インパラ キャデ ローライダー

Question

こんばんは、

素朴に不思議に思いお聞きしたいのでっすが。
ローライダーの(インパラやキャデラック等)
タイヤが逆八の字になっているのはなぜでしょうか？＿
シャコタンや車高を低くすると八の字になるのが
普通だと思うのですが
ハイドロと言ったいじり方で、
逆八の字になってしまうのでしょうか？
普通に八の字には出来ないのでしょうか？
解るかた、よろしくお願いします。

補足

早々の解答ありがとうございます。 と言う事はそのアッパーアームを延ばさなければ、「ノーマル」？ のままなら逆にはならない、 成っている車両は、伸ばしていないアッパーアームに変えたら ならないと言う事でしょうか？

Answer 1

足回りのアッパーアームを延長しているので逆八の字になっています。
アッパーアームを途中で切り１～2インチの補強を溶接し繋げて伸ばしているからです。
ハイドロ車などはフレームや足周りなど負担がかかる場所にはレインフォースと言って鉄板を溶接して強度を増しています。

補足

ノーマルですとなりません。
ロアアームよりもアッパーを長くすることで逆八の字になっています。
もちろん延長してあるアームからノーマルに戻すとなりません。

Answer 2

ホッピング用のアライメントでも言いましょうか^^

＞逆八の字になってしまうのでしょうか？

車高が下がったときにキャンバー（傾き）が0度が理想です。

＞普通に八の字には出来ないのでしょうか？

車高が下がったときキャンバー（傾き）が大きければタイヤの接地面が減り

尚且つ足回りにもストレスがたまります、よって八の字は不向きです。


＞成っている車両は、伸ばしていないアッパーアームに変えたら
ならないと言う事でしょうか？


多く見られるのはアッパーアームを切断しアングルや型材を使い溶接延長します

純正に戻せば元に戻ります。

角度や長さはそれぞれの車やノウハウで違いますのであしからず。。。


参考までにどうぞ・・・