。
高回転での連続運転を多用する事がないなら
なんのメリットもありません。
mnd********さん
2014.8.14 12:48
おすすめ粘度
10W-30
5W-40
10W-40
V6なら30番で十分だと思います
ipp********さん
2014.8.14 12:39
20W-60辺りが違いが分かりやすいはずです。
ここで聞くよりも自分で試してみるのが確実です。
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