キャデラック のみんなの質問
kos********さん
2016.7.13 21:39
因みに200万前後で探しています。無知ですみません。
ish********さん
2016.7.15 15:04
200万円でしたら距離の多い物でないと難しいでしょうね。
走行距離に関してはアメ車は何て事ありません。
国産感覚で20万kmくらいカルク走ります。
が、P/WやA/Cなどの電装品は国産車同様に年数で壊れてしまいます
ベンツやBMWと違って部品代が国産より少し高かったり程度なのでメンテナンスに要する費用はホドホドです
燃費は街中では3〜4km/l、高速で100km/hの速度で流して7km/lくらいです。
購入時に注意しないといけないのが中古車並行です
アメリカで走っていた物を持って来ますので5万kmなんてのは無いでしょう。20万kmくらい普通です。
でも何故かメーターは…
ですから、18年式辺りで新車並行物の距離が10万kmくらいの多めの物を180万くらいで購入し、修理代に20万くらい手元に残して置けば、5年くらい楽しく乗れますよ。
質問者からのお礼コメント
2016.7.15 15:10
あっそうなんですね!
知り合いに車屋がいるため出来るだけ
走ってない車を探してもらいます!
5年も乗れるなら十分です(^ ^)
ありがとうございました♪
def********さん
2016.7.15 12:14
現在、現行エクスプローラーに乗っています。
アメ車は3台目です。
ほぼ皆さんのおっしゃるとおりだと思います。
街のアメ車屋で売ってる中古並行車はメーター巻き戻しは当たり前、新車並行車ですら怪しさ満点です。
10万マイルで約16万キロですから、マイル表示にダマされる人もいますね。
何にしろハズレを掴まされる可能性大なのは間違いないです。
だいたい本国でも人気車種の1000万超えの高級車、エスカレードを日本で200万で買おうと思っていること自体、無理があるかと 苦笑
※高級車であるという事はパーツも高い=修理代が高いという事ですので、お気をつけ下さい。
200万で鉄屑を買うか?
800万で保証付きのディーラー車を買うか?
500万で格下のアメ車(ディーラー車)を買うか?
私ならお金が無いのであれば、素直に格下のアメ車を買いますが…
後はご本人次第ですので、よくご検討下さい (`_´)ゞ
良いアメ車ライフを!!
yp4********さん
2016.7.14 03:52
フォードエクスプローラーはどうでしょうか!?
tag********さん
2016.7.13 22:51
エスカレードは人気車種ですので、中古でも高いですよ。
200万程度のエスカレードは、よほどの覚悟で買ってください。
某有名店で実際に聞いた話ですが、他社で買ったエスカレードの修理を依頼されバンパーとフェンダーを外してみると、右下から左上に向かって弾痕があったそうです。
エスカレードの左上って運転席。んじゃ、運転手は。。。
安物の並行車にはそんな事故車もあるようですよ。
一番信頼できるのはディーラー車ですね。ただ、高いです。
古いものは全て並行車です。
kok********さん
2016.7.13 21:57
走行距離以前に並行で入ってるやつ(メーター巻き戻しはお約束)とか 安い奴は買わないことです。素性がわかりませんから。できれば認定中古車を。年式はわかりませんが 安い車体を買うとババを掴む確立が格段にあがります。今見てみたら 認定中古1年落ちで1000万ちょい。元々1400万とかする車体ですからねぇ。200万なんて鉄屑買うようなものです。ちなみにシボレーアストロのAWDコンバージョンの正規物乗ってましたが 大きな故障は無く リッター5でした。壊れなければ維持費は国産と変わりませんが カスを掴むと半端じゃないくらいかかります。今は知りませんが一時期アストロも並行の水没車が出回ってて200万の車体で 修理に300万とかいう話はよく聞きました。私のはレインボースタージャパンの正規でしたので大きな故障はありませんでしたが。
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